吸收式制冷(吸收式制冷原理)

1. 吸收式制冷原理

雪种是制冷机中完成热力循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。

在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂，如氟利昂（饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物），共沸混合工质（由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氢化合物（丙烷、乙烯等）、氨等；在气体压缩式制冷机中，使用气体制冷剂，如空气、氢气、氦气等，这些气体在制冷循环中始终为气态；在吸收式制冷机中，使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质，如氨和水、溴化锂 （分子式：LiBr。白色立方晶系结晶或粒状粉末，极易溶于水）和水等；

蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。制冷剂的主要技术指标有饱和蒸气压强、比热、粘度、导热系数、表面张力等。1960年以后，人们对非共沸混合工质的应用进行了大量的试验研究，并已将其用于天然气的液化和分离等方面。应用非共沸混合工质单级压缩可得到很低的蒸发温度，且可增加制冷量，减少功耗。 它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性及运行管理，因而对制冷剂性质要求的了解是不容忽视的。

制冷剂工质以液态在蒸发器中吸热制冷，低温液体吸收汽化潜热变成制冷剂气体被压缩机吸入并压缩，被压缩的气体压力和温度都增高，之后流进冷凝器，冷凝器以风冷?穴汽车空调均为风冷?雪对制冷剂气体进行冷凝，冷凝后的高温高压液体储存在冷凝器底部及储液器中，冷凝时放出的热量由风机带出并散到车外，当高温高压的液体流经膨胀阀后，以低温低压的液体状态再进入蒸发器吸收汽化潜热而制冷，如此完成制冷循环

2. 吸收式制冷原理及优缺点

吸收式制冷机主要由四个交换设备组成，即发生器、冷凝器、蒸发器和吸收器。它们组成两个循环环路：制冷剂循环与吸收剂循环。

3. 吸收式制冷原理图

吸收式制冷装置由发生器、冷凝器、蒸发器、吸收器、循环泵、节流阀等部件组成,与压缩式制冷系统相似，吸收式制冷装置的发生器、吸收器就相当于压缩式制冷系统中的压缩机，原理上都是通过制冷剂的状态变化来吸收被冷却物体的热量。不同的是吸收式制冷装置无需动力源只需热源（废弃热源最好）。

循环过程：在发生器中加热工质对并使工质对中大部分低沸点制冷剂蒸发出来，制冷剂蒸气进入冷凝器中，又被冷却介质冷凝成制冷剂液体，再经节流器降压到蒸发压力，制冷剂经节流进入蒸发器中，吸收被冷却系统中的热量形成蒸发压力下的制冷剂蒸气，在发生器中吸收剂与从蒸发器出来的低压制冷剂蒸气相混合，吸收低压制冷剂蒸气并恢复到原来的浓度，周而复始。与压缩式制冷机原理相对即可看出它们的相同之处。

4. 蒸汽吸收式制冷原理

首先溴化锂吸收式制冷机组坏了，不好修，原理很复杂，如下：　　溴化锂机组制冷过程包括了两个主要的循环：一个是溴化锂溶液由稀变浓，再由浓变稀的过程。

另一个是浓溶液浓缩时产生的冷剂蒸汽由汽变水，再由水变汽的过程。　　这两个的过程是相伴同事进行的。溶液泵吸出吸收器底部的稀溶液，经低温热交换器，凝水热交换器和高温热交换器升温后，进入高压发生器，在高压发生器中被高温的工作蒸汽继续加热。稀溶液浓缩成中间溶液，同时产生高温冷剂蒸汽（工作蒸汽放热后形成冷凝水，冷凝水进入凝水热换热器管束外，加热管束内的稀溶液，加热后温度降低，流入凝水水箱）。　　中间溶液经由高温热交换器管束外加热管束内的稀溶液后，温度降低，进入到低压发生器，在低压发生器中，被来自高压发生器的高温冷剂蒸汽再次加热，继续分离出冷剂蒸汽，而后中间溶液浓缩成为浓溶液。浓溶液经由低温热交换器传热管束外加热管束内的稀溶液，温度降低，进入到吸收器。　　冷剂蒸汽通过隔板进入冷凝器，于管束内的循环水进行热交换，冷剂蒸汽冷凝成为冷剂水，由于冷剂蒸汽冷凝是放热过程，所以循环水升温，由循环水泵送到冷却塔降温后，进入循环水池。冷凝器中产生的冷凝水经进入蒸发汽由淋激管喷淋到蒸发器管束上，根据水的特性在负压的条件下，蒸发温度很低，所以于蒸发器管束内的冷水换热，蒸发成冷剂蒸汽。冷剂水蒸发是吸热过程，所以冷水降温，由水泵送到用户，用户换热使用后，冷水温度升高，再有用户送回冷却塔进行一次降温后，进入冷水池。　　蒸发器内的冷剂水蒸发后形成的冷剂蒸汽，由于吸收器于蒸发器腔体相连，冷剂蒸汽进入吸收器，溴化锂浓溶液具有极强的吸水性，在吸收器顶部经由淋激盘均匀喷淋下充分吸收冷剂蒸汽，形成稀溶液落入吸收器底部，同时产生的吸收热被吸收器传热管束内的循环水带走。如此循环，通过溴化锂溶液的浓度变化，而产生的冷剂蒸汽的两态变化达到制冷的目的。

5. 吸收式制冷原理与压缩式制冷原理

蒸汽压缩式制冷是使用制冷剂，在压缩机、冷凝器等电力设备当中使用，从而起到制冷或是制热的功效。 蒸汽压缩式制冷原理是什么? 蒸汽压缩式制冷具有什么特点呢?不少人都不是很清楚，下面就这两个方面一起来探寻一下吧。

　　当压缩机在进行工作的时候，会对进入压缩机的制冷剂气体进行压缩，经过压缩之后，低压会变成高压的状况，而气体此时会因为压缩而温度提升，进入冷凝器内对压缩机排出的高温高压气态制冷剂进行冷却，使其放热。在温度和压力之下，气态的制冷剂会变成高压业态制冷剂，放出来的热量会起到冷却的作用。高压业态制冷剂进入节流膨胀阀进行节流膨胀，压力降低以保证冷凝器与蒸发器之间的压差，便于节流后的低压液态制冷剂在要求的低压下进人蒸发器。低压液体从周围介质吸收热量后蒸发为气体，而这周围介质可以是空气、水或其他物质。制冷剂蒸发吸热，呈低压气态后再进入压缩机内进行压缩，从而完成了一个制冷循环，如此连续进行不断的循环而达到制冷的目的。

　　蒸汽压缩式制冷具有多方面的特点，第一是制冷温度范围是比较大的，在零下150度的温度下都可以正常来使用。第二单机的容量大，规格多，有多个容量，用户在具体挑选的时候，可以根据自身的需求来挑选，能满足个性化的需求。第三中小容量的设备结构比较紧凑，能在空调、食品冷藏等领域当中使用。在外界环境温度比较低的状况下，综合性能会变得不太理想，所以说可靠性并不是很高，成本也会随着增加不少。设备运行需要使用专门的制冷剂，而有的制冷剂会对环境造成一定的污染。

　　通过上面的介绍，蒸汽压缩式制冷的工作原理和特点相信大家都有所了解了。这就提醒用户在选用这种设备的时候，还需要从自身的需求，使用的场所，还有制冷循环的具体情况出发，从而挑选到最为适合自己使用的设备。

6. 吸收式制冷原理图解

依靠吸收器－发生器组的作用完成制冷循环的制冷机。它用二元溶液作为工质，其中低沸点组分用作制冷剂,即利用它的蒸发来制冷；高沸点组分用作吸收剂，即利用它对制冷剂蒸气的吸收作用来完成工作循环。吸收式制冷机主要由几个换热器组成。常用的吸收式制冷机有氨水吸收式制冷机和溴化锂吸收式制冷机两种。