水箱制冷器(水箱冷凝器中冷器)

1. 水箱冷凝器中冷器

拆卸方法如下：

1、排放制冷系统的制冷剂。

2、拆下散热器。

3、拆下冷凝器进口管和出口管。

4、拧下固定螺栓，拆下冷凝器。即可取下。

中冷器的作用是降低发动机的进气温度。中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。

2. 水箱冷凝器中冷器图片

修复方法是：1.加湿器更换:加湿器一般寿命为一年,定期检查加湿灌是否有堵塞,电极短路,无法加湿的情况。加湿器一般是一次性的,如果加湿器故障,尽量更换新的,不建议清理后继续使用。

2.室外机的清洗:室外冷凝器一般比较容易张和堵塞,特别到了春暖花开时,柳絮、杨絮四处飘飞容易粘到冷凝片上,影响冷凝器散热。先用扫把扫掉粘附在冷凝片上的粘附物。

3. 冷凝器 中冷器 水箱

汽车的冷凝器只有一个，是空调系统的部件，在冷凝器中的高压气态冷媒由于冷凝器的作用下，转变成为液态，同时释放大量的热量；而有些人误会的认为水箱前面的也是冷凝器，这是不对的，当前的大型车辆，为了提高发动机的性能，往往在水箱的前面增加的是中冷器，用于降低发动机的进气温度，从而提高发动机的性能。

4. 水箱冷凝器中冷器区别图片

拆卸方法如下：

1、排放制冷系统的制冷剂。

2、拆下散热器。

3、拆下冷凝器进口管和出口管。

4、拧下固定螺栓，拆下冷凝器。即可取下。

中冷器的作用是降低发动机的进气温度。中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。

5. 水箱冷凝器中冷器是什么

不是

是两个完全不同的两个零部件，有各自独立的功能。这两个汽车配件都在汽车的前端固定，一前一后紧挨在一起，冷凝器在前，唯一的共同点是都使用同一个电子扇实现散热，就是你说的那个散热的东西，大部分汽车是一个电子扇，但也有两个的。

水箱的材料有铝质也有铜质的，冷凝器的材料是铝质的，它两个构造差不很多，水箱的散热循环管是竖着排列的，冷凝器的散热循环管是横着排列的。水箱是用来给发动机散热降温的，冷却液有发动机带动着水泵来实现循环；冷凝器是用来给空调系统散热的，冷媒是由发动机带动着空调压缩机来实现循环

6. 水箱冷凝器中冷器的作用

水箱散热器是水冷式发动机散热回路的一部分，能吸收缸体的热量，目的是降低发动机的温度。

中冷器位于散热水箱之前，作用是降低发动机的进气温度，分为水冷式和风冷式。发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。冷凝器定义：冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。冷凝器是空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。