空调制冷忽冷忽热(空调制冷忽冷忽热是什么意思)

1. 空调制冷忽冷忽热是什么意思

原因很多的

1，可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。

2，压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

电路方面的问题则是：

1，控制电路板故障。

2，温度传感器过载，信息错误。

3、电源接线松脱、接触不良。

4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁

2. 空调暖风忽冷忽热

原因介绍：1、压缩机电容损坏：空调运作，需要空调的内部和外机一起配合才能正常使用，如果汽车空调出现忽冷忽热的现象，可以检查外机压缩机启动电容是不是坏损，若是，需要更换。

2、滤网太脏：空调长时间没有清洁，也会导致空调忽冷忽热的现象，过滤网、或者蒸发器太脏，容易导致空调通风散热效果差，就会造成压缩机热保护停机，因此，需定期清洁，保持干净。

3、制冷剂不足：空调要制冷，需要适量的制冷剂，也就是常说的氟力昂；如果汽车内温度时冷时热，检测空调制冷系统的制冷剂是不是不足，如是，直接使用其它方法。

4、空调系统里面有水分：当高温高压的液体经过膨胀阀时，被膨胀之后的所有液体，发生急剧的变化，这时就变成了低温低压液体，这些低温低压的液体促使蒸发箱的温度极速下降，所以，空调电机吹出的风经过蒸发箱就变成了冷风。

3. 空调制冷忽冷忽热是什么意思啊

汽车空调忽冷忽热的原因及解决办法：1、压缩机电容损坏：空调运作，需要空调的内部和外机一起配合才能正常使用，如果汽车空调出现忽冷忽热的现象，可以检查外机压缩机启动电容是不是损坏，若是，需要更换。

2、滤网太脏：空调长时间没有清洁，也会导致空调忽冷忽热的现象，过滤网、或者蒸发器太脏，容易导致空调通风散热效果差，就会造成压缩机热保护停机，因此,需定期清洁，保持干净。

3、制冷剂不足：空调要制冷，需要适量的制冷剂，也就是常说的氟力昂;如果汽车内温度时冷时热，检测空调制冷系统的制冷剂是不是不足，如实，直接使用其它方法。

4. 空调制冷时忽冷忽热怎么回事

1、缺少制冷剂，汽车的空调想要制冷是需要一定量的制冷剂，如果发现汽车空调忽冷忽热，就应该要检测一下制冷系统里面的制冷剂是否缺少，如果是这个原因引起的，直接添加制冷剂就能改善。

2、空调滤芯太脏，汽车的空调如果使用的时间太长，没有进行任何的清洁，是有可能引起空调忽冷忽热的现象。因为空调滤芯太脏，会导致空调的通风散热效果变差，压缩机过热，出现保护性的停机，这种情况需要及时清洗滤芯或更换。

3、压缩机电容损坏，汽车空调的运作是需要内机跟外机配合，才能够发挥作用，而空调一旦有忽冷忽热的问题，需要检查一下压缩机启动电容是否异常，一旦损坏就需要及时更换。

5. 空调制热忽冷忽热是什么原因

应该是空调遥控器或遥控信号接收器异常。

建议把空调遥控器里面的电池退出来，如果此时空调状态转为正常，那就是遥控器有异常，需要维修或更换遥控器。

如果把遥控器电池退出来之后故障还是依旧，则很有可能是空调室内机里面与主控制板相连接在一起的遥控信号接收器出现了异常，需要向空调厂家售后报修。

6. 空调制热忽冷忽热怎么回事

　　空调制热有几种情况会出冷风　　

1、刚开机，压缩机开启制热过程需要三分钟，这是控制程序设定，国际通用标准；　　

2、运行一段时间后，出现冷风，一种情况是化霜状态，请看控制面板是否有提示；　　

3、运行很长一段时间，风温还是上不去的话，建议找售后，可能制冷剂不足，或存在其他问题。

7. 空调忽冷忽热是什么原因

正常的空调，在制冷模式下要么不工作，要工作那肯定是吹冷风的，出现一会冷一会热的

原因如下：

1、制冷剂泄漏。(表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果)。

2、压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作。(现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热)。

3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作。（现象和空调达到设定温度后停机一样)。相信会在一定的程度上帮助大家

4、遥控器不良或空调接收器不良。(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。

5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气。空调工作但无效果。(现象和第一种一样)。

6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做)。

7、空调电源零火线接反。(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候)。

8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多)，(外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护。内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作，且内机会结装置进水分