声波制冷空调(热声冷却空调)

1. 热声冷却空调

水箱水就沸腾了原因是：

1、水箱渗漏或缺少防冻液，导致发动机热量得不到散发，温度得不到及时降低；

2、气温高、空调超负荷运作或散热器部件故障，导致发动机高温；

3、电子风扇故障导致风扇转速不够，或者风扇风圈损坏；

4、防冻液变质或沸点参数降低，冷却效果受到影响。

当汽车出现高温开锅的情况时，首先要找一个安全的地方停车，联系4s店工作人员更换节温器或者防冻液。

2. 热声冷却空调怎么调

在汽车仪表板上找到温度调节旋钮，分别有红色和蓝色。

红色到最后是热空气，蓝色到最后是常温空气。

如果需要打开空调，这时按AC开关冷却冷空气。

通常先找到温度按钮。

在温度按钮上方，打开交流开关以进行制冷，然后变为蓝色以降低温度；加热不需要打开交流电，变成红色可以提高温度。

3. 热声冷却系统

 发动机有水泡声音，原因有三：

       1、冷车响，天气寒冷，导致发动机怠速升高，凉车发动机始终保持高转速，你就会感觉发动机声音变大了。这种情况属于正常现象，不需要担心，几乎所有车在冬天，发动机怠速都会升高。等车热了怠速就下降了。

        2、使用机油不当，机油也是有标号的，有的适合夏天，有的适合冬天。所以做车保养的时候要注意春秋时节换适合季节的机油。一般来说夏天的机油在冬天用，会变得粘稠，发动机的摩擦力增加，发动机的噪音也就大了。(国内润滑油质量参差不齐油膜厚度有差异, 同样是 5W40的油,国际标准的会稀一点,可能会令到发动机声音增大,只要过一会就没事，特别是公里数多旧车，发动机油轨不能保压，要等启动一会机油压力上来了才不响。这些都是正常不影响使用的。 

       3、皮带异响发动机舱发出“吱吱声”，那属于皮带轮松了，尤其在转向的过程中发出这种声音，或者刚启动就吱吱响过一会就好了，这就是皮带异响了。通常是调紧皮带或者更换皮带及涨紧轮。

4. 热声制冷技术

空调的外机声音制热的时候比制冷的时候声音大，这是正常的。

因为空调在制热的时候，外机会有除霜状态伯。而在除霜的过程中，内机和外机的风扇都会停止运行。只有外机的压缩机在运行。而外机压缩机运行度风扇不运行就会造成外机的运行不均衡。

5. 热声冷却空调不制冷

汽车空调不制冷的原因及解决办法：

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多

没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

6. 空调制热声音

1.室内机发生偏移。空调室内机安装不牢固,时间长了出现移位,导致排水管一侧位置偏高,造成排水困难,室内机体水平位置安装不当,管路口方向位置过高造成结露水外排受阻。解决办法:移动空调器,用水平仪重新校准空调位置,配平或尽量放低空调器冷凝水管排除口一端。

2.配管上结露水。保温材料质量太差或未完全包裹,当管内制冷剂通过时,会引起结露。解决办法:首先应拆开胶布检查保温材料是否老化或安装妥当,如发现缝隙或偏薄现象,可以重新包裹。同时可以更换老化的胶布保持铜管的密闭性。

3.排水管排水不良或被堵住。排水管老化松弛,造成排水不畅引起空调滴水现象,或排水口被赃物堵住,造成结露水无法排出。解决办法:排水管老化或松弛需更换排水管,被脏物堵住只需清理干净即可。

4.热交换器滴水。热交换器过于污浊,造成空调排水不良,也会产生滴水现象。

7. 空调制热静音

这种情况有可能是遥控器损坏或者是功能缺失造成。也有可能是无意中碰到了哪个按键导致显示消失。

遥控器损坏。遥控器的显示屏和主板的连接线排线有接触虚的地方，或者直接是排线损坏。所以导致显示不全。还有可能是遥控器的主板损坏或者是干脆显示屏损坏。这种情况只能更换。新的遥控器如果遥控器还能正常使用的话，可以正常使用，只要空调使用正常就可以。

遥控器功能缺失。这种情况只能说明是遥控器上的芯片。记忆功能丢失或者是存储器记忆丢失。这种情况只能是更换遥控器主板或者直接更换遥控器。

如果是无意中按照遥控器上的某个按键导致功能消失的话。建议你看一下说明书，说明书上有详细的使用方法介绍。

8. 热声冷却空调原理

主要制热原理：

1、风暖式PTC布置于HVAC内部，减少了水路系统、空调水泵以及相应支架等零部件，也简化了机舱布，但是同时会给乘客舱内部带来高压隐患；

2、相较于大多数车型热管理系统使用的热力膨胀阀或电磁膨胀阀，汉EV在膨胀阀上舍得投入成本，分别在电池侧和空调侧布置了电子膨胀阀，为此加入了PT传感器；

3、电池采用了专用的低电导率冷却液，可能是为刀片电池专门开发的一款冷却液体，实车颜色为紫色；

4、乘客舱后空调增加了一个液晶控制面板，质感较好，便于后排乘客舱操作空调设置项。

9. 空调热胀冷缩声

1、 空调启动或停机时，内机塑料件因温度变化发生胀缩抄而发出的声音属正常现象。还有某些管路因为热胀冷缩导致变形贴到了压缩机或者金属外壳上导致共振，这时候也别太着急。

2、内外机固定墙壁是否结实，墙体袭固定螺丝松动或变形易导致这种情况。