大车制冷剂和小车制冷剂(汽车制冷剂和家用空调制冷剂一样吗)

1. 大车制冷剂和小车制冷剂

应该可以通用，不过得装的上去才行，不过效果还是有差别的

只要两个压缩机的名义能力差别不是太大，就可以相互替换。不过即使是名义能力差别不是太大，用小的替换大的压缩机之后，也需要重新调整制冷系统的状态，包括冷媒填充量、风机电机转速等，甚至有些时候还要适当改变节流元件的状态。通过这些调整把新的制冷系统运行状态调整到最佳。

2. 汽车制冷剂和家用空调制冷剂一样吗

汽车的制冷剂和冷媒是没有区别的，都是同一样东西，只是称呼和叫法的不同。一般的大众都喜欢称呼制冷剂，专业的从业人员更喜欢使用专业一点的术语冷媒。严格的来说，制冷剂是不太专业的称呼，因为空调机不是制冷，而是吸热。冷媒的作用就是把室内机过热的温度吸收以后，传导到户外的冷凝器中再把热量消耗。

3. 小车空调制冷剂

汽车空调制冷剂也叫汽车冷媒，汽车冷媒俗称雪种、冰种，分为环保的（134a）和非环保的（R12很少车型使用）。

一般在夏季到来时需要给车子加注冷媒，汽车补充致冷剂要注意以下两个问题：一个是制冷剂不可互换的问题，另一个是抽真空的问题。

汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a（HFC一134a），R12历史较长且使用普遍，但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品，其中R12首当其冲。

134a是九十年代开始使用的品种，由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂。

4. 汽车制冷剂和冰箱制冷剂一样吗

两者主要区别在于原材料不同

其他没有太大区别,但是空调一般以加氟为主,也就是氟制冷剂,而加氨更适合用于冰柜中,两者适用于不同的制冷设备中。家居中的空调、冰箱等制冷就是加氟,而工业制冷机上更多的是加氨。

氨目前最经济的制冷剂，制冷量远远大于氟利昂，对冷却水温度远远底于氟利昂。氨本身就是有毒气体，遇明火可燃。就经济型而言氨比氟利昂经济很多。氟制冷：不环保、但原材料好找氨制冷：较环保、但原材料不好找

5. 车用制冷剂和冰箱制冷剂一样吗

不能通用。目前冰箱使用最多的制冷剂为R600a，空调机使用最多的制冷剂为R410A，两种制冷剂物理特性不同，不能混用，也不能交换使用，这会导致所有制冷特性尽失，甚至会给压缩机及冷媒系统带来危害。