制冷机活塞环(压缩机活塞环)

1. 压缩机活塞环

估计是你的膨胀阀堵死了,制冷剂和润滑油都回不到压缩机,导致拉缸

排气温度过高，压缩机润滑油焦化失效，严重者出现卡缸或者连杆断裂现象。　　积炭形成的原因:压缩机中积炭形成的原因比较复杂，就润滑油方面来说，主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使润滑油迅速氧化变质。

另一方面，油不断蒸发使较重组分的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气管道中不断受热分解，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起，沉积在机体表面上被进一步加热，即成为积炭。

2. 压缩机活塞环图片

目前所使用的活塞环品种很多，有铜系列，氟系列，ｐｅｅｋ碳纤维增强，各种活塞环应用情况利弊共存

3. 压缩机活塞环的作用

活塞环上面有字的 一般有子的一面也就有棱 有棱的一面朝下 平的一面朝上 注意装的时候需要清洗活塞上面的环巢 活塞环包装上面有说明 仔细看看 。

4. 压缩机活塞环材质有哪些

　　【1】按直径 51,75,80,90,100,115,125,130,160.，210,260等活塞环。

　　【2】空压机：空气压缩机（英文为：air compressor），是一种用以压缩气体的设备，是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置。空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。

5. 空压机活塞环安装方法及图片

将活塞环置于活塞顶部位置刚好与活塞同心，一只手平压活塞环半边（从环切口处顺环的直径对切一半位置），另一只手从切口处将环的另一半稍微偏移出活塞外径一点，这样就有一个切口开始向下套入活塞。

好的开始就成功了一半，接下来手顺着刚套入活塞的活塞环切口慢慢向活塞环未套入部分移动，并施加向下压力，直到整个活塞环套入活塞。同法将多个活塞环套入。鉴于你是新手，请多配两副环备用。

6. 压缩机活塞环安装图

在正常使用下空压机不上油是不需要更换活塞环的，怎么样才知道上不上油呢？看储气罐在放水时看是否有油质排放出来。空气过滤器和机油需要定时更换，更换时间是看空压机所在的使用环境，一般是2--3个月更换一次。

活塞环没那么容易坏的，如果空压机吃油量多，才考虑活塞环的问题，一套也没多少钱，也就几十块。活塞机主要注意下，空气过滤芯经常换或吹，不能缺油，宁可多不能少，确保电压正常。

7. 压缩机活塞环材质

压缩机活塞寿命一般不少于25万公里，活塞环的使用寿命长短与柴油机使用环境、活塞环材质、空滤和机滤维护保养是否及时等因素有关，如果使用环境灰尘很少，空滤及机油和机滤及时更换保养，另外使用了高耐磨材质的活塞环，那活塞环使用寿命一般不少于25万公里。

8. 压缩机活塞环安装方法及图片

空压机四道活塞环安装之前先在机油里加热澎涨后，先装最底下的油环，然后依次安装上面三道气环。

9. 压缩机活塞环漏气有哪些现象?如何判断?

1.活塞环槽磨损。活塞现槽磨损主要在环槽的下韦面，造成磨损的原囱是气环的下冲击和活塞环在环槽内的径向滑动，使第二密封面的密封效果下降。

2.活塞环磨损。由于活塞环的材质与气缸壁不配套(两者的硬度相差太大)，、使环磨损t后其密封住变差

3.活塞环开口间隙过大或铿掺时不合要求，面环的封气效果变坏，节流作用降低，漏气通道加大开口间隙二般柴油发动机比汽油发动机大，而且第一道环比二、三道环大。

4.活塞环开口分布不合理。为了减少漏气，加强环开口处的节流作用，使环的封气路线长，故各道气环的开国虚按要求操作。

5.发动机工作时，作用在环上的各种力相平衡斗处于浮动状态时，可引起环的径向振动，使密封失效同时也可能出现环的圆周转动，这将使安装时的开口错开度数发生变化，也会造成漏气。

6.活塞环断裂、胶粘、卡死在环槽内，或活塞环装反，均使环的第一密封面失去密封作用而漏气。如扭曲坏和锥形环等没按要求安装在环槽内。

7.气缸壁磨损或有印痕、沟槽而影响气环的第一密封面的密封而漏气。

10. 压缩机活塞环坏了有什么症状

压缩机里面的活塞环是聚四氟乙烯材料。聚四氟乙烯，俗称“塑料王”，是一种以四氟乙烯作为单体聚合制得的高分子聚合物。白色蜡状、半透明、耐寒、耐热性优良，可在-180～260ºC长期使用。