制冷剂加不进去(空调制冷剂加不进去)

1. 空调制冷剂加不进去

压力和温度成正比。

氟利昂瓶子因为温度过低，导致里面的压力比系统的低压还要低，所以加不进去。可以用温水加热一下氟利昂的瓶子试试。

2. 空调制冷剂加不进去怎么办

1、有可能是汽车空调的高低压管道接头不通，或者是空调内出现了堵塞，这时候我们就需要接触堵塞或者不通的地方。如果自己没办法，就需要去维修厂或者4S店。

2、也有可能是因为汽车空调内部低压侧比较高，高压侧比较低，这时候其实就是说明汽车的压缩机出现了一定的问题，那么也是没有办法加进去冷媒的。

3、另外如果汽车空调开度小，意思就是低压管道比较凉，也有可能会导致没有办法加进去冷媒。

4、除此之外还有可能是汽车空调的冷凝器脏，导致散热不好，或者是汽车空调的干燥瓶失效了，那么都是会出现冷媒没有办法加进去的情况的。

3. 空调添加制冷剂后一段时间不冷

空调加了雪种，仍不制冷。

　　原因一：氟利昂充足过量

　　如系统内氟利昂充足过量，势必导致室内机（蒸发器）内与室外机的压力同时升高，而由于受室外机冷凝面积的限制，过多的热量无法散出。最终影响室内的制冷效果。而且氟利昂充足过量，会影响压缩机的寿命，甚至损坏压缩机。正常的制冷系统，必须保持正常压力范围，才能达到最佳的制冷效果，不能过少，更不能过多。　　

　　原因二-空调的功率不够

　　这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。

　　原因三-外界环境温度过高

　　这种不制冷的情况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷；还有一种大家比较普遍的说法就是当室外温度超过43度的侯，大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递给室外，这样也会造成空调不制冷。

　　原因四-空调长时间不清洗保养

　　买了空调并不代表高枕无忧，由于室外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷；另外，对于空调保养的长时间不闻不问会使得房间空气的不卫生，更易患空调病，耗电量的增加，减短空调使用寿命等。

　　如系统内氟利昂充足过量，势必导致室内机（蒸发器）内与室外机的压力同时升高，而由于受室外机冷凝面积的限制，过多的热量无法散出。最终影响室内的制冷效果。而且氟利昂充足过量，会影响压缩机的寿命，甚至损坏压缩机。正常的制冷系统，必须保持正常压力范围，才能达到最佳的制冷效果，不能过少，更不能过多。

4. 空调制冷剂加不进去怎么回事

没有进行了抽真空。加雪种的方法：

1，让空调运行，在制冷的状态下加氟。

2，制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。

3，北京格力空调加氟口在粗管上面，也就是低压。

4，将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。

5，整个操作都是在空调的运行状态中进行的。

5. 空调制冷液加不进去

不能。

1、空调加氟一般是加在外机粗管子接口处，有另外两个螺帽，打开后小螺帽处加氟，大螺帽里面有内六角，反时针送2圈开始加氟，结束后顺时针拧紧。

2、夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作，所以冬天加氟时，要用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。

6. 空调制冷剂加少了会出现什么情况

是漏了。两种情况会出现空调系统管路缺氟，1，漏氟；2，当时安装或维修的时候就没加够。

当发现空调制冷系统管路内冷媒量不足的时候，一般都是要先对空调系统管路检漏，找到冷媒泄漏点补漏，用真空泵抽真空、保负压合格后重新加注标准量的同种新冷媒。

在已知有冷媒泄漏点的情况下不可以单纯加注冷媒，需要检漏补漏。

7. 空调制冷剂加不进去会怎么样

空调外机运行是靠内机控制单元控制，空调设置制冷后开启就会运行，室内室外机都会运行，由于缺少氟利昂，空调不制冷，内机就跟单送风一样送风运转，只要不人为停机，缺少氟利昂的空调外机不会停止运行，只有长时间运行后压缩机无冷确气体而发热而形成过热保护后才会停止运行，未保护前外机都不会停止运行。