汽车空调制冷剂有哪些(汽车空调常用制冷剂有哪两种?它们具有什么特性?)

<h2>1. 汽车空调常用制冷剂有哪两种?它们具有什么特性?</h2><p>QQ现在用134a的，不过你可以看下压缩机上面，一般汽车用134a或者12，小车一般用134a的</p><h2>2. 汽车空调常用制冷剂有哪几种</h2><p>汽车冷媒就是汽车空调制冷剂。俗称雪种、冰种，分为环保的（134a）和非环保的（主要是R12）。一般在夏季到来时需要给车子加注冷媒，也是汽车度过夏天的必需品之一。汽车补充致冷剂要注意以下两个问题：一个是制冷剂不可互换的问题，另一个是抽真空的问题。</p><p>汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a（HFC一134a），现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂，因为其较为环保。</p><p>工作原理如下：</p><p>压缩机将从蒸发器吸回的制冷剂进行加压，以提高制冷剂温度，并将制冷剂变为高温高压汽态制冷剂。</p><p>高温高压汽态制冷剂进入冷凝器后，由于温度高于外界环境温度，所以想环境散热，将制冷剂变为中温高压液态制冷剂。</p><p>中温高压液态制冷剂出冷凝器后进入储液干燥器进行过滤及水分吸收，同时将一部分制冷剂储存在此处。</p><p>经过过滤的制冷剂经过节流装置，进行减压。此时的制冷剂为低温低压液态制冷剂。</p><p>低温低压液态制冷剂进入到蒸发器中。由于蒸发器中的空间突然间增大使得压力降低，制冷剂此时压力更低温度更低，由于远远低于环境温度，因此吸收环境温度使制冷剂汽化的同时将经过蒸发器外部的空气降温，通过鼓风机送入到汽车车厢中。</p><p>此时，空调制冷系统完成一个制冷循环。制冷系统周而复始地使制冷剂如此循环下去以达到制冷的目的。</p><p>适用于非环保汽车空调，因为R12对大气臭氧层有严重破坏作用，并产生温室效应，危及人类赖以生存的环境，因此它已受到限用与禁用。但它目前仍是国内应用较广的中温制冷剂之一。</p><p>性质：车用冷媒属于中温（中压）制冷剂：0℃&gt;ts&gt;-60℃, 0.3MPa&lt;Pc&lt;2.0MPa。有R12、R134a、R404a等。</p><h2>3. 汽车空调的制冷剂名称是什么</h2><p>空调制冷剂加注位置：一般在空调压缩机的高低压管路上方的加注口【提示】加注制冷剂需要观察制冷剂储液罐的观测孔，还需要用专用工具，不建议客户自行添加。说明：1、氟利昂制冷剂也叫氟里昂，简称氟、CFC，俗称：冷媒、雪种，车用型主要是R134A(R12的替代制冷剂)。</p><h2>4. 车用空调常用制冷剂</h2><p>汽车冷媒金冷品牌是国内最好的，冷媒又叫雪种：</p><p>1、冷媒，俗称氟利昂，又叫雪种，是在冷冻空调系统中用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体；</p><p>2、依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒，依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒；</p><p>3、汽车空调在制冷时，需要通过制冷剂来传递、交换热能，冷媒本身不会损耗，但由于汽车空调使用的都是软管连接，长期震动会在连接处产生渗漏，导致制冷不足，所有需要加冷媒。</p><h2>5. 汽车空调制冷剂有哪些类型?</h2><p>冰箱里的氟利昂和车的氟利昂一样的，都是属于制冷剂。虽然冰箱和车内空调的结构不一样，但是制冷机制是一样的，都是用压缩机压缩空气，然后用制冷剂来冷却空气，然后把冷却后的空气排入冰箱内或者是车内，来实现降温效果的。</p><p>不过现在很少使用氟利昂来作为制冷剂，因为对臭氧层有破坏，所以用别的制冷剂来代替了</p>