空调不制冷开机后又制冷(空调不制冷开机后又制冷了)

<h2>1. 空调不制冷开机后又制冷了</h2><p>1、空调制热时，空调室内机有一个防冷风功能，就是室内风扇要等一会儿才启动，要等空调室内系统内的温度足够高，这样就不会使一开始不够热的风吹到人身上，而让人感到有冷的感觉。。</p><p>2、制冷时就不存在这样的问题，人一空调就要吹风凉快的，所以不要等。</p><h2>2. 空调开始不制冷后来又制冷了</h2><p>原因：两种情况：</p><p>情况1：你是根据室内机是否吹出热风来判断是否停机的。</p><p>这种情况是室内机的“防冷风”保护起作用，因为空调的制热效果不好，当室内机盘管温度低于某一个温度值的时候，室内风机停止运转，等盘管温度高过一定温度值的时候，室内风机又开启。</p><p>情况2：你是根据室外风机开停来判断是否停机的。</p><p>这种情况是由于室外环境温度较高情况下开制热模式，空调根据系统状态自动判断室外风机开开停停，是正常的。</p><h2>3. 空调一开不制冷</h2><p>这不一定是空调系统有故障，分两种情况，一是该车为分区空调，也就是空调两边的出风口分别有一个单独温度旋钮控制，可以分别调整两边的出风温度，以满足不同乘客对温度的不同需求。如果一边温度调的低，另一边温度调的高，就会出现这种情况，一边出的风很凉一边不太凉。这种情况不是故障，是空调正常的一种功能。所以如果你车出现了这种情况，首先看一看车的空调是否有这个功能，是否左右两侧都有温度调整旋钮，不要以为是出了故障而开去维修厂，白跑一趟。</p><p>如果车不是分区空调，也出现了一边凉一边热的情况，这就是空调系统存在故障了。这种故障是因空调制冷不足引起的，一般是右侧出风口出凉风，左侧出风口出热风。因空调制冷不足，蒸发箱本身就不算太凉，风经过后也不太凉，而右侧出风口距离蒸发箱比较近，所以吹出来依然还能感觉到凉。最左侧出风口距离蒸发箱很远，要沿着很长的风道走一段才能吹出来，在风道里的时候已经变热了，所以吹出来也就不凉了。这种情况下，最右侧出风口出来的风也达不到正常的温度，所以只需维修空调制冷不足的问题就可以。最常见的原因是制冷剂不足造成的，需要补充制冷剂，也就是充氟，问题就能解决。也有少部分车是压缩机有问题，没有完全坏，但性能已经大大下降了，也能导致制冷不足。</p><p>在正常情况下，最右侧的出风口也是要比最左侧的出风口温度低，也是因为风道短，在风道内没来得及变热就吹出来了，是正常现象。还有一种情况，如果感觉左右温度不同，也要检查一下出风的方向以及出风口是否已完全打开。车的出风口可以关闭，如果一侧出风口处于关闭或者只打开了一点的状态，那么出来的风感觉也没那么凉。所以感受空调出风冷暖的问题前，首先要确定出风量正常，不能一边风很大一边风很小去比较。</p><h2>4. 空调刚开机不制冷</h2><p>这种情况多是压缩机热保护停机所致，其原因很多，具体如下：</p><p>1、空调室内机过滤网太脏，或者是温度交换器太脏，导致通风受阻、温度交换不畅；</p><p>2、室内机风扇转速太慢，原因要么是电容容量下降，要么是电机自身的问题；</p><p>3、室外机翅形铝箔散热片太脏，或被杂物堵塞，或者是长时间被太阳直接照射；</p><p>4、室外机风扇转速太慢或叶片变形或断裂，影响通风散热；</p><p>5、系统缺氟或有堵塞现象；</p><p>6、压缩机性能不佳或电源电压不稳。</p><h2>5. 空调不制冷开一会就停了怎么了</h2><p>1, 压缩机 故障：有可能是压缩机的过热保护器坏掉，但机组没有问题，也有可能是压缩机报销啦。</p><p>　　2,管道堵塞：特别是有维修过的空调，很容易出现管道堵塞，原因是抽真空时空气没有抽干净，或含有水分。</p><p>　　3,管道泄漏：这个问题最常见。一般说加氟或加雪种，是不能解决根本问题的.理论上讲，氟里昂在一个近密闭且近似真空的管道里循环，是不会有损耗的。大凡要加雪种都有或轻或重的渗漏，故要采用加压试压的办法进行检测观察。</p><h2>6. 空调不制冷后来又好了</h2><p>1.</p><p>汽车空冷凝器损坏:当汽车冷凝器损坏时,空开关的冷却效果会降低,导致汽车空开关打开一会儿,就不会冷了。如果汽车空调节器的冷凝器被花粉、土壤颗粒等异物堵塞,空调节器将无法正常工作。在这种情况下,汽车冷凝器应该进行...</p><p>2.</p><p>汽车空压缩机损坏:汽车空压缩机损坏是汽车空压缩机失效的主要原因之一。空压缩机故障的原因有很多。请专业人士到维修店或4s店查看详情。</p><p>3.汽车空过滤器堵塞:如果汽车空调节器的过滤器堵塞,会影响空调节器的供气能力</p>