是不是制冷(是不是制冷剂添加的越多压缩机功率越大)

<h2>1. 是不是制冷剂添加的越多压缩机功率越大</h2><p>压缩机不直接决定制冷量，但间接决定了</p><p>制冷（科学的说叫致冷）不是由压缩机提供的。</p><p>压缩机将致冷剂压缩，将气态的制冷剂变为液体，这样由于物太变化我们也知道，液化需要放热，这样就放出大量热量，而由于热量是在室外机冷凝器（就是那热交换器）那放热的，所以使制冷剂变冷，而接近常温的制冷剂送到室内部分的蒸发器后，由于蒸发器前有一个膨胀阀（小型机组为毛细管大的也有用调节阀的），然后由于蒸发器压力极低（相对来说），制冷剂开始沸腾，从而汽化，汽化过程中吸收大量的热使蒸发器变冷，而蒸发器又与空气进行热交换所以才让空气变了，不断循环就实现制冷了。</p><p>所以，压缩机起了一定的作用</p><p>由于需要压缩制冷剂，所以制冷剂的多少，决定了压缩机的功率，而制冷剂越多（通常比如中央空调有好几十甚至几百千克的制冷剂，而家用空调只有几千克）制冷量就越大。</p><p>理想的空调机组</p><p>应当是压缩机功率最大可能的小，这样耗电就小，而被压缩的制冷剂应当最大可能的多，也就是制冷量越大，那么他们的比值，就是能效比了，能效比就是制冷量和电功率的比值，比值越大则效率越高。</p><p>而事实上目前机组只有3-4甚至有很多还不到3的能效比。</p><p>800W的压缩机，估计你那机组应当整体功率在1000W左右（送风机，冷凝风机，控制电路也要用电的）这样大概是1.5匹的空调，制冷量至少在2000W以上，而目前比较高的应当能达到3500-4000W由于制冷剂的效率和温度是有关系的，也就是温度越低，那么制冷剂就越难蒸发，这样效率就会下降。</p><p>1.5匹的空调（或说空气温度调节装置），如果以一般方式计算（即保温等级在B以上甚至是A），要到0度的并保持的，那么最多只能驱动不到25立方米的空气制冷。</p><p>这些没有绝对的公式，而且根据不同的机组也不同，不同机组使用的制冷剂也不同</p><p>低温机组在低温性能下表现更好，而高温阶段（5度以上）表现就不好了，而中温机组（类似目前一般的空调）通常只在20-30度之间表现出色。</p><p>压缩机不直接决定制冷量，但间接决定了</p><p>制冷（科学的说叫致冷）不是由压缩机提供的。</p><p>压缩机将致冷剂压缩，将气态的制冷剂变为液体，这样由于物太变化我们也知道，液化需要放热，这样就放出大量热量，而由于热量是在室外机冷凝器（就是那热交换器）那放热的，所以使制冷剂变冷，而接近常温的制冷剂送到室内部分的蒸发器后，由于蒸发器前有一个膨胀阀（小型机组为毛细管大的也有用调节阀的），然后由于蒸发器压力极低（相对来说），制冷剂开始沸腾，从而汽化，汽化过程中吸收大量的热使蒸发器变冷，而蒸发器又与空气进行热交换所以才让空气变了，不断循环就实现制冷了。</p><p>所以，压缩机起了一定的作用</p><p>由于需要压缩制冷剂，所以制冷剂的多少，决定了压缩机的功率，而制冷剂越多（通常比如中央空调有好几十甚至几百千克的制冷剂，而家用空调只有几千克）制冷量就越大。</p><p>理想的空调机组</p><p>应当是压缩机功率最大可能的小，这样耗电就小，而被压缩的制冷剂应当最大可能的多，也就是制冷量越大，那么他们的比值，就是能效比了，能效比就是制冷量和电功率的比值，比值越大则效率越高。</p><p>而事实上目前机组只有3-4甚至有很多还不到3的能效比。</p><p>800W的压缩机，估计你那机组应当整体功率在1000W左右（送风机，冷凝风机，控制电路也要用电的）这样大概是1.5匹的空调，制冷量至少在2000W以上，而目前比较高的应当能达到3500-4000W由于制冷剂的效率和温度是有关系的，也就是温度越低，那么制冷剂就越难蒸发，这样效率就会下降。</p><p>1.5匹的空调（或说空气温度调节装置），如果以一般方式计算（即保温等级在B以上甚至是A），要到0度的并保持的，那么最多只能驱动不到25立方米的空气制冷。</p><p>这些没有绝对的公式，而且根据不同的机组也不同，不同机组使用的制冷剂也不同</p><p>低温机组在低温性能下表现更好，而高温阶段（5度以上）表现就不好了，而中温机组（类似目前一般的空调）通常只在20-30度之间表现出色。</p><p>压缩机功率 = 制冷量*能耗比。</p><p>一般来说，1匹的制冷量大致为2000大卡，换算成国际单位应乘以1.162,故1匹之制冷量应为2000大卡x1.162=2324 (W)，这里的W (瓦)即表示制冷量,则1.5匹的应为2000大卡x1.5x1.162=3486 (W)，以此类推。</p><p>根据此情况，则大致能判定空调的匹数和制冷量,一般情况下，2200W-2600W都可称为1匹，4500(W) -5100 (W)可称为2匹，3200W- 3600W可称为1.5匹。制冷量确定后,即可根据实际情况估算制冷量，选择合适的空调机。</p><p>扩展资料</p><p>压缩机的主要性能有输入、输出功率，性能系数，制冷量，启动电流、运转电流、额定电压、频率，气缸容积，噪音等。</p><p>制冷和空调行业中采用的压缩机有 5 大类型：往复式、螺杆式、回转式、涡旋式和离心式，其中往复式是小型和中型商用制冷系统中应用最多的一种压缩机。</p><p>螺杆式压缩机主要用于大型商用和工业系统。回转式压缩机、涡旋式压缩机主要用于家用和小容量商用空调装置，离心式压缩机则广泛用于大型楼宇的空调系统。</p><p>呵呵，这么说吧：p是指马力（hp或ps)是最初的功率单位，Kw（千瓦）是目前流行的国际功率单位；两个单位在各个领域都在用。但是马力又分为英制和公制。英制</p><p>1hp=0.746</p><p>kw公制</p><p>1ps=0.735</p><p>kw1—5&#34;p&#34;机是指压缩机额定功率（用公制标准换算国际功率单位为0.735-3.675kw）用在这里都是指压缩机额定功率，不过叫法不同而已。看上面的换算结果就知道&#34;p&#34;的叫法简便的多。而制冷量的kw是指空调器在单位时间内的名义制冷能力（是一个和环境温湿度、房间大小/结构、压缩机功率、机体结构等等密切相关的综合数据）。</p><p>kfr-72/lw</p><p>kfr-75/lw</p><p>是空调器的型号：它们都是额定功率为&#34;3p&#34;的热泵型分体房间空调机的室外机,区别在于名义制冷量的不同，一个是7200w；一个是7500w.应该够清楚吧！</p><p>压缩机的制冷量的方法：</p><p>方法一：功率及面积法：Qt=Q1+Q2，Qt总制冷量(kw)，Q1室内设备负荷(=设备功率X0.8)，Q2环境热负荷（=0.18KW/m²X机房面积）。</p><p>方法二：面积法（当只知道面积时），Qt=S x P，Qt总制冷量(kw)，S 机房面积(m²)，P 冷量估算指标。</p><p>计算压缩机的功率方法：</p><p>压缩机功率 = 制冷量 / 能耗比，一般空调能耗比大于3，因此1匹的电功率一般数据为735W，1.5匹的耗电功率就是735 * 1.5约为1100瓦，也就是1小时1.1度电左右，除了压缩机，还有风扇或其他电机需要耗电，总共1小时也就1.2度左右。</p><p>扩展资料：空调的制冷量单位是“匹”，1匹=735W；机房用的空调的制冷量一般都比较大，单位是“kW”。“匹”用于动力单位时，用Hp（英制匹）或Ps(公制匹)表示，也称“马力”，1 Hp （英制匹） = 0.7457 kW，1 Ps （公制匹） = 0.735 kW。</p><p>空调压缩机上有一个重要的指标，就是“制冷量”，它就是空调器的“大小”， 制冷量是指空调进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或区域内去除的热量总和，法定计量单位W（瓦）。制冷量大的空调适用于面积比较大的房间，且制冷速度较快。以15平方米的居室面积为例，使用额定制冷量在2500w左右的空调比较合适。</p><p>空调匹数原指输入功率，包括压机、风扇电机以及电控部分。因不同品牌其具体的系统及电控设计的差异，其输出的制冷量也各有不同，故其制冷量以输出功率计算。</p><p>家庭普通卧室每平方米所需的制冷量为115~145W，客厅、饭厅每平方米所需的制冷量为145~ 175W。房间保温好、密封好、不朝阳可取小值，反之取大值，层高较高时应再适当加大。一般情况可取中值，如卧室取130，客厅取160</p><h2>2. 制冷剂过多会导致压缩机过热保护吗</h2><p>1.室外机散热片太脏，清洗散热片即可。</p><p>2.风扇转速下降，用自来水管把室外机散热片冲洗干净试一试，如果风扇转速下降，多是电容容量下降或电机线圈部分短路造成的。</p><p>3.室内机过滤网太脏，及时清洗制冷效果会更好。</p><p>4.氟利昂太多，找专业维修人员上门检查测压，然后抽真空，收氟之后再加氟。</p><p>5.制冷系统抽真空不完全，制冷剂内含水或更换制冷剂标号错误，制冷剂更换应是高标号代替低标号，压缩机周围散热不好如刚好处于墙角，空调的压缩机在太阳下无遮蔽物，或室内放置物过多或空间过大造成超负荷运转等。</p><h2>3. 压缩机制冷剂过多或过少有什么现象</h2><p>　　1.回收至氟瓶中。开启制热，如加氟一般，由于粗管此时是高压，故氟利昂会回流到氟罐中，建议用水将氟罐浸没(此方法有点危险)提醒：这个方法有点危险，但是非常环保，在这里不建议采用此法。2.直接放掉。打开空调的高压管阀门，制冷剂就会自动泄出。</p><p>　　空调加氟过多—空调加氟放任判断方法</p><p>　　一试---空调机正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外机的压缩机能像电冰箱一样开一会儿关一会儿，说明正常。</p><p>　　二测---压缩机正常运行，用温度计测量室内机的进、出口风的温差，差值在 10 ℃ 以上，温差越大说明空调的工况越好。</p><h2>4. 是不是制冷剂添加的越多压缩机功率越大呢</h2><p>1、制冷剂加注量过多，会造成压缩机负载加大，使冷凝温度升高，同时冷凝压力也随之升高，压缩机工作电流增大； </p><p>2、加大压缩机负荷，制冷效果降低，电流过大，严重时可以烧毁压缩机； </p><p>3、加多了的话引起制冷剂密度过大,压缩机所需要做的功增多,机组效率下降,耗电增加。</p><h2>5. 制冷剂加多了对压缩机有影响吗</h2><p>我听深圳市龙新制冷设备有限公司的一位工程师说过，压缩机冷冻油如果加注多了的话，冷水机组的制冷效果会变得很差。原因是机组在运行的时候，多于的冷冻油会随着制冷剂蒸汽流向整个制冷系统，当蒸发器的冷冻油越来越多的附者在铜管的内壁上时，制冷剂与外面载冷剂的换热就会越来越差，导致冷水机组不制冷了。 </p><h2>6. 制冷剂太多会影响压缩机工作吗</h2><p>不影响启动。但会影响制冷，压缩机会工作，但不制冷。一根汽车空调DIY加注补充管。一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。</p><p>现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。</p>