制冷剂在制冷系统怎么循环(制冷剂的循环路线及状态变化)

<h2>1. 制冷剂的循环路线及状态变化</h2><p>制冷循环由压缩、 冷凝、 膨胀和蒸发四个工作过程组成。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</p><p>（1） 压缩过程 压缩机从蒸发器吸入低温低压气态制冷剂， 并将其压缩成高温 （约 65℃ ）、 高压 （约 1300kPa） 气态制冷剂送往冷凝器冷却降温。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</p><p>（2） 冷凝过程 高温、 高压气态制冷剂由发动机散热器前面的冷凝器 （散热器） 散热， 将其冷凝成高温 （约 55℃ ）、 高压 （约 1300kPa） 液态制冷剂。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</p><p>（3） 膨胀过程 冷凝后的高温、 高压液态制冷剂经热力膨胀阀节流降压后， 将其转变 成低温 （约零下 5℃ ）、 低压 （约 150kPa） 的液态制冷剂送入蒸发器。&nbsp; &nbsp;&nbsp;</p><p>（4） 蒸发过程 低温、 低压液态制冷剂流经蒸发器时， 不断吸收车内空气的热量而汽 化成低温 （约为 0℃ ）、 低压 （约 150kPa） 气态制冷剂。 从蒸发器流出的气态制冷剂又被压 缩机吸入而进入下一次制冷循环。</p><h2>2. 制冷剂循环原理图</h2><p>冷媒动力压缩机是空调制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂液体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。 冷媒就是制冷剂，制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。</p><p>制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。</p><h2>3. 制冷剂的循环路线及状态变化原因</h2><p>根据制冷剂的变化情况，将空调器的制冷过程划分成四个阶段。</p><p>1、第一阶段压缩</p><p>制冷剂在压缩机中被压缩，将原本低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的过热蒸气 , 由压缩机排气口排出。高温高压的过热蒸气从电磁四通阀A口进入，从B口流入到冷凝器中。</p><p>2、第二阶段冷却</p><p>高温高压的过热蒸气在冷凝器中进行冷却，热交换过程中散发出来的热量被轴流风扇从室外机出风口吹出机体外。</p><p>经冷凝器冷却后，髙温高压的过热蒸气变成低温高压的制冷剂液体，低温高压的制冷剂液体再经干燥过滤器干燥处理后送入毛细管。毛细管又细又长，起节流降压的作用，低温高压的制冷剂液体经毛细管后变为低温低压的制冷剂液体， 再经单向阀后由液管送入室内机。</p><p>3、第三阶段气化</p><p>低温低压的制冷剂 液体经液管送入室内机后，进入蒸发器中。</p><p>制冷剂液体在蒸发器中要气化，会吸收周围的热量，从而使蒸发器周围的空气温度下降。蒸发器周围的低温空气在贯流风扇的作用下由出风口吹入室内，便是我们感受到的冷气。</p><p>4、第四阶段回收</p><p>蒸发器中的制冷剂液体吸热气化后重新变为低温低压的制冷剂气体，经气管 重新回到室外机。重回室外机的低温低压制冷剂气体再经电磁四通阀的D口进 入，由C口返回到压缩机吸气口，开始下一个制冷循环。</p><p>二、空调器的制热过程</p><p>空调器的制热过程正好与制冷过程相反，通过电磁四通阀改变制冷剂的整体流 向，实现制热的目的。下面我们来了解一下空调器的制热过程。到底是如何实现制热的，制冷剂在管路中的循环方向与制冷时有什么区别。</p><p>1、制热过程第一阶段压缩</p><p>冷剂在压缩机中被压缩，将原本低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的过热气体，由压缩机排气口排出。高温高压的过热气体从电 磁四通阀A口进入，从 D口流入到蒸发器中。</p><p>2、制热循环第二阶段液化</p><p>高温高压的制冷剂气体经气管送入室内机后，进入蒸发器中。制冷剂液体在蒸发器中要液化，会向周围散发热量，使蒸发器周围的空气温度升高。</p><p>3、制热循环第三阶段节流降压</p><p>蒸发器周围的热空气在贯流风扇的作用下由出风口吹入室内，便是我们感受的热风。蒸发器中的制冷剂液体散热液化后，经液管重新回到室外机中。</p><p>毛细管又细又长，起节流降压的作用，常温高压的制冷剂液体经毛细管后变为低温低压的制冷剂液体，再经干燥过滤器送入冷凝器。</p><p>4、制热循环第四阶段回收</p><p>低温低压的制冷剂液体在冷凝器中从外界吸收热量，使冷凝器周围的空气冷却。热交换过程中产生的低温气体被轴流风扇从室外机岀风口吹出机体外.由冷凝器送岀的制 冷剂重回电磁四通阀中，由B口进入， 再由C口返回到压缩 机吸气口，开始下一个制热循环。</p><h2>4. 制冷剂在循环过程中的温度变化规律</h2><p>制冷系统运行时候的压力、温度数值的变化幅度和变化速度对制冷系统管路内的制冷剂本身不会有任何不良的影响。</p><p>因为制冷系统都设置有温度/压力过高或过低保护，只要是在保护设定范围内运行，制冷系统状态的变化不足以引起制冷剂产生劣变。</p><h2>5. 制冷剂循环系统图</h2><p>氮气的压缩性能很差，冷凝压力高，没有用来做制冷剂循环。工业上液态氮的制作要消耗大量的电能来压缩氮气，例如制冷系统混入了大量的空气，大部分是氮气，会造成排气压力升高，而又不能被冷凝成液体，聚集在冷凝器的高端，影响冷凝器散热。</p>