描述机械制冷循环(简述制冷循环系统的工作原理)

<h2>1. 简述制冷循环系统的工作原理</h2><p>制冷电磁阀是用来控制流体的方向的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。</p><p>电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活</p><h2>2. 制冷循环系统的组成</h2><p>二氧化碳跨临界循环制冷系统主要有以下设备组成二氧化碳制冷压缩机、油分离器、二氧化碳气体冷却器、节流装置（或膨胀机）、蒸发器、气液分离器（储液器）、系统管路及阀门、过滤器、高低压保护系统、电控系统（电控箱、压力温度传感器、控制器、电线电缆、仪表等）、油冷却系统和油平衡系统、冷却水系统。二氧化碳作为一种自然制冷剂，由于其优良的环保性能和制冷性能，在近20年来得到了高度重视，其研究与开发取得迅速进展。本书介绍了二氧化碳制冷技术的历史和现状、二氧化碳的热物理性质、流动换热特性、二氧化碳与润滑油以及二氧化碳与密封橡胶材料等相互作用。各种二氧化碳制循环及其特点和性能、二氧化碳制冷系统用压缩机、膨胀机、换热器、节流阀、安全阀及其排放特性、二氧化碳制冷系统的各种应用及其特性，以及二氧化碳制冷系统稳态性能仿真方法。 </p><h2>3. 制冷循环工作过程</h2><p>是的。</p><p>在制冷机的循环系统中,压缩机从蒸发器吸入低温低压的制冷剂蒸汽,经压缩机绝热压缩成为高温高压的过热蒸汽,再压入冷凝器中定压冷却,并向冷却介质放出热量,然后冷却为过冷液态制冷剂。</p><p>&nbsp;液态制冷剂经膨胀阀绝热节流成为低压液态制冷剂,在蒸发器内蒸发吸收空调循环水(空气)中的热量,从而冷却空调循环水达到制冷的目的,流出低压的制冷剂被吸入压缩机,如此循环工作。</p><h2>4. 叙述制冷设备制冷循环系统的工作过程</h2><p>蒸汽压缩式制冷循环可概括为四个过程：</p><p>蒸发过程</p><p>液体制冷剂经节流元件流入蒸发器后，由于压力的降低，开始沸腾汽化，其汽化(蒸发)温度与压力有关。液体汽化过程中，吸收周围介质——水、空气或物品的热量，这些介质由于推动热量而温度降低，实现了制冷的目的。液体的汽化是一个逐渐的过程中，最终所有的液体变为干饱和蒸气，继而流入压缩机的吸气口。</p><p>压缩过程</p><p>为维持一定的蒸发温度，制冷剂蒸气必须不断地从蒸发器引出，从蒸发器出来的制冷剂蒸气被压缩机吸入并被压缩成高压气体，且由于压缩过程中，压缩机要消耗一定的机械能，机械能又在此过程中转换为热能，所以制冷剂蒸气的温度有所升高，制冷剂蒸汽呈过热状态。</p><p>冷凝过程</p><p>从制冷压缩机排出的高压制冷剂蒸汽，在冷凝器放出热量，把热量传给它周围的介质——水或空气，从而使制冷剂蒸气逐渐冷凝成液体。在冷凝器中，制冷剂蒸气向介质散发热量有两个基本条件：一是制冷剂蒸气冷凝时的温度一定要高于周围介质的温度，压根保持适当的温差;二是根据压缩机送入冷凝器的制冷剂蒸汽的多少，冷凝器要有适当的管长和面积，以保证制冷蒸汽能在冷凝器中充分冷凝。</p><p>节流过程</p><p>从冷凝器出来的制冷液体经过降压设备(如节水阀、膨胀阀等)减压到蒸发压力。节流后的制冷剂温度也下降到蒸发温度，并产生部分闪发蒸汽。节流后的气流混合物进入蒸发器进行蒸发过程</p><h2>5. 简述制冷循环系统的工作原理及应用</h2><p>工作时气态制冷剂通过压缩机被压缩成高温高压的气体后，进入冷凝器，冷凝器相当于一个换热设备，将高温高压的气态制冷剂换热成低温高压的液态制冷剂。</p><p>液态制冷剂再通过膨胀阀，所谓膨胀阀就是一个节流装置，因流出膨胀阀的制冷剂受到遏制，因此出来后制冷剂压力降低，温度继续下降，（冰箱的膨胀阀一般用毛细管代替，因从大管突然到小管，同样可以起到节流的效果）成为气液两相，再进入蒸发器，此时的制冷剂再蒸发器中进行换热气化，成为高温低压的气态制冷剂回到压缩机继续循环。冰箱的制冷原理是利用了制冷剂从液态到气态变化过程中的吸热、气态到液态变化过程中的放热特性，在制冷系统中，压缩机就是将制冷机从气态转为液态的主要部件，冰箱里面的冷凝器管路是通过气态制冷剂的因此吸热，温度就会下降，冰箱外面的管路散热器是通过液态制冷剂的因此放热。</p><p>这种原理的系统叫热泵式系统，与空调是一样的，空调通过四通阀转换内机和外机的功能，夏天内机制冷时外机散热，冬天外机制冷而内机散热，就是制暖了。 </p>