高空飞机制冷(飞机上的制冷机)

<h2>1. 飞机上的制冷机</h2><p>飞机的空调系统利用空气循环制冷原理，把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。</p><p>飞行员在驾驶舱设定温度，通过控制混合门的开度来控制进入热路和冷路空气的比例，将冷路与热路空气混合，送往客舱、驾驶舱从而进行温度控制。</p><p>机载空调还承担着换气系统的任务</p><p>民航组织都有关于飞机客舱全程禁烟的规定，因为在飞行过程中，飞机客舱全程封闭，舱内空气循环使用。</p><h2>2. 飞机空调制冷</h2><p>飞机空调系统和家用空调完全不同,飞机空调系统是用的空气循环制冷原理，主要组件是双热交换器、空气循环机（包括涡轮和压气机）、水分离器。还会用冲压空气来进行冷却。</p><h2>3. 飞机制冷原理</h2><p>首先飞机空调的制冷效果是蒸发循环制冷原理。制冷压缩机推动制冷剂在系统内循环，流经蒸发器时，制冷剂汽化吸热；流经冷凝器时，制冷剂液化放热，这样就相当于，把我们室内的热量搬到室外去了。飞机空调，是飞机内部的环境控制设备，与家用空调同样能起到空气调节的目的。</p><h2>4. 飞机上的制冷机是什么</h2><p>冒出的白雾是飞机的空调系统喷出的冷气，遇到客舱比较高的温度冷凝所致。飞行员肯定是在地面嫌热把空调设到了最冷位。</p><p>飞机的空调系统和我们平时见到的空调不同。飞机的空调系统除了保持客舱温度舒适之外，还有两个非常重要的作用：供氧和给座舱增压。因为高空是缺氧、低压、低温环境，如果没有空调系统人受不了。</p><p>另外飞机的空调系统还能破坏进入飞机的臭氧，为客舱提供新鲜清洁的空气。</p><p>飞机的空调系统的原理：</p><p>飞机上的空调系统是空气循环制冷系统。简单点说吧，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。冷路把引气经过热交换器和空气循环机（涡轮膨胀降温）冷却。为了提高冷却效率，还会引入冲压空气对热交换器冷却。然后冷路与热路空气混合，送往客舱、驾驶舱。有一个混合活门控制进入热路和冷路空气的比例。飞行员在驾驶舱设定客舱的温度，通过控制混合活门的开度来控制客舱温度。</p><h2>5. 飞机制冷剂</h2><p> 　　国内飞机上能带机油　　严禁携带爆炸、易燃、自然、有毒、腐蚀性和杀伤性等危险品(如雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、各种酸类等)以及容易污损地铁设备和站、车环境的物品乘车。　　禁止携带超长(1.8米以上)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱、组合音响等)、动物以及妨碍公共卫生、车内通行和危害乘客安全(如玻璃及易碎玻璃制品)等物品乘车。</p>