制冷系统有杂物原因(制冷系统脏堵的原因)

<h2>1. 制冷系统脏堵的原因</h2><p>冰堵故障就是冰箱系统管路内的制冷液含水量较大，形成结冰现象堵塞了管路，导致制冷液无法正常循环流动。冰堵的位置多是在毛细管与过滤器之间的位置处。冰堵故障典型的症状就是冰箱制冷时好时坏。</p><p>冰箱堵塞的表现如下：管路中听不到液流声；压缩机运行声变沉；手摸排气管很烫；冷凝器下部及过滤器温度过高；管路卜不结霜或结霜马上全部化掉；回气压力降至0。</p><p>当制冷系统清洗不彻底或冰箱使用一段时间，压缩机发生磨损，制冷系统内有污物时，这些污物极易在毛细管或过滤器内发生堵塞，称为脏堵。尤其在我国北方寒冷地区，有些用户往往在冬季停用电冰箱，来年春天再启用，这种用法常常会造成电冰箱过滤器脏堵。过滤器脏堵，主要是氟利昂气体和制冷系统杂质及压缩机运转时的高温、高压使冷冻油部分汽化而凝结在过滤网上。过滤网油污及杂质凝固在一起把滤网堵死，使电冰箱不能制冷。</p><h2>2. 制冷机堵塞</h2><p>1、空调过滤网堵塞</p><p>处理方法：定期给空调过滤网清洗</p><p>2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障</p><p>处理方法：及时清除杂质</p><p>3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题</p><p>处理方法：及时检查漏点，排除后重新给空调加氟</p><p>4、有可能是制冷剂不足引起的</p><h2>3. 制冷系统脏堵的表现</h2><p>一般冰箱的制冷系统堵塞可以凭听声音来辨别，如果制冷系统大量的冰租塞的时候会出现：间歇性制冷（还没有达到温度之前，一下子有冷气，一下子又没冷气的，起到间歇性的，），也就是不规律的制冷。而脏东西堵的话会出现冰箱运行的时候低压运行压力出现真空。这个用压里泵检查即可知道。</p><h2>4. 制冷系统堵塞的原因及解决方法</h2><p>　　造成冰堵的原因 　　1.在加压试漏时，将空气中的水蒸气压缩成水，注入管道内造成冰堵。 　　2、蒸发器破损后，长期开机而将冷冻(藏)室中的水分子，连带空气中的水蒸气分子一并带入压缩机内(开机时发器内产生负压，大气压力就将潮湿空气中的水分子带入机内)。 　　3、工艺管打开后未密封，又未及时修理。这种长期搁置的冰霜，加上偶尔开开机，空气中的水分就会从管口外带入机内。还有未密封又长期放置的压缩机，未经干燥处理就换到冰霜上去使用，也会造成冰堵、脏堵。 　　4、制冷剂水分过多，充注会造成冰堵。 　　5、干燥过滤器老化失效，失去应有的干燥吸水功能。上述5条中尤以1、2两项最为突出。 　　在加压试漏，能够做到彻底排除进气部分的水分，将水分拒之门外，就是防止出现冰堵的关键，下面介绍几种行之有效的方法，供大家参考。 　　制作一个高效干燥过滤器 　　找一个带有密封盖的铁罐，在盒底分别钻一个6mm的圆孔，在圆孔处焊一段￠的铜管，将约200克(也可视铁罐的有效容积)的干燥氯化钙(选大块的)装入厚的尼龙袜中或尼龙布袋中，将其放入铁罐中并盖紧，暂时不用时在将两个管口塞牢，以防潮湿空气进入。 　　在使用时，拨下塞子，将排气口与压缩机进气管用软管连接即可，使用完毕，务必再将两管口封牢。 　　排放制冷剂除水法 　　对于严重冰堵的设备，将其带机运行。在冰堵尚未出现以前，用利剪连接干燥过滤端的毛细管划一道浅痕，然后将其折断，借压力迅速放出制冷剂。这时大量的水份可随氟一齐排出机外。再通过抽真空、管壁加热等措施，就能较快将机内水分排出机外。 　　这时一定要记住，千万不能在未放氟前贸然使用氧气枪将管路烧开。因氟对温度相当敏感，管内的氟全受热剧烈膨胀，产生毁机伤人的事件。 　　若在零下14、五度出现冰堵，劝君别慌着放制冷剂，可以先去休息一下，等上二十来小时后再去开机，冰堵已不存在了。因为冰堵的地方就是一个储水器。而干燥过滤器除水防冰堵。冰堵解除的瞬间，冰堵的冰块决绝对没有立刻溶化完。只有经过长期停机，再开机时，干燥过滤器才能吸收掉参与冰堵时的水分。 　　加温排水法 　　将氟回收或放光后，不断开机以提高压缩机温升，并在冷冻及冷藏室内多放一盆滚烫的热水。冷凝器则用电吹风不断加温。过一段时间后，再在工艺管处抽真空。 　　水在真空中30来度就沸腾气化了。这样水蒸气将源源不断从机内抽出，从而过到机内水分排出机外的目的。 　　借助甲醇排水法 　　在遇到冰堵故障时，有一种加入甲醇的办法。此法万万不可行。在一般的书报杂志上已经讲的很多了。而此处所说的甲醇排水法是另一种方法。其效果十分显著而绝无有损于制冷设备之弊端。 　　(a)割开工艺管，在该处加上表及阀与干燥过滤器，犹如普通充氟。暂时关闭阀门。 　　(b)开机至压缩机烫手。 　　(c)从工艺管吸入约五毫升甲醇后，继续打开阀门。 　　(d)继续开机，此时进入机内的是干燥空气，过不久回气管与排气管已呈动平衡状态，工艺将不再进气。 　　(e)在不停机状态下，将回气管用氟气枪吹开，同时将压缩机回气口堵死。干燥空气便源源不断地从工艺管流入，进入制冷管路中，而循环于管路中的甲醇及水分，从蒸发器回气管排出。用于反复堵放回气管口，就会出现管口及手掌上布满了甲醇及水的混合物。 　　(f)此时可不断加热干燥过滤器，以彻底将水分排出，继续操作直至抽空完成。 　　(g)还原回气管后，再抽真空、制冷剂，此时水与甲醇将不复存在。 　　干燥过滤器排水法 　　将压缩机加热后，将干燥过滤器接毛细管端，在毛细管与过滤网这间钻一个1mm的小孔，再加热干燥过滤器，水分将不断在压缩机的压力下从小孔排出。工艺管处则源源不断地送入经过干燥过滤器干燥的新空气。 　　下一步就是关闭阀门，让压缩机自抽真空，同时加热各处管路。直至所钻孔与大气压力相等，不再进出气。补上小孔，再在机外再抽真空、充氟、封口。 　　防冰堵不一定都要换新干燥过滤器，只要对它加温，将水分排除，经过这样的活化处理后，一般的干燥过滤器都可以重新使用。而所有的排水冰堵法中，干燥过滤器的干燥除水法，应该是每一件制冷设备在大修后，必需执行的例行步骤。</p><h2>5. 制冷系统冰堵的原因</h2><p>1、现象：冰堵、脏堵、感温包破损。</p><p>原因：供液小，提供的制冷剂流量少。</p><p>2、现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。</p><p>原因：供液大，造成回液。</p><p>3、现象：液体进入压缩机；没有过热度；吸气压力高于正常值。</p><p>原因：压缩机启动时，制冷剂流量较大。</p><p>4、现象：吸气压力波动；吸气过热度波动；膨胀阀时而供液不足，时而供液太多。</p><p>原因：供液忽大忽小，膨胀阀选型不正确制冷系统振荡或间歇式不稳定。</p><h2>6. 空调制冷系统堵塞怎么处理</h2><p>你可以打开系统管路用高压气体反复吹洗，必要时候更换部分部件。空调系统管路堵塞大多发生在电子膨胀阀、毛细管、节流阀芯等部位，这些部位一般都配有干燥过滤器；当确定系统管路存在脏堵的时候，就要把系统管路打开，最好是在节流部件部位和可能存在的喇叭口连接部位同时打开。</p><p>用高压气体或者是同种制冷剂对各段管路正反双向反复吹洗，然后把毛细管和干燥过滤器更换掉，如果是电子膨胀阀，则给电子膨胀阀上电动作。</p>