制冷剂的工作原理(制冷剂的作用原理)

<h2>1. 制冷剂的作用原理</h2><p>1、将蒸发器中的制冷剂蒸气吸入， 并将其压缩到冷凝压力，然后排至冷凝器。</p><p>2、将来自压缩机的高压制冷剂蒸气冷凝成液体。在冷凝过程中，制冷剂蒸气放出热量，故需用水或空气来冷却。</p><p>3、制冷剂液体流过节流装置时，压力由冷凝压力降到蒸发压力，一部分液体转化为蒸气。</p><p>4、使经节流装置供入的制冷剂液体蒸发成蒸气，以吸收被冷却物体的热量。蒸发器是一个对外输出冷量的设备，输出的冷量可以冷却液体载冷剂，也可直接冷却空气</p><h2>2. 制冷剂作用是什么</h2><p>冬天空调加氟，确实很麻烦，首先要把电磁阀的，磁感线圈去掉，然后由于，冬天可能室外温度很低，需要给制冷剂，就是罐装的制冷剂加热，这样才方便往里加。</p><p>冬季加氟主要有两种方法：</p><p>1、用空调制冷的方式加、内机的传感器用手加热、使空调在制冷的情况下强行启动，这样就能加氟了，加氟的时候最好用电流表掐一下电流，因为冬季是看不出实际压力的！</p><p>2、空调开启制热状态、然后把外机四通阀的接线拔下来、使空调在制冷的情况下运转、这样就能加氟、一般加1.6--2.1mpa的压力即可！</p><p>加的话看压力是不准备的，得用钳形电流表测电流，具体得看你的空调加热时电流是多少，然后慢慢加看电流到机子对应就行，多了还得放了。</p><p>加氟的话在机子制热的情况下，等压缩机起动后到室外把四通阀的的电源拿掉开始加，中间过程还得接上四通电源，在拿掉，到最后好了的时候还得把四通电源去掉在把氟管拿掉，不然压力很大，很容易漏氟。</p><p>所有的空调无论什么品牌、大小，加氟的压力绝对不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了，空调加氟的数量是按照功率大小来加装的，在添加空调制冷剂的时候，如果只是单纯的是要加装氟利昂，那么就只需要一个压力表、一根软管就可以了，通常这些东西它的市价不会超过一百块钱。</p><h2>3. 制冷剂的用途以及种类</h2><p>氨、二氟二氯甲烷、二氟一氯甲烷、四氟乙烷、碳氢制冷剂等。</p><p>1、氨</p><p>氨（Ammonia，即阿摩尼亚），氮和氢的化合物，分子式为NH₃，是一种无色气体，有强烈的刺激气味。极易溶于水，常温常压下1体积水可溶解700倍体积氨，水溶液又称氨水。</p><p>降温加压可变成液体，液氨是一种制冷剂。氨也是制造硝酸、化肥、炸药的重要原料。氨对地球上的生物相当重要，它是许多食物和肥料的重要成分。</p><p>氨也是所有药物直接或间接的组成。氨有很广泛的用途，同时它还具有腐蚀性等危险性质。由于氨有广泛的用途，氨是世界上产量最多的无机化合物之一，多于八成的氨被用于制作化肥。</p><h2>4. 制冷剂制冷的原理</h2><p>风冷式冷水机的制冷原理1、风冷式冷水机组是由压缩机吸入蒸发制冷后的低温低压制冷剂气体，然后压缩成高温高压气体送冷凝器；</p><p>2、高压高温气体经冷凝器冷却后使气体冷凝变为常温高压液体；</p><p>3、当常温高压液体流入热力膨胀阀，经节流成低温低压的湿蒸气，流入壳管蒸发器，吸收蒸发器内的冷冻水的热量使水温度下降；</p><p>4、蒸发后的制冷剂再吸回到压缩机中，又重复下一个制冷循环，从而实现制冷目的。</p><h2>5. 制冷剂的工作原理图</h2><p>1、螺母开裂泄漏</p><p>因长时间使用后，铜螺母紧回喇叭口长期受力加振动、氧化腐蚀等，质量性能逐年下降而导致开裂导，降低了喇叭口的密闭性，从而导致制冷剂泄漏。</p><p>2、空调本身质量原因</p><p>空调制冷系统本身存在质量瑕疵，如极微的砂眼漏点，由于制冷系统内部含有一定量的冷冻油，不一开机的情况下，冷冻油对极微的砂眼漏点起到一定的油膜密封作用，冷剂渗漏极慢。</p><p>当开启空调工作时，制冷剂系统内的制冷剂和冷冻油处于循环的流动状态，此时会加速制冷剂泄漏的作用。</p><p>制冷剂的这种极慢的渗漏，一般需要三个月甚至长达1年时间，才会出现空调故障“症状”，如不够冷或低压运行压力偏低而进入保护状态。</p><p>3、振动摩擦穿孔泄漏</p><p>一般这种情况发生在室外机，由于管路部件之间的安装距离过于紧密，长期的振动摩擦，导致管路部件穿孔制冷剂泄漏。</p><p>处理方法：</p><p>（1）需要专业人员重新更换维护后</p><p>（2）补充制冷剂调试正常；</p><h2>6. 制冷剂的作用和原理</h2><p>利用一种在常温常压下沸点很低的化学物质做为工作介质，在一个工作系统内进行吸热和放热的物理变化，且在一个相对的空间对空气进行冷却。</p><p>当膨胀阀打开/关闭时，冷凝器的液位会发生改变，若储液器中没有“额外”的制冷剂，膨胀阀前端的液体量就可能不足，致使膨胀阀无法正常工作，造成整个系统变得不稳定。</p><h2>7. 制冷剂的作用原理图</h2><p>空调之所以既可以制冷又可以制热，关键在于制冷剂，大多数空调的制冷剂都是氟利昂。制冷剂具有下面两大特性：液化放热，气化吸热。此外，空调还有一个很关键的部件，即压缩机，在室外机，制冷剂压缩成液态的地方。还一个是蒸发器，制冷剂由液态蒸发成气体的地方。</p><p>气体在受到压缩时会变成液体，同时释放大量的热，而反过来由液体膨胀变为气体时会吸收大量的热。因此理论上很多物质都可以作为热交换媒质，但由于实际条件和效率的限制，热交换媒质是不太容易选择的，氟利昂是效率很高的很好的热交换媒质。</p><p>根据这个原理，如果在室外将氟利昂压缩成液体，同时散掉压缩过程中释放的热量（此时温度高，温差大，好散热），再将接近常温的氟利昂液体压送到室内后，释放到低压密封空间，则液体会再次转变为气体，同时吸收大量的热量，降低室内温度。</p><h2>8. 制冷剂的作用原理是什么</h2><p>工作原理：</p><p>压缩机将从蒸发器吸回的制冷剂进行加压，以提高制冷剂温度，并将制冷剂变为高温高压汽态制冷剂。</p><p>高温高压汽态制冷剂进入冷凝器后，由于温度高于外界环境温度，所以想环境散热，将制冷剂变为中温高压液态制冷剂。</p><p>中温高压液态制冷剂出冷凝器后进入储液干燥器进行过滤及水分吸收，同时将一部分制冷剂储存在此处。</p><p>经过过滤的制冷剂经过节流装置，进行减压。此时的制冷剂为低温低压液态制冷剂。</p><p>低温低压液态制冷剂进入到蒸发器中。由于蒸发器中的空间突然间增大使得压力降低，制冷剂此时压力更低温度更低，由于远远低于环境温度，因此吸收环境温度使制冷剂汽化的同时将经过蒸发器外部的空气降温，通过鼓风机送入到汽车车厢中。</p><p>此时，空调制冷系统完成一个制冷循环。制冷系统周而复始地使制冷剂如此循环下去以达到制冷的目的。</p><h2>9. 制冷剂主要用途</h2><p>1、空调里的氟利昂起到的作用就是制冷，氟作为一种制冷剂用于空调中，才能对室内温度进行一个有效的控制。</p><p>2、氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟，外在表现出制冷（热）效果差、不制冷（热）、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水）、内机蒸发器结冰等。</p><h2>10. 制冷剂的原理是什么</h2><p>空调制冷剂原理</p><p>空调在制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体经过冷凝器在室外换热器中放热，变成中温高压的液体，中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂经过蒸发器吸热蒸发后变为低温低压的气体，低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，通过这种循环方式已达到室内降温的效果。</p><p>空调制冷剂特点</p><p>（1）不可燃。空气中的可燃极性为0。</p><p>（2）毒性极低。容许浓度和R22同样，都是1000ppm。</p><p>（3）不破坏臭氧层。其分子式中不含氯元素，故其臭氧层破坏潜能值为0。</p><p>（4）是混合制冷剂，由两种制冷剂组成。</p><p>（5）水分溶解性与R22几乎相同。</p><p>（6）化学和热稳定性高。</p><p>上述中主要介绍了制冷剂的原理和特点，最近新的制冷剂出现，又有哪些优点呢？</p><p>R410A新冷媒为何物？</p><p>R410A，是一种混合制冷剂，它是由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）组成的混合物，其优点在于可以根据具体的使用要求，对各种性质，如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。R410A外观无色，不浑浊，易挥发，沸点-51.6℃，凝固点-155℃；其主要特点有：</p><p>（1）不破坏臭氧层。其分子式中不含氯元素，故其臭氧层破坏潜能值（ODP）为0。全球变暖潜能值（GWP）小于0.2。</p><p>（2）毒性极低。容许浓度和R22同样，都是1000ppm。</p><p>（3）不可燃。空气中的可燃极性为0。</p><p>（4）化学和热稳定性高。</p><p>（5）水分溶解性与R22几乎相同。</p><p>（6）是混合制冷剂，由两种制冷剂组成。</p><p>（7）不与矿物油或烷基苯油相溶。（与POE[酯润滑油]、PVE[醚润滑油]相溶）。</p>