车子制冷系统故障(汽车制冷系统坏了要修多久)

<h2>1. 汽车制冷系统坏了要修多久</h2><p>呵呵，修理工唐老鸭为你解答。</p><p>首先区分是否制冷，启动空调，按下AC开关。然后打开引擎盖，找出空调系统的高压管和低压管，（找不到？和冷凝器连接的细管是高压，空调泵连接的粗管是低压），用手感觉管的温度。高压管稍微热些属于正常。这时低压管应该冰手。这样说明制冷系统没有问题，可能是鼓风和风道有问题。空调滤是否太脏等。如果高压用手攥不住，说明管路压力高，这时一般空调不会凉快。造成原因一般是冷凝器脏，或冷凝器散热不好。查看一下冷凝器看有没有堵住散热片。如堵住脏东西可洗车时清理一下，但要注意把水枪调成雾状，千万不要用柱状的水柱去冲，不然会把散热翼片打倒那就惨了。清理干净了，空调也就凉快了。呵呵，小弟愚见，希望对您有所帮助。</p><p>对了，134A加多了也会压力高，也会空调不凉。</p><h2>2. 汽车制冷系统常见的故障</h2><p >A/C是压缩机的启动和关闭（就是冷气开启），把压缩机关闭温度调高就可以了热风了车用暖风是发动机循环水的热量，空调是发动机转动时皮带带动压缩机制冷系统循环而降温，车载无空调制热功能...&nbsp;家用空调有制热制冷转换的功能制冷是：雪花。制热是：太阳。</p><h2>3. 汽车制冷坏了会影响发动机吗</h2><p>空调压缩机坏了就会出现空调不制冷，当打开空调A/C开关时，发动机转速不会提高，如果您不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。如果空调压缩机抱死就报废了，要是坏的话有可能是冷媒进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因！汽车空调压缩机出现故障的部位主要有：</p><p>1.进、排气阀门损坏；</p><p>2.压缩机电磁离合器线圈烧了。一般来说，进、排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。</p><h2>4. 小车制冷效果不好维修费用</h2><p>如果是上门维修冰箱不制冷的费用的话，单单人工费就在50~100块。</p><p>如果是是普通的液压机更换，那价格大概是在500元左右：里面的压缩机更换是200元左右，制冷剂更换是150的样子，铜管的烧焊大概是10块左右，剩下的就是做工费了。这里给个建议，如果是购买的普通的3000块以内的冰箱坏了，已经用了五年以上的，如果是液压机的问题，最好是直接买台新的就好了。因为再次维修后的价值也不大了。</p><h2>5. 汽车制冷系统坏了要修多久才能修好</h2><p>可以在家进行维修，专业的师傅一到二个小时就能修好了。</p><p>要看这几个情况：关键是要判断冰箱所出现的故障是不是需要拉走维修。轻微的故障在用户使用现场就可以维修搞定，这种就不需要拉走维修。如果维修工硬要拉走维修，说明其中可能会有猫腻。</p><p>如果是压缩机损坏、制冷系统管路出现内漏、蒸发器损坏等重大故障，确实需要维修工把冰箱拉到维修店里面去维修。因为这种大故障的维修需要很多必备的工具、设备才能完成，用户现场不具备维修条件。</p><h2>6. 汽车制冷系统坏了要修多久才能好</h2><p>1、如果散热正常空调高压不高。是蒸发箱内的温度开关坏了。需要更换。它起到的就是保持空调温度达到停止空调泵工作。而且长时间工作会使蒸发箱内节冰反而效果会不好。</p><p>2、检查蒸发器温度传感器是不是出了问题，是新车还是用过一段时间，从而系统保护了。最终导致压缩机频繁的吸合断开，以前很正常现在出问题的。</p><p>3、压缩机停了原因是因为蒸发器表面的温度已经达到了传感器在控制器的设定值，汽车空调蒸发器温度传感器是否有更换过。如果是用了很多年的车现在出现的这个问题则最大的原因应该是蒸发器表面有污物使得蒸发器表面的冷气不能马上被散开。</p><p>4、出现这个问题的直接原因是由于蒸发器温度传感器的开断值设定间隙太小，为了保护蒸发器不会因为压缩机继续工作而结霜，所以强制断开了压缩机离合器。 </p>