汽车开了空调之后还不制冷(汽车开了空调之后还不制冷怎么办)

<h2>1. 汽车开了空调之后还不制冷怎么办</h2><p>答:汽车跑长途开久了空调不制冷的原因如下:</p><p>1.缺少制冷剂:汽车空调整一般2到3年需要添加一次制冷剂，对汽车来说也是一种保养。事实上，即使空调节器密封严密，仍然无法抵挡制冷剂的飞散，在空调节器管路或冷凝器上有轻微泄漏。</p><p>2.空调翻板损坏:翻板电机一般位于仪表板下部，属于空空调的主开关。如果坏了，说明开关损坏了。就算空能量调制冷，冷空气也只能从缝隙里钻出来。发现这种情况一定要小心。因为更换襟翼电机的工程巨大，成本也不小。3.冷凝器太脏:汽车冷凝器的主要作用是散热，但在春天，柳絮和柳絮容易粘在冷凝器上，使发动机温度过高或空调节不好。所以建议车主一定要在开春后检查一下水箱上的毛毛是否很多。如果有，请记得及时清理，以免影响空调节的正常使用。</p><p>4.皮带老化太松:一般皮带在保养的时候，4s店会提醒皮带使用时间长了要更换。这是因为皮带老化太松，汽车在使用过程中会打滑，对车和人都是极其危险的。所以平时检查发动机皮带是很有必要的。</p><h2>2. 汽车开着开着空调就不制冷了</h2><p>1、制冷剂不足。空调不制冷，最常见的一个原因就是制冷剂不足，还有可能是因为制冷剂泄漏所造成的，如果是不足的话要及时补充，但如果是有泄露的话，就要及时的进行维修。</p><p>2、制冷剂过多。如果空调系统当中制冷剂过多，同样会影响散热量，影响空调正常运转，应该到专业的机构，将制冷剂适当的放出一些。</p><p>3、制冷剂或冷冻机油不合格。这种情况会因为冷冻剂或冷冻机油杂质过多，使空调过滤网堵塞，影响空调制冷效果，要及时进行更换。</p><p>4、制冷系统有水分。如果空调制冷系统当中有水分渗入，同样会使空调不制冷或制冷不足。</p><p>5、汽车空调压缩机驱动带松弛。驱动带作为空调压缩机重要的部件，有松弛的问题，同样会影响制冷效果，可以更换一条新的驱动带。</p><p>6、汽车长时间没有保养。汽车在长时间没有保养的时候，也容易使空气滤芯或冷凝器上有很多的灰尘杂质，使散热受到影响，还会影响制冷，需要及时做保养。</p><h2>3. 车空调开着开着就不凉了</h2><p>1、车厢的密封性能或隔热性能变差：车门关闭不严，以及车窗密封不严，都会使外部热空气流入车厢内。随空气进入的热量可高达全部热负荷的40%，使车厢内的空气温度上升，并带入尘土、废弃、噪声。</p><p>另外，在打开制冷开关的同时，就要把通风手柄关上，以免因风量太大使车厢的降温效果差。车窗上贴遮阳膜与否，对制冷系统的热负荷的20%—30%。</p><p>2、经过蒸发器的空气量减少：由于经过蒸发器的空气量少，送出的冷风量也就会减少，风感弱，因此感觉到冷量不足。可清洗或更换空调滤网，清除风道中的阻碍物。如果是风机电动机运转不顺畅，则应更换电动机。</p><p>3、冷凝器效果差：冷凝器上有油污、杂物，就会严重影响到制冷系统向外排散热量，在这种情况下支管压力表上的高压值很高，应清除冷凝器上的泥土和杂物。</p><p>另一方面，通过冷凝器的空气量不足，也会降低冷凝效果，导致高压表值升高。这时需要重新调整冷凝器位置，必要时加装风扇，加大流过冷凝器的空气量。</p><p>4、制冷剂充入量太多：充注的制冷剂量若超过制冷系统的最大容量，储液器装满后便会占去冷凝器的一部分容积，减少散热器面积，冷却效率降低。这时，支管压力表上的高压值和低压值都比正常时高。必须发掉一部分制冷剂后才能使制冷系统恢复工作正常。</p><h2>4. 汽车开了空调之后还不制冷怎么办呀</h2><p>1、原因一：制冷剂过少造成制冷剂不足。</p><p>措施：需要检查泄露，重新抽真空加注。</p><p>2、原因二：系统中有空气也是导致制冷不足，</p><p>措施：需要重新抽真空加注。</p><p>3、原因三：空调系统散热不好。</p><p>措施：需要清洗水箱冷凝器。</p><p>4、原因四：如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风。</p><p>措施：考虑维修或更换压缩机。</p><p>5、原因五：空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室。</p><p>措施：重新设置空调风门位置，还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机。</p><p>6、原因六：空调控制系统出现问题，导致无法制冷，</p><p>措施：进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。</p><h2>5. 汽车空调开着开着就不制冷了,再重新开又好了,怎么回事</h2><p>这种情况多数为空调冷凝器散热不好导致的，建议检查是否有灰尘杂物阻挡散热，可用水枪进行清理，并且在水枪清理时开启空调检查压缩机吸合正常是否制冷。</p><p>另外不排除发动机冷却液缺失和压缩机故障导致，6年以上的车辆还需更换空调干燥器，空调系统里如果有过多水汽，也同样会使空调怠速效果不好，具体的还需去维修店检测后排除，因为我作为一名维修工表示见过的奇葩故障太多了。</p><p>希望以上能够给你一些帮助，我也是一修聊车，感谢阅读！</p><h2>6. 汽车开了空调不凉快怎么回事</h2><p>1、缺少冷媒冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了，一般出现这种情况，多半是要放血的节奏。</p><p>若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏一般是在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，才可以发现漏点在哪。</p><p>还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。</p><p>2、冷凝器过脏</p><h2>7. 汽车空调开着开着就不制冷了怎么回事</h2><p>车上空调突然不制冷原因：</p><p>1、汽车空调的制冷剂不足。</p><p>汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。</p><p>2、汽车空调制冷剂泄漏。</p><p>制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷了。</p><p>3、汽车空调的冷凝器太脏。</p><p>汽车空调用久了不清洗，会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵就会停止工作不制冷了。</p><p>4、干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和。</p><p>汽车空调制冷系统中干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和状态后，会有水份不能再被滤出，当氟利昂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致氟利昂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。</p><p>5、汽车空调的滤芯过脏。</p><p>空调的滤芯过脏会把空调滤芯堵住，空调的冷风就被挡住了一大部分，导致制冷效果不明显，让人误以为是汽车空调不制冷了。</p><p>6、汽车空调压缩机故障。</p><p>压缩机电容电容毁坏或不良,终导致压缩机无法工作。</p><p>7、汽车空调泵内部损坏。</p><p>如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。</p><p>8、汽车空调内机风扇损坏。</p><p>汽车空调内机的风扇由于长时间使用导致出现故障也是汽车空调不制冷的原因。</p><p>9、空调压缩机的皮带过于松弛。</p><p>空调压缩机驱动带松驰，制冷压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使制冷压缩机转速下降，压缩氟利昂的输送下降，从而直接使空调系统空调制冷能力下降。</p><p>10、汽车没正常启动</p><p>汽车没正常启动，导致空调也不能正常工作，空调能出风，但不制冷。这时候的汽车是没法正常开动，并且方向盘会特别沉。（油电混合的汽车会出现这种情况）。</p><h2>8. 汽车开了空调之后还不制冷怎么办呢</h2><p>1、管路有冰堵：空调管路有冰堵但又没有堵死。怠速时雪种（冷媒）可以流动所以制冷；加速时雪种流动不畅所以制冷效果变差。</p><p>2、压缩机损坏：怠速雪种可以流动可以制冷；加速时压缩机吸力变弱所以不能制冷。汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态为乘员提供舒适的乘坐环境减少旅途疲劳；</p><p>为驾驶员创造良好的工作条件对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。</p><h2>9. 汽车空调开着开着就不冷了</h2><p>这个是根据空调是否长时间没有保养，建议先做一下保养更换一下滤芯</p><h2>10. 汽车开了空调之后还不制冷怎么办视频</h2><p>我09年买了一台格力1.5匹，保修十年，第二年就不制冷了，费了很大周折才过来一个维修工人，打开后说现场修不了，得另外联系维修点，拆下来送厂里修。我又得重新联系维修点上门来拆机。过两天来了人，把室外机拆了，放地上就走了，叫我再联系厂里负责运输的部门过来运回去。我又联系商家，叫他们赶紧让维修场来把主机拉回去维修，接着约了好几次要过来运回去，害我请假的好几天，结果他们都没过来拉。搞得我很火，那天我再次联系商家，让他们不用过来修了，我已经雇了微型车，也备好了大锤，明天直接把空调拉到商场门口砸烂。那天很晚的时候就来了一部车过来拉，司机说，他们领导交代，今晚无论多晚，也得过来帮我把机子拉走。拉走三四天，还没见修好送来安装，我又联系他们，说是太忙了，还没修呢，我又无数次的催，头尾弄了半个多月才修好。接下来，几乎两三年就得修一次，去年修的时候，那个修理人员说了，明年就过保修期，不再免费维修，我今年赶紧换一台新机子，不敢再买格力的了。</p>