为何我军只有99式坦克上有空调？

我是萨沙，我来回答。

原因如下：

第一，传承苏联坦克的特点，不注重坦克兵的作战条件。

严格来说，我国在96式和99式坦克才算拜托了苏制坦克的模式。

而苏制坦克压根就不考虑坦克兵的死活。

以59式坦克为例，坦克兵生活如同地狱。夏天坦克内温度高达50度，坦克兵一天训练以后，坦克靴里面可以倒出汗水来。

身体较弱的人，进去很容易中暑甚至死亡。

冬天则寒冷刺骨，北方的坦克兵必须穿着厚衣服进入，不然很容易冻伤。

同时，弹药、油箱都在坦克兵傍边，一旦坦克被击穿，基本就是引爆弹药和油料，炸得四五分裂。

大家看到海湾战争中的T72，大部分是炮塔飞出几十米远的。

这种情况下，性命尚且不当回事，空凋更是无足轻重的。

第二，没有小型空调技术。

很多人认为小型空调很简单，哪里知道这并不容易。

我们常用的空调，采用氟利昂制冷。这种空调结构复杂、体积很大、重量也很大，完全不适合坦克使用。

因为普通空凋无论安装在车辆还是房间，都不可能有坦克这种颠簸，导致氟利昂泄露。

目前世界坦克主要通过空气的压缩和膨胀过程的放热和吸热效应，来制冷。

这种方式不是我军传统柴油机能够提供动力，必须采用燃气轮机或者额外的辅助动力设备。

我国当年并没有燃气轮机或者辅助动力设备的技术，所以无法使用这种空调。

直到大概2014年，我国科技水平的不断提高，坦克供电、蓄电技术的持续进步，让坦克电力供应有了多余功率，满足耗电量较大的空调系统需要。在此基础上，总装装甲兵某研究所审时度势，立足战斗力标准，及时跟进优化舱内环境的相关研究，解战士难题的同时挖掘其战斗潜力，数年内联合多家科研院所，先后深入十余个装甲部队调研攻关，突破了“供耗电平衡”、“系统优化协调”等难题，成功研制出包括空调系统在内的坦克舱内环境控制系统，并将该系统嵌入99式坦克。

只有很多人说的所谓怕暴露自己，是你们多虑了：坦克的热源很多，区区一个空调相比起来算得了什么。