冷却系统工作原理

传统发动机冷却系统工作原理
当发动机温度上升，发动机水循环节温器打开以后，发动机冷却液进入到大循环，发动机驱动冷却风扇转动进行发动机散热。由于传统发动机冷却系统存在发动机高温、发动机油耗高、水箱散热器等冷却系统不易维修等问题已经逐渐被市场淘汰。
新型发动机智能冷却系统ATS工作原理
车辆启动，ATS发动机智能冷却系统自带的温度传感器会自动检测发动机水循环温度，并实时传递给电子冷却风扇控制器ECU。当水箱散热器进水温度和中冷器进气温度达到设定值以后，由ECU控制电子冷却风扇开启、加速、减速、停止运行等，实现对发动机冷却液循环散热，直至发动机进水温度和中冷器进气温度达到发动机最佳工作温度要求。在这期间，温度传感器会实时监测发动机温度，ECU控制器则会根据水循环温度智能调节风扇无级变速，实现发动机智能恒温，按需散热，进而达到精准控制发动机水气温度。
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冷水机工作原理分析哪有？

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冷水机也称为冷水机、冷冻机、冷水机组、工业冷水机，按照压缩机的不同可以分为：涡旋式冷（冰）水机、螺杆式冷（冰）水机、活塞式冷（冰）水机机三种类型。
它的工作原理是：由壳管式蒸发器出来的气体冷媒，经压缩机绝热压缩后变成高压高温的状态；被压缩后的气体冷媒，在壳管式冷凝器中，等待冷却冷凝，经冷凝后变化成液态的冷媒，再经膨胀阀到低压，变成液气混合物；其中低压低温状态下的液态冷媒，在壳管式蒸发器中吸收需要降温设备的热量，重新变成气态冷媒经管道重新进入压缩机，重新轮回。俗称冰水机工作的四个过程。
冷水机组的应用
一般向：化工、机械、制造、制卡、电子、医疗等提供制冷。
冰水机组的分类：
按照散热方式可分为风冷冰水机组和水冷冰水机组
机组选用选用要点
1、优先考虑冷水机系数值较高的机组。相关部分统计，机组全年在 100%负荷下运行时间约占总运行时间的1/4以下。运行时间内25、50、75、100）%负荷的运行系数比例大致为46.3%、41.5%、10.5%。2.7%，从上述看出，我们在选购冰水机组时，优先考虑效率曲线比较平坦机组。
2、根据自身需要的冷却设备温度范围，低负荷长时间运转的制冷系统，选用活塞式压缩机比较好，便于调节和节能。
3、结合自身工况前提。冷水机组的实际产冷量与下列因素有关
a)冷却水的进水流量、温度以及污垢系数。
b)冷水出水流量和温度。
4、冷水的出口温度不应超过15℃，风冷机组室外干球温度不应超过43℃。如果超过上述，需查看压缩机是否能达到要求，如不能的话，需要换冷水机组型号。