当前位置:首页 > 服务与支持 > 维修常识 > 正文内容

光纤接续与光纤熔接机的使用实训总结?

2023-10-08 06:13:58维修常识1
<h2>一、光纤接续与光纤熔接机的使用实训总结?</h2><p>1、开剥光缆,并将光缆固定到盘纤架上。常见的光缆有层绞式、骨架式和中心束管式光缆,不同的光缆要采取不同的开剥方法,剥好后要将光缆固定到盘纤架。</p><p>2、分纤将光纤穿过热缩管。将不同束管、不同颜色的光纤分开,穿过热缩管。熔接完成后,可以用热缩管保护光纤熔接头。</p><p>3、打开熔接机电源,选择合适的熔接方式。熔接机的供电电源有交流和直流两种,要根据供电电源的种类来合理开关。我们知道,DBTV使用的光纤有常规型单模光纤和色散位移单模光纤,工作波长也有1310nm和1550nm两种,所以我们要根据系统使用的光纤和工作波长来选择合适的熔接方式。</p><p>4、制备光纤端面。光纤端面制作的好坏将直接影响接续质量,所以在熔接前,必须首先做合格的端面。用专用的剥线工具剥去涂覆层,再用沾用酒精的清洁麻布或棉花在裸纤上擦试几次,使用精密光纤切割刀切割光纤,对0.25nm(外涂层)光纤,切割长度为8mm-16mm,对0.9mm(外涂层)光纤,切割长度只能是16mm。</p><p>5、放置光纤。将光纤放在熔接机的V形槽中,小心压上光纤压板和光纤夹具,要根据光纤切割长度设置光纤在压板中的位置,并正确地放入防风罩中。</p><p>6、接续光纤。按下接续键后,光纤相向移动,移动过程中,产生一个短的放电清洁光纤表面,当光纤端面之间的间隙合适后溶接机停止相向移动,设定初始间隙,熔接机测量,并显示切割角度。在初始间隙设定完成后,开始执行纤芯或包层对准,然后熔接机减小间隙(最后的间隙设定),高压放电产生的电弧将左边光纤熔到右边光纤中,最后微处理器计算损耗并将数值显示在显示器上。如果估算的损耗值比预期的要高,可以再次放电,放电后熔接机仍将计算损耗。</p><p>7、移出光纤并用加热器加固光纤。打开防风罩,将接机同时存贮熔接数据。其中包括:熔接模式、数据、估算损耗等。将光纤从熔接机上取出,再将热缩管放在裸纤中心,放到加热器中加热,完毕后从加热器中取出光纤。操作时,由于温度很高,不要触摸热缩管和加热器的陶瓷部分。</p><p>8、盘纤并固定。将接续好的光纤盘到光纤收容盘上,固定好光纤、收容盘、接头盒、终端盒等,光纤熔接完成。</p><h2>二、写一篇基础会计实训总结报告1000字左右?</h2><p>会计学基础课程学习心得体会</p><p>望采纳</p><p>很抱歉,回答者上传的附件已失效</p><h2>三、汽车综合故障诊断与维修实训注意事项?</h2><p>需要注意观察故障的一些通性,以及特点</p><h2>四、五十铃发动机构造与维修?</h2><p >双排50铃大都是4JBI柴油机器,机器成熟耐用。发现烧机油,不单单是活塞环的问题,活塞和缸体都有磨损, 建议尽快修理,4配套换下来也没多少钱,2千左右</p><h2>五、解放汽车发动机构造与维修模拟图?</h2><p><p>1、气缸工作容积是气缸的直径乘以气缸的高度,发动机工作容积就是单缸的容积乘以气缸数。</p>2、四冲程发动机在进气冲程进气门打开,活塞向下运动,汽油混和气被通过进气门被吸入气缸内。作功冲程进排气门都是关闭的,活塞将汽油混合气压缩到上止点时,由火花塞点火,产生爆炸势能,将活塞向下方推动,产生动力。</p><h2>六、汽车电控发动机构造与维修哪本教材比较好?哪个出版社的?</h2><p>汽车电控发动机构造与维修图书信息  汽车电控发动机构造与维修   定 价:¥34.00作 者:刘峰 主编   出版社:人民邮电出版社   出版时间:2011-10-1   开 本:16开   内容简介  本书共8个模块,主要内容包括检测汽车电子控制系统的工具和万用表,汽车电控系统的电路图,汽车电控系统基本电气元器件的检测,汽车故障诊断仪,示波器,电控发动机类型、燃料供给系统及传感器和输入信号,发动机电控单元及其控制,发动机电控系统故障的检修等。   本书可作为中等职业学校汽车运用与维修等相关专业的教材,也可供汽车维修人员学习参考。</p>

本网站文章仅供交流学习 ,不作为商用, 版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除.

本文链接:http://www.lengcanghe.com/fwyzc/wxcs/203523.html

返回列表

上一篇:买海信空调有后悔的吗?

没有最新的文章了...