电控发动机进气系统的组成和作用？

一、电控发动机进气系统的组成和作用？

简单说下：

1.进气栅格会档一部分，但是还是会有很多水会进入进气系统的；

2.大量的水会在空滤的滤纸处被挡住；

3.空滤都设计有排水口，会排掉一些水；

4.少量的水还是会进入发动机。

补充说明，空滤的设计有一个要求就是在高压水枪（给定流量）冲射下发动机不熄火，同时要求滤芯在多次完全泡水后能正常使用。所以请勿担心。

二、电控发动机的三大组成？

主要包括发动机电子控制(包括汽油机和柴油机)、自动变速器控制(ECT、CVT/ECVT等)以及动力传动总成的综合电子控制等。

控制系统主要由各种传感器、执行机构和电控单元(ECU)组成。其主要是保证汽车在不同的工况下均能处在最佳状态下运行，并简化驾驶员的有关操作，从而降低油耗和排放，减少动力传动系统的冲击，减轻驾驶人员的劳动强度，提高汽车的动力性、经济性和舒适性。

三、ecu组成及各组成作用？

ECU由输入处理电路、单片机、输出处理电路、系统通信电路及电源电路组成。

ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。

ECU必须具有足够的智能化，具有自诊断和检测能力，能及时发现系统中存在的故障，并存储故障码，告知维修人员故障可能存在的部位，以便于维修。例如安全气囊在关键时刻必须要及时、正确、迅速地打开，但在大多数时候气囊是处于待命状态，因此安全气囊电脑必须具有自检能力，不断确认气囊系统是否正常工作。

带T车型可增加20%~30%以上的动力和扭矩。另外原装带T车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才工作 而改刷ECU后，涡轮会更早地介入，约1500转左右涡轮就介入，从而使扭矩更早地发挥，因此也会使汽车相对原车更加省油。

四、举例电控柴油机高压共轨系统的主要组成及作用？

高压共轨是燃油系统的一种，最先进的一种，也是电子控制燃油喷射的一种方式，将高压油存储在高压油管里，由电磁阀控制喷油器喷油。

高压共轨系统由日本电装公司开发，德尔福和波许购买了专利，继续开发共轨系统和EUI/HEUI是两种不同的发动机电控系统。

电控共轨喷油系统：电控装置、高压供油泵、共有管（共轨）、喷油器（由三通阀、液压控制室、喷嘴组成）。

通过油泵控制阀和每个气缸的喷油三通阀的启闭和延续期来控制喷油压力和针阀开启时间，实现循环油量、喷油正时、喷油速率的柔性控制。新型的时间控制方式。

第二代高压共轨技术需要压力为170－180MPA，喷油器和EUI的结构一样复杂，但是液压泵的容积效率和高压泄漏问题不易解决；另外保持在高压管路内的高压油有一定危险性；储备的高压油有限，循环喷射次数有限（只能保证5次起动）。

五、驱动桥的组成及作用？

驱动桥的主要作用有以下：

1、通过主减速器、差速器、半轴等将万向传动装置传来的发动机转矩传到驱动车轮，从而实现降速和增大转矩；

2、通过主减速器圆锥齿轮副来改变汽车转矩的传递方向；

3、通过差速器来实现两侧车轮差速，从而保证汽车内外两侧车轮以不同的转速转向；

4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩的作用。目前常见的驱动桥主要有非断开式与断开式两类，其中断开式驱动桥也被叫做整体式驱动桥。按照结构行形式的不同，可以分为中央单级减速驱动桥、中央双级减速驱动桥、中央单级、轮边减速驱动桥这三类。

六、侧架的组成及作用？

中国铁路客车，货车车厢采用的都是二轴式，就是两组四个车轮安装在一个转向架里面，两组车轮在一起叫做“轮对”，轮对侧面的车架部分叫做“转向架”，轮对与轨面接触的部分叫做“踏面”，轮对内侧突出增加的一圈边缘叫做“轮缘”，一般的客车轮对直径是910毫米，货车是840毫米，整个轮对连同转向架，侧架，摇枕，上心盘，下心盘构成了机车车辆的行走运动设施，叫做“走行部分”。

七、液力变矩器组成及作用？

液力变矩器组成及作用如下：

液力变矩器的组成：

1、常见的两级三元件综合式液力变矩器由泵轮总成、涡轮总成、导轮总成、闭锁离合器总成和后盖组成，导轮通过单向离合器与变速箱壳体固定连接。

2、泵轮与后盖焊接成一个整体里面充满了传动油，并与发动机连接，起主动作用。涡轮与变速箱输入轴连接，起动力输出作用。变矩器工作时，泵轮在发动机带动下将传动油冲入涡轮，从而带动涡轮转动，实现了动力由发动机向传动系统的传递。

3、导轮总成中，如果单向离合器工作，液力变矩器则起变矩器作用，从而增加扭矩的输出；如果单向离合器不工作（导轮反转），此时变矩器起到了偶合器的作用。

液力变矩器的作用：

1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速，提高车辆的通过能力。

2、液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮，减少发动机对传动系统的冲击载荷，提高传动系统的寿命。

3、液力变矩器在起步时，能够提高车辆的起动变矩比，从而提高车辆的动力性能。

4、起步平稳柔和，提高乘坐舒适性。

八、简述电控发动机的控制系统组成？

主要包括发动机电子控制(包括汽油机和柴油机)、自动变速器控制(ECT、CVT/ECVT等)以及动力传动总成的综合电子控制等。

控制系统主要由各种传感器、执行机构和电控单元(ECU)组成。其主要是保证汽车在不同的工况下均能处在最佳状态下运行，并简化驾驶员的有关操作，从而降低油耗和排放，减少动力传动系统的冲击，减轻驾驶人员的劳动强度，提高汽车的动力性、经济性和舒适性。

九、电控发动机执行器的作用？

执行器就是一个电控系统的元件。电控系统要完成的各种控制功能，是靠各种执行器来实现的。在控制过程中，执行器将ECU传来的控制信号转换成某种机械运动或电器的运动，从而引起发动机运行参数的改变，完成控制功能。

十、大众迈腾发动机电控组成？

由传感器，电控单元和执行器组成。其中发动机电控单元是核心部件，负责全车信息采集，运算并控制执行元件工作，有多个数据接口。