低压架空线路的日常维修有哪些？

一、低压架空线路的日常维修有哪些？

维护：巡视检查的目的是为了掌握线路设备的运行情况和周围的环境情况，及时发现线路故障，消除故障，保证安全运行。

线路运行巡视种类如下：（1） 定期巡视。市区一般一月一次，郊区及农村至少一季一次，认真查看线路设备的运行状况及沿线路环境变化情况。（2） 特殊巡视。在气候异常变化时或某些特殊情况下，应对线路的全线或某些地段或某些保护装置进行巡视。（3） 夜间巡视。检查线路接点有无发热打火，绝缘子是否放电等现象。一般每年至少一次，选择无月光时进行。（4） 故障巡视。线路发生故障，应立即查明发生故障的地点原因，消除故障，尽快恢复供电。巡视的内容一般有：（1） 杆塔基础有无下沉和倾斜，混凝土杆有无裂纹、疏松、断裂；防护设施是否有损坏，坍塌；有无树枝或蔓藤等植物危害线路安全。（2） 横担及金具有无锈蚀、歪斜、变形，螺栓是否紧固，螺母、开口销有无脱落。（3） 绝缘子有无闪络痕迹或损坏。（4） 导线有无断股；有无过紧过松，三相弛度是否平衡；导线上有无杂物，导线接头有无烧损现象；导线与绝缘子的绑线是否松开、脱落。（5） 拉线是否松弛、断股、锈蚀。（6） 接地线是否脱落或过热烧伤；接地体有无外露、严重腐蚀等。（7） 避雷器固定是否牢固，表面是否污秽；表面有无裂纹、损伤、闪络痕迹；保护间隙有无锈蚀，被其他物短接，间隙的距离是否满足要求。

二、船舶日常维修保养有哪些内容？

日常维修保养工作的分类

1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。

2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。

日常维修保养的主要内容

1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。

2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。

3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。

4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。

5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。

三、摇臂钻床的日常维修及保养有哪些？

摇臂钻床日常保养1、清洗机床外表及死角，拆洗各罩盖，要求内外清洁、无锈蚀、无黄袍，漆见本色铁见光。清洗导轨面及清除工作台面毛刺。检查补齐螺钉、手球、手板，检查各手柄灵活可靠性。 　　2、摇臂钻床主轴进刀箱保养：检查油质，保持良好，油量符合要求。清除主轴锥孔毛刺。清洗液压变速系统、滤油网，调整油压。 　　3、摇臂钻床摇臂及升降夹紧机构检查：检查调整升降机构和夹紧机构达到灵敏可靠。 　　4、摇臂钻床润滑系统检查：清洗油毡，要求油杯齐全、油路畅通，油窗明亮。 　　5、摇臂钻床冷却系统检查：清洗冷却泵、过滤器及冷却液槽。检查冷却液管路，要求无漏水现象。 　　6、摇臂钻床电器系统检查：清扫电机及电器箱内外尘土。关闭电源，打开电器门盖，检查电器接头和电器元件是否有松动、老化。检查限位开关是否工作正常。开门断电是否起到作用。检查液压系统是否正常，有无漏油现象。各电器控制开关是否正常。

四、桥梁日常养护维修的主要内容有哪些？

桥梁检测内容包括：经常检查、常规定期检查、结构定期检测、特殊检查、安全状态评估等。

经常性检查就是日常巡检，随时发现问题，进行维修。

其目的是确保结构功能正常，是结构能得到及时的维护和紧急处治，对需要检修的一些重大问题作出报告。

定期检测分为常规定期检测和结构定期检测。常规定期检测主要针对桥梁常见的缺损及日常养护的实施效果，以目测为主辅以简易设备、器材的结构技术状况的详细检测，对设施的运行状态做出评定。

结构定期检测的目的是以固定周期对桥梁结构安全进行检测。结构定期检测是评定桥梁结构的状况、结构的性能与承载能力，对桥梁结构状态的所有方面进行详细调查，确认和量化结构的退化程度。认定缺损原因和推荐适当的消除措施，包括养护、维修、加固措施或建议特殊检查。

五、天然气汽车的保养和日常维修有哪些？

（1）半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。 （2）凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。 （3）每次出车前，应检查汽车改装天然气各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。 （4）按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定，汽车改装天然气后，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。 （5）每月检查一次汽车的高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。 （6）因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。 （7）汽车改装天然气之后的维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。 （8）车辆维护保养时，应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。 （9）随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。 （10）只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。 （11）经常保持汽车改装天然气的系统及空滤器芯子的清洁、完整。 （12）按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。

六、汽车维修概念股最新一览，汽车维修概念股有哪些？

随着维修技术和配件供应垄断打破，主机厂的配件经销、4S店的维修业务会都受到冲击，招商证券认为独立维修企业和零部件生产和流通企业将会明显受益，相关受益公司有一汽富维、德联集团、福耀玻璃、星宇股份、金固股份、隆基机械、模塑科技、骆驼股份、风帆股份、华域汽车

七、电工日常维修安全知识都有哪些？

1．凡操作维修电气安装人员，必须经安全生产监督管理部门培训，经考核合格取得操作证后，方准担任本岗位的工作，并持证上岗。 　　2．电工上岗操作按规定着装安全防护用品，正确使用安全用具，绝缘足以承受电气设备的电压，维修电气设备要停电，悬挂着警告牌作业。　　3、建筑施工现场临时用电，按城乡建设环境保护部颁发的JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》，执行TN-S三相五线制系统。　　4、临时用电，不准架设裸导线和塑料线，不得成束架敷设，严禁在金属支架等导电物体上直接辐射。　　5、电闸箱按规定设立，道路畅通，闸箱坚固完整，防雨、防潮、箱门加锁，按规定配电容丝，不能一闸多用，严禁在箱内放置杂物。　　6、作好电气安全防护、安装合格的漏电保护器，电气设备的金属外皮采取可*的接地或接零保护措施，手持电动工具操作者必须戴绝缘手套。　　7、电气设备和线路都要符合规范，并且定期检查，在雨季每下一次雨，对线路和设备安全检查一次。

八、日常调料有哪些？

日常调料有：盐，鸡精，味精，白糖，醋，酱油，蚝油，生抽，淀粉，

九、企业的日常业务有哪些？

1、组织建立和完善生产指挥系统，制定生产计划，检查生产工作，确保生产任务的完成。

2、根据生产运行计划，掌握生产进度，搞好各车间的协调，组织分配劳动力，平衡调度设备材料。 　　

3、每周一次定期召开生产会，分析生产形势，提出解决问题的办法和措施。

4、根据生产需求，编制物资求采购供应计划，并认真实施，及时联系解决生产缺口物资。 　　

5、 项目清单下达后负责组织生产人员，核实相关材料到位情况，按生产进度要求，安排工作前、后、缓急制作。

6、 抓好设备管理，定期组织维修保养，提高设备完好率和利用率。

十、模具的日常保养有哪些？

注塑模具保养主要分三点：

1.注塑模具日常保养：各种运动部件如顶针、行位、导柱、导套加油，模面的清洁，运水的疏道，这是模具生产时每天要维护的。

2.注塑模具定期保养：定期保养包括日常保养之外还要排气槽的清理，困气烧黑位加排气，损伤、磨损部位修正等。

3.注塑模具外观保养：模胚外侧涂油漆，以免生锈，下模时，定模动模应涂上防锈油，模具保存时应闭合严实，防止灰尘进入型腔。以上保养内容由九铖模具厂为您提供。