小区道闸常见故障及维修方法？

一、小区道闸常见故障及维修方法？

我们在使用道闸的过程中，不可避免地会遇到一些常见的问题，当这些问题出现的时候，为了不影响正常使用，我们有必要了解一下常出现的一些问题，学习一下怎么排查问题，对应问题的维修方法，这样能使我们的道闸能够更高效的工作，减少故障带来的损失，下面我们罗列一下常见的问题和排查方式以及解决方法！

问题一、道闸杆不能起落

监测方法：1、用电笔或万用表250电压档检查电源插座有无220V的电压 解决方法：检查市电

2、切断电源用万用表R×1档测电源插头两端是否相通，若不通说明保险管或电源变压器坏 解决方法：更换相同规格的保险管或控制器

3、切断电源用万用表电压测量红、白、黄三条电机红线是否有15Ω～30Ω的电阻 解决方法：更换电机

4、切断电源用万用表R×1档测量蓝、绿、灰三条引线是否有15Ω～30Ω的电阻 解决方法：更换相同规格的行程开关或地下电缆

5、用温度计测量电机温度是否在130度以上 解决方法：等电机冷却后再启动

6、打开机箱盖对曲柄连杆机构部件依次检查是否卡死或脱焊 解决方法：更换损坏零件或重新焊接

7、打开机箱门或盖，运行道闸检查变速器是否卡死或空转 解决方法：更换相同规格的变速器

问题二：机箱内异常响声

检测方法：检查轴承和活动连接部分是否异常 解决方法：加润滑油或更换轴承

问题三：闸杆起落不到位

检测方法：检查行程开关是否调好及行程法兰是否松动 解决方法：调整行程控制器的位置及紧固行程法兰

问题四：闸杆起落到位抖动很大

检测方法：检查平衡弹簧拉力是否过松或过紧 解决方法： 调整弹簧的力度或更换适合力度的弹簧

二、百胜道闸常见故障及维修方法？

1、道闸的拐臂螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧；

2、道闸的活节螺丝松动，将造成上下位均不准确，活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，用一个80MM长的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位；

3、断电保护开关断电，当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作，此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3至8圈到上位时即可复原；

4、道闸的线圈埋线松动，当地感线圈不能牢固地固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常；

5、上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确，将其调整准确，不可翻转，即可解决问题；

6、下拉钩调整螺母松动，机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节，并装有两个M10六角螺母，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其他传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命

三、道闸故障维修大全？

（1）电机良好还是不能开关，则测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，因为道闸门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应，假如K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关。

（2）电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障，需要维修或更换控制盒。

四、一般道闸常见故障及维修小方法？

1、道闸的拐臂螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧；

2、道闸的活节螺丝松动，将造成上下位均不准确，活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，用一个80MM长的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位；

3、断电保护开关断电，当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作，此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3至8圈到上位时即可复原；

4、道闸的线圈埋线松动，当地感线圈不能牢固地固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常；

5、上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确，将其调整准确，不可翻转，即可解决问题；

6、下拉钩调整螺母松动，机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节，并装有两个M10六角螺母，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其他传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

五、道闸杆落不全的原因和维修方法？

（1）检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。

（2）拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻；红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路。

六、道闸起杆后不落杆怎样维修？

道闸常见故障及其维修方法主要如下

1、道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

2、道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

七、道闸杆自动识别故障？

解决方法如下

轴承被外力压碎，无法升降，需要更换轴承。

缺油导致道闸杆的起落出现问题，可以开箱增加润滑油。

电机无法工作，可能的故障原因有很多，如线路问题、电压问题、电机烧毁等，要一一检查并排除故障。

霍尔开关故障或磁力片故障导致超位，无法实现限位功能，需要更换霍尔开关或磁力片。

八、闸道起落杆调试方法？

　　1.采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。

　　2.采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点

　　3.该道闸具备多种接口，您可接入车辆检测器(地感)、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)

九、道闸杆升不起来的原因和维修方法？

1. 道闸杆升不起来的原因可能有多种。2. 首先，可能是电力供应故障，导致道闸无法正常工作。另外，道闸杆本身可能出现故障，比如电机损坏或者传动装置故障，都会导致道闸无法升起。此外，还有可能是控制系统出现问题，比如控制器故障或者传感器故障，也会导致道闸无法升起。3. 如果道闸杆升不起来，可以采取以下维修方法。首先，检查电力供应是否正常，确保电源稳定。然后，检查道闸杆本身的电机和传动装置，如果有损坏需要及时更换或修复。同时，还需要检查控制系统，确保控制器和传感器正常工作。如果以上方法都无法解决问题，建议寻求专业的维修人员进行维修。

十、安居宝道闸维修方法？

道闸的常见故障的解决方法1、电机运转但闸杆无反应：检查摆臂离合是否合上。

2、闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降：车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。

3、闸杆到位后继续向上或向下：检查道闸的限位开关是否损坏，更换限位板4、当接通电源闸杆上下不停运动：控制盒里的双向可控硅坏，更换可控硅或更换控制盒。

5、车辆离开车辆检测器时，闸杆不能自动落下：车辆检测器的控制器无信号输出或者地感死机、或者地感线圈损坏，更换车辆检测器或地感线圈。

6、机箱有颤动的声音或者晃动：打开机箱门，用扳手将地脚螺栓拧紧。

7、道闸升起后落不下来：手动按钮开按钮坏，更换或维修手动按钮;控制盒坏，更换控制盒。

8、道闸落下后升不起来：可调整电子限位下限位，使闸杆落在水平偏上一点;或控制盒坏更换控制盒。

9、若闸杆不动，可能有以下原因：

(1)检查有无电源或电源电压是否在额定电压的+5%范围内。

(2)检查控制盒上的保险管是否已烧断。

(3)检查线路，看控制盒接线柱上的线头是否接触良好。

(4)控制盒可控硅坏，更换控制盒。

(5)道闸主轴与摆臂之间固定的销子断或错位。

(调整好位置，重新固定)注意事项：若道闸不能动作时，要及时断电，否则会烧控制盒。实在无法解决的话，建议还是从购买的厂家那边请专业的人员帮你检查。