汽车空调弗(汽车空调弗加多了怎么办)

1. 汽车空调弗加多了怎么办

空调加氟过多如何放掉的方法：

1.回收至氟瓶中。开启制热,如加氟一般,由于粗管此时是高压,故氟利昂会回流到氟罐中,建议用水将氟罐浸没(此方法有点危险)提醒:这个方法有点危险,但是非常环保,在这里不建议采用此法。

2.直接放掉。打开空调的高压管阀门,制冷剂就会自动泄出。

2. 汽车空调氟利昂加多了怎么办

可以打开空调的高压管阀门，空调雪种就会直接放出来。正确的添加方法：拧下低压管帽,有L标识的就看见气门芯了，在上面盖块布防止溅身上，跟放气似的按下气门芯，别放多了，1两秒就可以。

3. 空调的弗加哪里

一般注入空调氟利昂的地方都是在外机上，所以如果家里的外机是放在危险的地方，最好不要自己莽撞的去添加

氟利昂或者制冷剂一般都是添加进压缩机里，而都是通过室外机的一个口子，往机体内注入氟利昂气体。添加氟利昂的工具中，需要带有测压功能的，如果你的压力不稳，那么就不能很完全的注入氟利昂成功。

4. 空调如何加弗

1.试机： 测试空调器在移机前各项功能工作是否正常。

　　2.回收制冷剂，拆除室内外连接线： 最好能在连接线两端做好标记，就不至于在装机时出现将连接线接错引起故障的可能。

　　3.保持连接管接口的清洁： 由于使用过的空调一般都附着有尘污，在拆卸连接管接口螺帽时，要注意喇叭口及接头处的清洁，防止灰尘，脏物进入管路，防止移机后工作时引起管路堵塞。安装对接接口前，应再次检查喇叭口及内侧是否有脏物，清除后方可盖上螺帽。如刚好碰上下雨，更应在拆开连接管时，用塑料袋包扎好管口，防止雨水进入引起冰堵。

　　4.拆卸室内机时，应防止冷凝水流进线路板： 由于室内机接水盘、排水管内残留着一些冷凝水，因而拆卸室内机及搬移时，不能使室内机装有线路板的那头朝下，甚至翻转过来，而应使装有线路板这端稍高，让水从另一端流出来，这样可以避免冷凝水灌进线路板，防止开机时发生电气故障。

　　5.对连接管的喇叭口要检验： 连接管子上的喇叭口由于长期被挤压，有些喇叭口根部有很深的一圈压痕，这些喇叭口极易折裂、拉断、开机时发生漏气现象，因而，对喇叭口必须拆下后进行仔细检查，不合格的一定要割掉重扩，这样才能避免隐患的发生。

5. 轿车空调多久加弗

不用分季节，都可以加。

启动车辆，至冷机高怠速结束，至水温正常。

开空调，设定温度为最低(避免测试时不断的停机，或由于设定温度过高，造成空调机不能启动，影响测试结果)

设定风速为中等。

观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔。

如果开空调后，空调机没有启动旋转，那么，一般是空调机受到了保护(管道上那个压力开关的作用)：

如果空调系统内部冷媒泄漏过多，造成内部压力不足，空调机会受到保护，因而不会被启动旋转。其保护机理是：空调机内的润滑油需要与冷媒混合在一起---流动---润滑，如果没有了冷媒，空调机将会因失去润滑---而损坏，故：失去了冷媒的压力，空调机就会受到保护，电路上设计的有压力开关，此时，压力开关会拒绝空调机启动旋转。

如果空调机没有旋转，请先加注冷媒。

6. 空调弗利昂加多了怎么办

可以

需要及时的放掉一些氟利昂,同时也需要观察制冷剂压力管道的压力范围,打开空调的高压管工作阀门制冷剂也会自动泄出。

可以将氟利昂重新回收到氟罐当中,开启空调的制热模式,粗管当中此时高压的状态,氟利昂会重新的流到氟瓶当中。