电动车开空调(电动车开空调和开暖风哪个更费电?)

1. 电动车开空调和开暖风哪个更费电?

老大了，热风影响更大，得掉一半。

2. 电动车暖风费电还是空调费电

电动汽车空调比家用空调费电。

在我们使用纯电动车的过程中，其实除了让车跑起来最耗电之外，车上的空调和暖风也是一个耗电大户，尤其是对一些续航150公里的车型来说，原本续航就不多，空调和暖风在浪费一点，续航里程很有可能就不够用了。

3. 电动车开暖风费电吗

电动汽车空调没有家用空调费电。

电动车制冷耗电非常少，因为是变频的，所以四个小时一度电。除非完全停车，在太阳下暴晒，大概一个小时一度电

在我们使用纯电动车的过程中，其实除了让车跑起来最耗电之外，车上的空调和暖风也是一个耗电大户，尤其是对一些续航150公里的车型来说，原本续航就不多，空调和暖风在浪费一点，续航里程很有可能就不够用了。

4. 电动车空调和暖风机哪个费电

如果制热面积是20平方米以内，空调要比暖风机耗电。

如果制热面积超过20平方米，则暖风机比空调耗电。

面积越大空调的优势就越明显，耗电量就比暖风机越少。另外还要考虑气温的关系，气温高于零度空调很省电，但低于零度时空调就会更耗电。

5. 电动车开空调和开暖风哪个更费电些

和燃油车不同的是，纯电动汽车空调制冷与制热都是使用的动力电池的能量。制冷需要启动压缩机，制热则需要PTC，都需要耗电。纯电动汽车空调和家用空调一样，耗电量和空调系统的能耗有关系。而电动汽车的空调能耗和工况、环境温度、湿度、压缩机功率、鼓风机功率、电子风扇功率等都有一定的关系。

比如对于车载空调来说，冷凝器转换效率低，就会增加耗电量。因为如果冷凝剂转换效率低下，要达到制冷的效果，就需要加大电量或延长时间，这样就会增加耗电量。而这个时候可以通过优化进风面积、加强密封避免热风回流等方式提高转化效率，就可以降低能耗，耗电量也会下降。

6. 电动车开空调和开暖风哪个更费电呢

空调肯定是用压缩机，暖风就不一定，有的会用 热泵空调