空调水打压(空调水打压标准是多少)

1. 空调水打压标准是多少

高压段试压压力应该在2.8MP，低压在1.8MP。

如果采用真空保压可将系统抽至-76KPA，观察24个小时，看压力有无变化，如果压力明显升高破坏真空度，则证明系统有漏。须加正压检漏，如果真空度未被破坏，则可直接加冷媒调试。

空调冷媒管焊接完成后必须对铜管进行的压力测试，往铜管内充入一定压力的氮气进行保压，一般压力测试时间为24小时，使用R410冷媒，需保持管内压力为40公斤，R22冷媒则需要保持管内压力为20公斤。

2. 空调水机打压标准是多少

空调加氟一般加4.5-5kg压力左右，不应高于6个压力。一定要注意的是，无论什么品牌、大小，加氟的压力都不应高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。同时，根据天气的不同，压力也不同。挂机25度到30度室外环境压力基本在4.5-5kg压力左右。

3. 空调水管打压一般打多少压力

汽车之光空调正常的使用压力高压最高20bar，高压压力开关动作一般在26bar，系统管路一般耐压40bar。正常的维修2---5bar即可；最高试压应该在26bar吧。空调设计出厂的合格产品不用试压这么高的。

　　汽车空气调节装置 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

4. 空调水打压要求

30分钟左右。

试验压力为设计压力的1.5倍，且应不小于0.6Mpa（6公斤）。升压至规定试验压力后，稳压1h，观察压力表看压力是否掉压，判断有无漏水现象。补压至规定试验压力值，30min内的压降不超过0.05Mpa（0.5公斤）为合格。

发展历史

公元前1700年左右，巴比伦人已发明一种古式的空气调节系统，利用装置于屋顶的风杆，以外面的自然风穿过凉水并吹入室内，令室内的人感到凉快。

19世纪，英国科学家及发明家麦可·法拉第（Michael Faraday），发现压缩及液化某种气体可以将空气冷冻，此现象出现在液化氨气蒸发时，当时其意念仍停留于理论化。

1842年，佛罗里达州医生约翰·哥里（John Gorrie）以压缩落成的新大楼设有中央空调。一名新泽西州Hoboken的工程师Alfred Wolff协助设计此崭新的空气调节系统，并把技术由纺织厂迁移至商业大厦，他被认为是令工作环境变得凉快的先驱之一。

5. 水空调打压一般打多少压力

如果在充氮气的时候高低压都是20公斤，则说明空调系统管路低压侧存在冷媒泄漏。实际操作过程中基本不这么操作。建议给空调机组上电待机，重新打压至高低压力表同时20公斤，保正压12小时以上检查指针变动情况，压力表指针没有明显变化的，建议放掉氮气，真空泵抽真空之后关闭阀门保负压30分钟以上，以此来再次确认是否存在冷媒泄漏点。