宝马空调加氟(宝马空调加氟的叫什么)

1. 宝马空调加氟的叫什么

1、 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。

2、将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。

如果说系统中压力值小了，则说明需要补充制冷剂，反之则说明制冷剂过多。另外，外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力。

3、当管内压力与上表一致时，则说明空调系统制冷剂补充完成。

2. 宝马车空调加氟

700克左右，看你压缩机大小了。

700克左右，看你压缩机大小了，打开引擎盖，空调都有高低压两个管路，一般低压管路粗，高压管路细，要从低压管充进去。氟利昂是一种常见的制冷剂，其种类很多，常见的有R22、R32、R134a等，氟利昂一般在常温常压下均为气体，略有芳香味。

3. 宝马车加氟

大约加675克左右的氟利昂

4. 宝马加氟 视频

汽车空调加氟没有标准的时间，主要看制冷效果，看有没有跑漏，如果经济允许一年一换，制冷效果肯定会很好。

5. 宝马空调氟利昂加几瓶

一般加3到4罐就可以，要看压缩机的排量和空调管道的长度。以下是详细介绍：

1、标准范围：一般小轿车450-G到600-G之间，有些SUV就是600到1000之间。加雪种一定要看表加，如果不冻加多也没用，一般三罐左右就会比较冻，看压力再决定加不加。2、雪种的简介：制冷剂在南方一些地区俗称雪种。是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。

制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。

6. 宝马4s空调加氟多少钱

汽车冷媒的加注量在600-800g左右。冷媒的加注量要根据专业的空调压力表来决定。冷媒加注过多或过少都会造成空调不制冷或者制冷效果不好的情况。

高压端加注：

从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为高压端加注，加入的是冷媒液体。特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。但用该方法时必须注意，加注时不可开启压缩机（发动机停转），且制冷剂罐要求倒立。

低压端加注：

从压缩机吸气阀（低压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为低压端加注，充入的是冷媒气体。特点是加注速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。

7. 宝马5系空调加氟

宝马5系空调不制冷的原因：1、缺少冷媒；2、空调翻板损坏；3、冷凝器过脏；4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏；5、皮带老化过松。解决办法是：1、从低压侧添加制冷剂；2、在空调系统低压侧的维修口处放出一些制冷剂；3、拉紧空调压缩机驱动带；4、更换合格的制冷剂和冷冻机油。

5、更换压缩机。拆掉加装的GPS，开空调试验空调不制冷。先用氟表测量一下，静态时是5bar左右，正常。走电脑检测计划检查电磁离合器的供电电压，万用表测量结果12V，正常。接着让检测压缩机电磁离合器的电阻，检测结果为无穷大，正常的电磁离合器电阻阻值为2.5-15欧，超出了正常范围，说明压缩机损坏。更换新的压缩机后，清洗了空调管路，重新加氟后试车，开空调，压缩机离合器吸合了，空调制冷效果很好，出风口温度2摄氏度。

故障总结：空调不制冷首先要知道是制冷效果不好还是一点都不制冷，其次要根据故障码重点检查，然后按检测计划用实际检测数据看是否在正常范围内，最终找到问题所在。