怎样开车空调(怎样开车空调更省油)

1. 怎样开车空调更省油

汽车空调使用省油的方法是：1、要掌握好开空调的时机；2、调整风向；

3、要经常检查空调出风口，要确保顺畅无杂物；4、市区行车空调交替开关。

汽车开空调使用注意事项是：1、起步和急加速时关闭AC开关；

2、空调温度开的不要太低；3、控制好出风口方向；

4、汽车暴晒后不要立马开空调；5、停车时要先关空调再熄火。

汽车空调的作用是：1、用于汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

2. 开车怎样开空调省油

关闭AC按钮。

现在的车子空调基本都是自动的，设定好温度，启动车子以后行驶一段时间车内的温度就会自动达到你设定的温度，如果是冬天要关闭AC按钮，如果不关闭，车内温度高了油耗，车子会自动启动压缩机制冷让车内温度降下来，关闭AC按钮，压缩机不工作了，就会省油。

3. 怎样开车空调更省油一点

汽车空调一般有2个旋钮，一个是（1.2.3.4那个），一个是温度旋钮（一半红，一半蓝那个）。

一、风速旋钮只是风机的速度，而风机是用电的，对一两正常的车而言，只要一起动车，发电机实始终都在工作状态的。所以和油耗无关！

二、那个一半蓝色一半红色的旋钮才是调节空调温度的，他的作用有2个：

1、控制冷风和热风进气阀门的比例，所以你璇到红色一边，进气阀门就会倒入热风，二旋到蓝色一边则倒入冷风，这个功能和家用热水器的那个混水阀很像。

2、旋转按钮同时应该连接一个延时继电器，为什么说应该，因为吉利奥托夏利就没有，很可恶一个继电器不过2-3块钱！通过它来控制制冷压缩机通电（工作）和不通电（不工作），举例说，你旋到最冷（蓝色最粗大的位置）的位置，他会让压缩机连续通电5分钟停电30秒，然后再通电再停电。如果你旋到最不冷的位置（蓝色最细的位置）他可能控制压缩机每通电2分钟就停电2分钟。（以上参数只是举例说明，每种车型可能不一样）。几乎所有的制冷设备都是通过这种开、关、开这样的模式去控制温度的，家里的冰箱，还有以前的窗式空调不都有一个这样的旋钮吗。

大家都知道这冷压缩机工作时是会损耗功率的，功率损失了我们自然又加大油门，所以就耗油了。而且在一些小排量的车型，因为原待速不足以支撑压缩机工作容易熄火，还会加装第二个继电器一旦压缩机工作该继电器就通电拉动油门线，加大发动机待速转速，自然耗油也增加了。也就是说这个旋钮是影响油耗的关键。

三、怎么样配合使用以上2个旋钮才能让自己既舒服，而又比较经济省油呢？其实很简单，尽可能地把控制风的旋钮调大一点，例如一上车，开到4档，温度将下来后降到2档，通过增强对流降低温度。然后温度调节钮则尽量把温度不要调得那么低，降低制冷压缩机工作的时间，自然油耗就会降低不少了。

四、还有一个开关就是外循环和内循环开关，如果选择内循环，你会发现出风口的温度低了很多，这样自然也就可以省点冷气，省冷气就是省油啊。但是长时间开内循环会使车内空气变浑浊！

五、刚启动车应该打开所有门窗，让热空气溜走，比单开空调降温速度要快很多。人也舒服，汽车也省油。

六、以上这些知识我发现4s店的那些维修技工也大部分都不懂，那些人大部分都是些简单培训的土师傅，这些理论性强的东西他们还真地搞不清楚。

4. 怎样开汽车空调最省油

1、选择好开空调的时机

在夏天，相信很多车主都习惯一进车内就打开空调，但是此时车内的温度比车外要高，开空调的效果会比较慢。正确打开空调的时机是先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去之后，再换成内循环。这样的做法不会给怠速中的发动机增加任何负担，既省油又保护了发动机。

2、开空调时风向要向上

开空调时，风向要向上，因为冷气是往下沉的，就可以和往上升的热气中和，降温的速度也是最快的。

5. 开车怎么开空调省油

汽车空调温度设置在25度更省油。空调温度不要太低，温度越低实际消耗的电和油就越多。有些车主为了让车内更凉快，把空调设置到最低，这样不仅会大量耗油，而且会让人下车时产生极大的温差，从而感冒。所以，一般来说，25度不仅省油还最舒适。

需要注意的是，上车之后不要着急打开空调，先开窗透气，启用空调外循环排除车内热气，等温度下降一些之后再换成内循环。这样不仅冷却效果最好，同时也降低了空调负荷，达到降低油耗的目标。冬季也要定期启动一次空调，否则长时间不用空调橡胶圈会发生老化。

6. 车怎么样开空调省油

从汽车的空调配置来看，主要分为手动和自动两种。一般的手动空调所装配的压缩机是不可变量的压缩机，调整风量的大小和压缩机没有任何关系。你只要开启空调制冷，压缩机就会始终在全速工作状态，所以风量越大，耗电就越大，理论上油耗也会大一些。至于手动空调温度的高低调节，只是在冷气中混入多少热气而已，在实际用车中，车内温度根本达不到让压缩机停止运行的条件。

简单的说，这种不可变量压缩机只要启动就会一直全速运转，不会停机，就算温度调的再高，也不会省油。