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空调注氟利昂(空调注氟利昂过程)

2023-02-28 22:11:11维修常识1

1. 空调注氟利昂过程

冬季加氟的具体操作如下:1、准备一杯温热开水加热空调内机的传感器,开启空调在制冷的模式下启动,这样就能加氟了。2、空调开启制热状态、然后把空调室外机四通阀的接线任意断开一根,这样空调实际也就在制冷模式下运转了。提醒:加氟的时候最好用电流表测一下运行电流,基本达到额定值即可,因为冬季气温关系,压力表的实际压力有一定差别的!这样就能加氟、一般加1.6--2.1MPa的压力即可

氟利昂,又名氟里昂,名称源于英文Freon,它是一个由美国杜邦公司注册的制冷剂商标。在中国,氟利昂定义存在分歧,一般将其定义为饱和烃(主要指甲烷、乙烷和丙烷)的卤代物的总称,按照此定义,氟利昂可分为CFC、HCFC、HFC等4类;有些学者将氟利昂定义为CFC制冷剂;在部分资料中氟利昂仅指二氯二氟甲烷(CCl₂F₂,即R12,CFC类的一种)。 氟利昂在常温下都是无色气体或易挥发液体,无味或略有气味,无毒或低毒,化学性质稳定。 由于二氯二氟甲烷等CFC类制冷剂破坏大气臭氧层,已限制使用。地球上已出现很多臭氧层空洞,有些漏洞已超过非洲面积,其中很大的原因是因为CFC类氟利昂的化学性质。氟利昂的另一个危害是温室效应。

2. 空调怎么注氟

抽真空:

1、 将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机或管路上的高低接口相连,将

歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。

2、打开歧管压力计上的手动高、低压阀,启动真空泵,抽真空15~30min。

3、 关闭歧管压力计上的手动高、低压阀,放置5分钟,观察压力表指示压力是否回升。若回升,则表示系统泄漏,此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动,则可以进行充注。

  加氟:

1、让空调运行,在制冷的状态下加氟。

2、制热的状态下需将四通阀的电线拔下;

3、让空调呈制冷状态运行。

4、加氟口在粗管上面,也就是低压。

5、将铜帽用扳手拧下,将氟管连接上,在把氟瓶打开,这样氟就进入空调的系统里了,制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。

注意:整个操作都是在空调的运行状态中进行的。

3. 空调氟利昂加法

调温度方法如下:

1、用遥控器按温度加减键,设定温度。

2、设定适当的温度,最佳温度是26到28度。

立体式空调的压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂,然后送到冷凝器散热后成为常温高压的液态制冷剂,所以室外机吹出来的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理。

4. 空调氟利昂加注

从粗管截止阀上的针阀部位加注。

在不开机的状态下,如果空调制冷系统管路高压管路上有维修针阀,可以从高压管路针阀处以液态的形式加注。

在开机的状态下只能从空调低压管路上的维修针阀部位以气态的形式加注制冷剂,也就是粗管截止阀上的针阀部位。

首先看看空调的压缩机,空调正常开启后,制冷并无影响,吹出来的风很凉爽,并且空调能很快达到设定的温度值,而这时,空调的压缩机(一般在室外)会出现一会开一会停的状况,这时空调就不需要加氟。

其次,要注意是否漏油,使用空调超过半年的用户,可以在使用空调之前查看室外机气液有油污,由于油氟有一定的互溶性,所以接下来请各位小伙伴们务必记住,漏氟必定会漏油,而漏油也一定会露氟呦,只要是发现家里出现漏油的情况就一定要检查空调的氟利昂了。

5. 空调氟利昂加在哪个位置

1.

注入方法 在高压阀的旁通孔按带顶针的专用充氟软管,旋紧顶针接头,排除软管内的空气后,把氟利昂容倒立,打开容阀门,液体氟利昂将流入空调的高压侧。

2.

注入过程 当系统和容中的压力平衡后,氟利昂停止流入系统,这时可用温水提高容的温度,即提高容内的压力,使氟利昂液体继续流入制冷系统。整个操作过程是在压缩机不工作的状态下进行的。 如何添加氟利昂

3.

称重注入 由高压侧充注氟利昂适用于充注数量较大的设备或设有储液的设备

6. 家用空调氟利昂加注方法

让空调运行,在制冷的状态下加氟。2,制热的状态下需将四通阀的电线拔下,让空调呈制冷状态运行。3,将铜帽用扳手拧下,将氟管连接上,在把氟瓶打开,这样氟就进入空调的系统里了,制冷状态下加满4MPa就可以了。

空调加氟所需设备:加氟管(充氟管)、真空压力表带三通阀、开瓶阀(开启阀)、氟利昂钢瓶。 加氟步骤: (1)用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气。 (2)启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体,待压力表指针不再升高时,再启机充氟) (3)充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内。 (4)试运转30分钟后,空调器应出现上述的正常运转状态。

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