车载空调故障(车载空调故障码LU)

<h2>1. 车载空调故障码LU</h2><p>汽车空调显示er04表示：四次电流保护，变频挂机显示E4表示：温度 保险丝 断开保护或者主控与显示通信故障。柜机显示E4则表示：T4 传感器 故障。</p><p>　　1，电压低</p><p>　　2，长期低负荷运行，导致压机冷却不好</p><p>　　3, 冷媒泄漏导致机组冷却不好</p><p>　　4，机组缺油</p><p>　　5，温度开关问题</p><p>　　6，温度保险丝断保护</p><p>　　7，建议检查插件是否松动， 电路板 有无虚焊。</p><p>　　8，如以上都正常就是电脑板坏。</p><h2>2. 车载空调故障码大全</h2><p>1、空调显示空调故障代码e1说明 压缩机 电流过大,压缩机过热、排气温度高、模块保护，应检查过载保护器有无断开及压缩机感温包是否短路。这时打开室内机壳观察室内机 电路板 上的绿色 指示灯 是否闪亮，若闪亮则外板坏，不闪则内机板坏。</p><p>这是因为室内机只有接收到外机发出的脉冲信号时绿灯才亮同时向室内机发出信号，室内外机进行通讯。</p><p>2、使用的时间过长，制冷系统内部有泄漏处理完后常加冷剂或更换过压缩机不注意，脏物入进制冷系统引起毛细管堵塞不能达到节流、降温、降压作用。倒至空调器高压压力过高、低压压力过低，压力保护器动作(断开)。</p><p>需要拆开空调检查，如果有赃物则将其清除，如果是制冷剂不足，则需要添加制冷剂，如果是泄露，则维修压缩机或者更换新的压缩机。</p><h2>3. 车载空调故障码RC</h2><p>汽车空调按键“AC”“REC”的功能分别为：AC：压缩机开关，也就是空调制冷开关，夏天用。A/C是空调的缩写，全称是air condition，理解为空气控制或空气调解，通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的目的，因此有制冷和制暖的双重涵义。</p><p>REC：内循环，内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。</p><p>内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。</p><h2>4. 车载空调故障码E1</h2><p>1、空调显示空调故障代码e1说明 ：</p><p>压缩机 电流过大,压缩机过热、排气温度高、模块保护，应检查过载保护器有无断开及压缩机感温包是否短路。</p><p>这时打开室内机壳观察室内机 ，电路板上的绿色 指示灯 是否闪亮，若闪亮则外板坏，不闪则内机板坏。</p><p>这是因为室内机只有接收到外机发出的脉冲信号时，绿灯才亮同时向室内机发出信号，室内外机进行通讯。</p><p>2、使用的时间过长，制冷系统内部有泄漏处理完后常加冷剂或更换过压缩机不注意，脏物入进制冷系统引起毛细管堵塞不能达到节流、降温、降压作用。倒至空调器高压压力过高、低压压力过低，压力保护器动作(断开)。</p><p>需要拆开空调检查，如果有赃物则将其清除，如果是制冷剂不足，则需要添加制冷剂，如果是泄露，则维修压缩机或者更换新的压缩机。</p><h2>5. 车载空调故障码e05</h2><p>1.车辆启动后,5至10分钟后,水温升至正常温度,此时可以打开暖空气;</p><p>2.将汽车空调的循环模式调整到内部循环;</p><p>3.将空调切换到暖风模式,红色区域即可。</p><h2>6. 车载空调故障码E2</h2><p>空调出现e2，表示空调防冻结保护。出现该故障代码，先检查空调蒸发器是否结霜，若结霜，有三种可能：系统缺氟，气温低于25℃以下，蒸发器表面过脏导致风量小。建议及时加氟或者清洗室内机过滤网和室外机冷凝器。</p><p>如果蒸发器未结霜，则可能是室内管温头位置不对，造成局部温度过低，可将管温头移出再试。</p><p>排除以上几种可能，还可能是室内管温感温包损坏或折断，显示器本身故障或控制板问题，室内电动机转速太低等情况，更换或维修对应器件即可。</p><h2>7. 车载空调故障码E12</h2><p>报警12的意思是电机动作范围不良</p><p>三一挖掘机空调使用中可能遇到的故障代码.</p><p>E11：内气传感器断线</p><p>E12：内气传感器断路</p><p>E15：水温传感器断线</p><p>E16：水温传感器短路</p><p>E18：日射传感器短路</p><p>E41：发动机转速过低</p><p>E43：吹出风口异常</p><p>E44：空气混合风门异常</p><p>三一挖掘机发动机使用中可能遇到的故障代码.</p><p>41 转速过低的故障</p><p>发动机转速传感器,一般没有起动前会显示41</p><p>故障代码37 油温检测电压异常</p><p>401：燃油报警</p><p>1：HCU系统报警</p><p>2：TRU系统报警</p><p>3：机油压力过低报警</p><p>4：油位过低报警</p><p>5：水温过高报警</p><p>6：空滤阻塞堵塞</p><p>7：发动机转速异常（过低）</p><p>8：电源电压异常报警</p><p>9：发动机转速异常（过高）</p><p>10：液压油温过高</p><p>11：油水分离异常</p><p>12：电机动作范围不良</p><p>13：电机动作暂停</p><p>14：电机设定用电位器</p><p>20：前泵压力异常</p><p>22：铲斗挖掘先导异常</p><p>23：铲斗卸荷先导异常</p><p>24：斗杆挖掘先导异常</p><p>25：斗杆卸荷先导异常</p><p>26：动臂提升异常</p><p>27：动笔下降异常</p><p>28：左行走异常</p><p>29：右行走异常</p><p>30：回转异常</p><p>31：前泵负压异常</p><p>32：后泵负压异常</p><p>33：背压异常</p><p>34：前泵比例阀过流异常</p><p>35：后泵比例阀过流异常</p><p>36：前泵比例阀电流不足异常</p><p>37：后泵比例阀电流不足异常</p>