凯越空调维修(凯越空调系统内部构造图)

<h2>1. 凯越空调系统内部构造图</h2><p>别克凯越的空调出风口拆卸方法:</p><p>1、首先将仪表台最左侧的盖板使用塑料起子撬开。然后，使用十字螺丝刀将ESPOFF开关的盖板总成侧边的螺丝拆卸。然后使用十字螺丝刀，将ESPOFF开关的盖板总成右侧的螺丝拆卸。</p><p>2、使用塑料起子将该ESPOFF盖板撬开，之后就可以进行操作拆卸出风口。将出风口的固定螺丝拆卸，然后使用塑料起子将出风口撬下。挣脱卡扣之后，就可以将左侧的出风口拿下了。拿下出风口后，背面朝上使用十字螺丝刀，拆卸固定螺丝。</p><h2>2. 凯越空调系统内部构造图片</h2><p>可以先把把音响拆下来，手伸进去，往外推，我这样拆过。在开关旁边的空位置装了音频输入插口。不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。</p><p>提倡你到汽车修理店拆卸，由于不相同汽车的空调开关拆卸方法是不相同的：</p><p>1、汽车空调大多数关键由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和调节系统等组成；</p><p>2、汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包含压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包含蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机发动机油池；</p><p>3、贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于是汽车的汽车油箱，为泄露制冷剂多出的空间补冲制冷剂；</p><p>4、另外一方面，它又像空气滤清器这样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。</p><h2>3. 凯越空调按键都什么意思</h2><p>操作步骤：</p><p>1.档把的前面有个有很多按键的地方，找找AC，按下去。</p><p>2.AC亮的话就是打开了，启动车子几秒钟后就会有冷气。</p><p>3.别克凯越空调由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程。</p><h2>4. 别克凯越空调工作原理</h2><p>A/C按钮的功能是打开空调，即Air/Condioner，自然风/空调的意思，A/C按钮打开后，开风扇吹出来的是经过空调处理的风，而关闭后风扇吹出来的是车外的自然风。</p><h2>5. 凯越空调面板拆卸图解</h2><p>1、拆下副驾驶侧的手套箱：一共5个螺丝，上面三个，下面两个。注意手套箱两侧各有一个橡胶的套筒垫，是开手套箱时减震用的，拆下手套箱以后一定要检查一下。</p><p>2、拆卸空调控制线的连接：空调控制线分布在中控台的两侧。左侧是出风道选择控制（使用中间的旋钮），右侧是冷热风选择（使用右侧的旋钮）把手套箱拆掉后，拆卸右侧的连线就会比较容易。</p><p>3、拆卸面板：就用两张废名片，把它们插在接缝里，再用劲翘面板。这样两边都不会留痕迹。</p><p>插名片的时候也要注意：中控台槽里贴着四块长方形的绒布，是防震用的，不能破坏，左右各有三个卡子。</p><p>4、拔线束插头：先从后面把双闪开关顶到前面来，才能拔下双闪的插头。下面的两个空调线插头。右侧的那个是电源插头，插的非常紧，拆卸的时候一定要小心均匀用力。</p>