雅绅特空调泵(雅绅特空调泵着车工作一会就不工作了)

<h2>1. 雅绅特空调泵着车工作一会就不工作了</h2><p>1.触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。</p><p>这种情况一般出现在大众奥迪车系中，多数是由于车主为防止钥匙丢失，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别。还有就是由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏等。</p><p>2.点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突突熄火。 这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。</p><p>3.点火模块损坏或是点火模块到发动机电脑的点火基准信号线损坏。 这种情况都现在美国车系中，特别是别克车（我修的几例都是别克车，有老君威，也有新世纪）。说起来不可理解——.点火模块坏了，为什么启动时能着车？这与别克车点火系统的控制方式有关，如果您了解了它的特别之处，就很好理解了。简单的说就是在启动初期发动机转速低于500r/min时，是由点火模块根据曲轴及凸轮轴位置传感器信号和其内部固有数据进行点火控制，而当启动后发动机转速高于500r/min时，点火控制及喷油控制即转给发动机电脑，由发动机电脑根据各种传感器信号及点火模块送去的点火基准信号进行综合控制。</p><p>4.燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。</p><p>. 燃油系统压力过低时，正常的喷油时间所喷的汽油太少，形成的混合汽不能被压缩点燃，但是启动时，被启动程序所修正的喷油时间大大加长，虽然燃油系统压力过低，但所喷入的汽油能够被压缩点燃，发动机能够启动。启动后一旦转让正常喷油即熄火。另外，油泵不泵油，在最初的十几次的启动中，也是这种现象—能够启动，但启动后立即熄火。</p><h2>2. 雅阁空调泵不工作</h2><p>1.空开关接触不良：如果空开关接触不良，则无法控制汽车空开关的正常启动，汽车空开关的风扇无法接通也不会转动。 这种情况下，更换空控制开关，注意开关的连接线是否短路。</p><p>2.风扇电机线圈损坏：如果风扇电机线圈损坏，风扇无法正常供能，会导致风扇不转。 在这种情况下，应该检查和修理风扇电机的线圈，必要时可以直接更换。</p><p>3.风扇轴承脱落：当风扇轴承脱落时，只有轴承空开启，风扇无法正常转动。在这种情况下，应该重新安装并固定风扇的轴承。</p><p>4.水温不符合要求：市面上大部分汽车风扇均采用电子温控技术工作，只有水温达标，空调节系统仍能正常工作。 如果空风扇因为水温不达标而不转，那是正常的，只需要给车加温，使水温达到正常标准即可。</p><h2>3. 雅阁空调泵有异响</h2><p>第一个异响来自于汽车水箱散热风扇。由于汽车风扇接受到开空调的指令,会高速运转,一般正常的工作状态是水温高才会工作,但是开空调后需要持续工作,这时噪音明显增加,在风扇由于沾染泥土等失去平衡后,噪音更大,第三个来自于空调压缩机皮带的噪音,当打开空调时,压缩机吸合,皮带负载增大,当皮带松垮,老化,都会产生异响。</p><h2>4. 雅绅特空调泵着车工作一会就不工作了怎么回事</h2><p>1.触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。</p><p>这种情况一般出现在大众奥迪车系中，多数是由于车主为防止钥匙丢失，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别。还有就是由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏等。</p><p>2.点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突突熄火。 这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。</p><h2>5. 雅绅特空调泵着车工作一会就不工作了什么原因</h2><p>开空调车抖动的原因：1、火花塞积碳：车辆使用一段时间火花塞就会有积碳，不及时清理会导致发动机输出扭矩变小，开空调就会抖动；2、节气门积碳：由于进气门积碳发动机动力降低，开启空调发动机负荷增大，导致发动机抖动；3、燃油问题：长时间使用低标号或低于车辆规定标号的燃油，导致发动机积碳增多，也会导致开空调抖动。</p><p>汽车开空调抖动的检查部位：1、检查空调的高低压力，压力过高时，会导致发动机负荷变大；2、检查空调电磁离合器吸合情况；3、检查空调散热器有无脏堵；4、检查冷凝剂是否过多。</p><h2>6. 雅绅特空调压缩机不工作</h2><p>1、空调滤芯坏了；</p><p>2、缺少冷媒；</p><p>3、暖风水箱通道有阻塞导致热水进入不足；</p><p>4、不热的一边风道没有打开或者是堵塞，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落、暖风叶轮是否损坏、翻板是否脱落等。暖风只是利用汽车内部的热循环过程，不需要启动汽车的压缩机，暖风是依靠发动机工作后散热才形成的，通过发动机舱里的一个小风扇，将发动机冷却系统中收集到的热量吹到车内。</p><h2>7. 汽车空调泵一会工作一会不工作</h2><p>三种情况可导致空调间歇工作：</p><p>1、多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。清洗检查下散热片。</p><p>2、有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。</p><p>3、俗称冰堵，就是空调系统里面有水，空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时是不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。这个时候就要换空调干燥器了。</p>