汽车空调试题(汽车空调试题第六章自动空调的构造及原理)

<h2>1. 汽车空调试题第六章自动空调的构造及原理</h2><p><p>冬天如果你的空调风是在吹前玻璃模式时，在你发动车时空调自动开启。</p>这时是空调制热，吹前玻璃，把出风改一下不吹前玻璃就好了。</p><h2>2. 汽车空调试题第六章自动空调的构造及原理答案</h2><p>福建标光阀门自动排气阀是一种安装于系统最高点，用来释放供热系统和供水管道中产生的气穴的阀门，自动排气阀广泛用于分水器、暖气片、地板采暖、空调和供水系统。</p><p>自动排气阀的工作原理：当系统中有空气时，气体聚集在排气阀的上部，阀内气体聚积，压力上升，当气体压力大于系统压力时，气体会使腔内水面下降，浮筒随水位一起下降，打开排气口；气体排尽后，水位上升，浮筒也随之上升，关闭排气口。如拧紧阀体上的阀帽，排气阀停止排气，通常情况下，阀帽应该处于开启状态。也可以跟隔断阀配套使用，便于排气阀的检修。</p><p>自动排气阀的作用：暖通系统及暖通空调系统在运行过程中，水在加热时释放的气体如氢气、氧气等带来的众多不良影响会损坏系统及降低热效应，这些气体如不能及时排掉会产生很多不良后果。诸如：由氧化导致的腐蚀；散热器里气袋的形成；热水循环不畅通不平衡，使某些散热器局部不热；管道带气运行时的噪声；循环泵的涡空现象。所以系统中的废气必须及时排出，由此可见运用自动排气阀的重要作用。</p><h2>3. 自动汽车空调系统工作原理</h2><p>汽车空调自动控制系统原理是根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号，控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态，实现自动控制车内温度。</p><h2>4. 汽车自动空调原理工作</h2><p>车上的空调冷风和暖风切换方法：汽车左边的按钮蓝色代表冷，红色代表暖气，而中间代表冷暖适中。若需要开冷风，将左边的按钮往蓝色的方向调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关。</p><p>车上的空调冷风和暖风是怎样切换的</p><p>暖风和空调的区别就在于两者的工作原理不同，冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中的热量来达到降温的效果。打开冷气时，压缩机工作会增加发动机的负荷，所以会耗费一定的油量。而开暖风一般来讲并不会造成油耗增加的，因为车辆启动后，发动机本身会产生大量的热量，所以，以水暖式为主的暖风空调在热交换时不会增加额外的油耗。</p><p>其中A/C键是车载空调的制冷开关键，也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风，比如在炎热的夏天时需要降低车内的温度，按下该键然后将温度选择开关旋至蓝色部分这时候就有冷风吹出来，如果配置的是自动空调的话，那么只要将该键按下然后再按下AUTO键，就行了，自动空调会根据车内温度和车外温度的温度差自动调整车内温度的。在寒冷的冬天时需要使车内的温度提高，这个时候就需要制热，注意这个时候就不要按A/C键了，因为热量的来源是发动机的冷却水。</p><h2>5. 汽车自动空调工作原理图</h2><p>现代名图空调的正确使用方法如下：名图空调制冷的开启方法是先打开空调开关，找到A\u002FC按扭，按下去后按扭灯亮了则表示空调开始工作，如果是自动空调，调节温度即可，如果是手动空调，把旋钮拧到冷气即可，打开AC开关。</p><p>现代名图空调的工作原理如下：</p><p>1、当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。</p><p>2、在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。</p><p>3、液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。</p><p>4、在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。</p><p>5、通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。</p>