空调加热方式(空调蒸发器)

<h2>1. 空调蒸发器</h2><p>空调蒸发器是用红铜（紫铜）管，铝纤维合金，翅片等材料做成的。空调蒸发器的作用：蒸发器与室外机冷淋器共同组成了气液转换，实现了冷热交换。空调的冷热转换实际上就是冷媒介质流动的方向，而完成这一功能的期间就是电磁四通阀。就是室内外机的交换。 </p><h2>2. 空调蒸发器和冷凝器区别</h2><p>区别： </p><p>1、两者的厚度不同。蒸发器越小，管壁越厚，同时，蒸发器比冷凝器厚度更高。 </p><p>2、放置的位置不同。冷凝器一般在制冷机组的下侧，用手摸温度比较高，而蒸发器一般都有保温层，并且有两根进排水管。 </p><p>3、使用材料不同。蒸发器壳程为水，管程为冷媒，相对而言温度更高，因此蒸发器的使用材料优于冷凝器。 </p><p>4、接口管大小不同。蒸发器进水和回水管子是一样的，一般都是100的管子，室内机，有两根25或者32的管子连接着，一个是进水管，一根是出水管。还有一根小管是排水管。</p><h2>3. 空调蒸发器在哪个位置</h2><p>1、空调水流出是从蒸发箱有接一条管流出来</p><p>2、每种车子的设计都不一样，一般是在右座，也就发动机的后面。 汽车空调水排出口在以下位置： 空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。 空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。 首先，我们得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下几个地方，天窗、发动机舱内、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内、底大边等，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视。 1、天窗排水孔：天窗四个角落 2、发动机舱排水孔：前风挡下空调进风口处</p><p>3、车门排水孔：门板下部，有1-2个</p><p>4、后备箱排水孔：利用率不高</p><p>5、空调排水孔</p><p>6、油箱盖排水孔</p><p>7、底大边排水孔</p><h2>4. 空调蒸发器在内机还是外机</h2><p>冷凝器。</p><p>要是普通的空调，那么空调的冷凝器、压缩机都是装在外机上，而蒸发器是装在内机上。而要是机房的空调，则冷凝器安装在外机上，压缩机和蒸发器安装在内机上。因而，空调外面的是叫冷凝器。</p><h2>5. 空调蒸发器结冰是什么原因</h2><p>蒸发压力过低导致的结冰。</p><p>2.</p><p>蒸发量过小引起的蒸发温度低而引起的结冰现象。</p><p>对于第一种现象主要是由于制冷剂过少引起的故障 大家都知道对于普通空调器而言采用的是毛细管节流方式,这种节流方式是不可变的,也就是说在毛细管后的压力是受制于毛细管之前也就是冷凝压力的影响,在缺制冷剂的情...</p><p>第二种现象主要是由于蒸发量的减少而造成的 这种现象常见的比如说过滤网脏堵,风扇电...</p><h2>6. 空调蒸发器的作用是什么</h2><p>空调蒸发器： 用来把低温低压的冷媒的冷量通过热交换传递给房间内空气，并带走一定量的空气中的水蒸气；</p><p>空调冷凝器： 用来把高温高压的冷媒的热量通过热交换传递给室外环境空气。空调的蒸发器和冷凝器只是换热器，其换热面积、结构形式在设计加工好之后就定型了，不需要什么特别的控制。空调中需要控制的是风机电机的转速、压缩机的转速等。 </p>