换空调压缩机步骤(换空调压缩机教程)

<h2>1. 换空调压缩机教程</h2><p>不可以自己更换。空调的压缩机更换是一个很大的工程。需要有专业的知识，还要有专业的工具。要用到焊接。</p><p>更换空调压缩机的步骤：</p><p>1、拔掉空调的电源插头，切断空调电源。</p><p>2、把空调室外机的高、低压侧阀门打开，放空制冷剂。</p><p>3、拆除空调的吸气管和排气管，并用气焊将接口融化，拔出这两根管子。</p><p>4、换上新的压缩机，在拔掉压缩机的胶塞后必须先装排气管再装吸气管，并且从拔掉胶塞到焊接好管子的时间不能超过10分钟，为的是防止空气、水分以及杂物进入到系统内，对以后的空调运行造成不良的影响。</p><h2>2. 换空调压缩机教程图解</h2><p>加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。加氟的步骤：</p><p>1.让空调运行，在制冷的状态下加氟。制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。加氟口在粗管上面，也就是低压。将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。</p><p>整个操作都是在空调的运行状态中进行的。</p><p>?加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。</p><p>然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。加氟的步骤：</p><p>?1.让空调运行，在制冷的状态下加氟。</p><p>?制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。</p><p>?加氟口在粗管上面，也就是低压。</p><p>?将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。</p><p>?整个操作都是在空调的运行状态中进行的。?</p><h2>3. 如何换空调压缩机</h2><p>1、首先准备好待换的新的压缩机和乙炔焊，然后是必要的一些工具等。</p><p>2、放掉里面的制冷剂。把空调内部的制冷剂全部放了（污染环境，最好回收），制冷剂欲火会产生大量毒气。</p><p>3、拆开室外机外壳。乙炔焊把压缩机排气 吸气连接铜管处拆除。</p><p>4、焊开压缩机连接管。固定螺栓拆除，把老压缩机移走，新压缩机装回原来的地方，也是需要用乙炔焊。</p><p>5、更换上新的压缩机。冲入氮气捡漏，用肥皂水涂抹，漏的话会有气泡，如果有条件可以用卤素检漏仪。</p><p>6、抽真空，前提要有真空泵。只要对着系统抽就可以了，然后充入适量的制冷剂。 </p><h2>4. 更换空调压缩机全过程</h2><p>1、首先准备好待换的新的压缩机和乙炔焊，然后是必要的一些工具等。</p><p></p><p>2、放掉里面的制冷剂。把空调内部的制冷剂全部放了（污染环境，最好回收），制冷剂欲火会产生大量毒气。</p><p></p><p>3、拆开室外机外壳。乙炔焊把压缩机 排气 吸气连接铜管处拆除。</p><p></p><p>4、焊开压缩机连接管。固定螺栓拆除，把老压缩机移走，新压缩机装回原来的地方，也是需要用乙炔焊。</p><p></p><p>5、更换上新的压缩机。冲入氮气捡漏，用肥皂水涂抹，漏的话会有气泡，如果有条件可以用卤素检漏仪。</p><p></p><p>6、抽真空，前提要有真空泵。只要对着系统抽就可以了，然后充入适量的制冷剂。</p><p></p><h2>5. 家用空调更换压缩机视频教程</h2><p>按照以下步骤拆：</p><p>1、打开电池仓盖，取出电池。</p><p>2、用螺丝刀把所有的螺丝都拧下来，放在旁边。</p><p>3、用银行卡插进前后面板之间的缝隙中，要从容易插进去的地方开始，然后沿着缝转一圈，要用力，有卡扣的地方要上下掰一掰，直到前后面板完全分离，注意银行卡用废的，免得损坏。</p><p>4、用螺丝刀把电池仓内卡在后面板上的金属触点拨下去，使后面板完全脱离线路板，放在旁边。这时，拆开工作基本上就结束了，如果想清理灰尘，或者观察线路板都是可以的。</p><p>5、如果想把线路板也拆下来，那就用螺丝刀把板上的螺丝钉全部拧下来，就可以分离出线路板了。</p><h2>6. 换空调压缩机视频</h2><p>英朗空调时好时坏的原因有：温度传感器出现故障、变频阀出现问题或者散热不好。</p><p>一、温度传感器出现故障：传感器分为室外温度传感器和室内温度传感器，分别位于前保险杠里面和风道里。汽车温度传感器是否出现问题，可以通过车载电脑诊断系统提供的故障码来判断，不过这两个地方坏的可能性很低。</p><p>二、变频阀出现问题：汽车空调时好时坏的原因多为变频阀出现故障，在处理时需要先放了氟利昂，更换新的配件后需要重新加注氟利昂。</p><p>三、汽车的空调散热不好：汽车空调散热不好的危害较多，比如：会直接导致空调的制冷效果不好；会造成空调系统压力升高，甚者造成空调管路爆裂；会造成压缩机负荷加重，甚者造成空调皮带打滑；会造成压缩机电磁线圈烧毁，压缩机功能性失效。</p><p>这就需要对汽车的冷凝器进行检查，可能是外部环境恶劣、冷凝器的翅片被堵、散热风机不转等引起的，需要对原因进行排查，及时处理</p>