汽车维修常识大全集(汽车维修常识大全集电子版)

<h2>一、汽车维修100个常识？</h2><p>所有的汽车都一样保养的，发动机的养护的五要点：</p><p>1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；</p><p>2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；</p><p>3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；</p><p>4、定期（3万公里）保养水箱散热网；</p><p>5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。 汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 如果经常出入灰尘大的施工场所，经常清理空气滤清器或提前更换。</p><h2>二、户外安全常识全集？</h2><p>第一条：精心准备，谨小慎微 </p><p>每次户外活动之前，召集人应做好充分的准备，了解线路情况，细心考虑各种可能性，并将这些信息告知给每一位队员。心理准备是克服困难的力量来源，谨慎防范是安全顺利的重要保证。对行进的每一步，对每一个细节，对每一个动作，对每一座山峰，过每一条沟壑，都不可掉以轻心。</p><p>第二条：检查身体、器械、装备</p><p>长途旅行之前要作身体检查，尤其平时活动较少的队员，在野外时一旦身体不适，既易发生危险，也给团队造成影响。器材的安全事关重大，尤其是登山、攀岩、探洞及极限运动，一定要仔细检查，毋生毗漏。驾车出行，要检查车况。即使普通的野外活动，哪怕背包带断裂也是无穷的麻烦。</p><p>第三条：拒绝冒险行为</p><p>户外运动一定要把风险降到最低，不鼓励冒险行为，不做无把握的冒进。地形复杂时要探明路而后行动，迷路时要原路返回。领队必须牢记安全意识，新队员要听从指挥，毋盲目轻率行动。</p><p>第四条：集体行动</p><p>行动中不得超越领头队员，不得落后于守尾队员，不得擅自脱队离队，小组活动必须三人以上行动。驾车出行，车队必须保持队形。除非有可靠的支援，登山冲顶也必须三人以上。</p><p>组队时要注意老队员的比例，一般来说，不得低于半数。如果安排留守看护等，也最好二人以上。大部队行动前要让俱乐部其他人员了解行程，行动中也要适时报告。小组行动，要经常向大本营报告情况，以便掌握动向。</p><p>第五条：循序渐进，量力而行</p><p>体力透支容易产生危险，故做任何行动，都必须留有余地，不能硬撑。如有队员感到身体不适或体力不支，当及时放弃，不能勉强。新队员一定要对自己的体力有正确的估计，户外活动中在体力和节奏上把握分寸。</p><p>第六条：危险地带相互协助</p><p>当行进于危险地带时，领队和向导必须提醒队员提高注意力，保持紧密队形，让新队员在老队员中间。路遇艰险、过岩壁、冰坡等徒手难以通过时必须采取保护，不得硬闯。结组绳队前进时要安排好顺序，要保证确保点牢固。</p><p>第七条：不做能力与知识不及之事</p><p>对有风险的行动，要做适当的培训。要做好活动前的练习与学习，队员要不断提高自己户外运动、应急避险、野外生存的技能。如果碰到难以克服的困难，如果出现大的意外情况，要及时调整计划乃至放弃。</p><p>第八条：注意食品安全与水的安全</p><p>要随声携带必要的食物和充足的水，尤其是后者，在无补给水源的地区断水会是致命的危险。要注意食物和水的卫生，避免野外引起身体不适。</p><p>第九条：要注意天气状况</p><p>天气恶劣在一些极端的环境下是十分危险的。即使在通常的环境中，遇到恶劣天气，对装备水平薄弱的新队员们，还是会造成伤害的。因此，要关注出行的天气，在高原地带，更要时刻关注天气变化，避免风险。</p><p>第十条：请办理好保险</p><p>户外运动中，风险无处不在，出行之前队员要自行购买好保险。如系俱乐部组织的长途远征，组织者要提醒队员购买保险之事，并为队员代为办理保险相关事务。</p><p>第十一条：要约束自己的行为</p><p>户外运动是一个临时的大家庭，相互之间为完成活动的任务还需相互协作、相互配合，因此需要相互理解、相互忍让，要克制自己的性情，要克制自己的习惯，要克制不良的嗜好，要服从领队的指挥，领队也要发扬民主作风，任何人不得分裂集体，不从事有损集体的活动。在户外活动中，不得酗酒，不得打架。要入乡随俗，尊重他人，遵从法律，要避免与当地居民发生冲突。</p><p>第十二条：要注意营地安全</p><p>领队和向导要根据扎营的要求安排营地，特别注意防水、防风、坠石等的危险。队员要服从领队的安排，顾全大局。要提醒财物的保管，如果在不太安全的地区露营，全队应安排值班人员。如果在野兽出没的地区，还应看守篝火。</p><p>第十三条：要谨守用火安全</p><p>伐木取薪，燃点篝火，都是对环保的破坏，如非必需尽量避免。如必须生火，务必谨慎选择地方，远离杂草树木，远离帐篷；如果夜间必须保持篝火，当安排看守，以防风起火扬，产生危险。户外活动中千万不能乱扔烟蒂。无论是点篝火还是起炉灶，离开时必须用水浇灭，而且要确保无火星、无冒烟。</p><p>第十四条：发生意外要及时救助</p><p>户外运动中一旦出现意外，导致受伤等情况发生，队员有道义上的义务尽一切努力救助，俱乐部也会千方百计尽救助之力。领队应当机立断，找寻援助，指挥救助。活动计划因此而作出必要改变属情理之中，领队及俱乐部不为此承担任何法律和经济上的责任。</p><p>第十五条：学习户外知识，提高户外技能，改善户外装备</p><p>户外活动要讲求科学，所以主张队员们认真学习有关知识。遵照规定要求，按照合理步骤，依靠科学方法，这是避免风险的根本。户外生存、户外救助也是户外运动爱好者必须要学习掌握的知识技能，危难之中，既可救人，也可自保。高品质的户外装备是户外安全的重要保障，我们主张在力所能及的情况下，尽量使用品质较好的户外用品，这也可以最大限度地提供安全保障。</p><h2>三、汽车维修的小常识有哪些？</h2><p>很多人买来新车舍不得开，生怕磕磕碰碰，对爱车造成伤害。对于维修保养这一块是非常的上心，就怕出现差错。所以对于很多4s店或者修理店的建议，车主有时候都完全接受。可是，在这样的一些建议中，往往存在着一些谎言。</p><p>首先就是车主们都很关心的问题，新车开多久后要更换机油。一般来说新车都会有注明机油5000km更换一次，那么这样子的建议是合理的吗？</p><p>其实，在国外，新车基本都要10000km~20000km换一次机油，以德国为例，它的高速公路不限速，车辆可以快速的在上面行驶，同时路况也比较良好，不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下，德国行驶的车辆发动机的运转时间，可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半，这样机油的损耗也要更少。</p><p>而且，在堵车的时候，频繁的起步会加大发动机的负载状况，而且开开停停会使发动机产生大量的泥油，还可能会有灰尘进入发动机，机油由此变得浑浊。所以，5000km换一次机油不是什么陷阱。但是，这个5000km是对矿物机油来说的，全合成机油可以稍微延长一定的时间，到7500km进行更换也是正常的时间。</p><p>除了机油之外，还有一些要注意的保养事项。冬天的防冻液要注意挑选，要根据冬季所在的地区选择合适冰点的防冻液，一般来说选择比当地最低温度低10℃以上的防冻液，防冻液不能与水混合，不同冰点型号的防冻液不能混用，使用两年以上防冻液要及时进行更换。</p><p>还有电瓶的电解液也要注意，及时查看，让电瓶的电解液保持淹没极板10mm为好，测试并调节好电解液的比重，并且保持电瓶的电量充足，让你的车辆的电瓶保养的更好。</p><p>在冬天，雨刮容易冻在挡风玻璃上，这时候千万不要用热水去浇开，这样容易造成挡风玻璃裂开这样的后果。</p><p>正确的做法是将空调的风开成热风，吹风的模式设置为前挡风，让雨刮慢慢解冻。</p><p>以上是一些看起来很用心的操作，其实只要在日常生活中注意就好。但是有些车主对自己的车过于的爱护，新车买来不到保养里程数就把车送往保养店保养，像有的车首次保养的里程数规定是3000km，你不能在新车开了1000km或者2000km就送去保养，这样是一种浪费的行为。</p><p>关于更换汽车配件这样的问题，很多时候车子一发生小问题就送往维修站，很多汽修师傅找到问题所在之后就直接告知车主要跟换配件，其实有时候完全不必要更换，只需对原配件进行修复就好，这样做起来省钱省事。</p><h2>四、物业水暖维修常识？</h2><p>通常情况下在装修进程中厨房以及洗手间内的装备挪动、改换的情况相对于更多，而在施工改动水管时应注意将水表高在易查看以及易维修之处，在安装时要注意管道安装固定是不是坚固，同时要斟酌到装潢墙面的厚度，便于之后管道的维修拆卸等工作。</p><p>在对于水暖系统进行改造时，室内的立管是不能改动的，如果擅自改动就会影响整个系统的使用，然而可以扭转支管走向及散热器的位置，需要注意的是改造过后必定要经由水压测试检修它是不是严密，然后再投入使用。</p><h2>五、渔网机维修常识？</h2><p>1、渔网机日常的维护那就是定期清洁，缓冲机械设备等。</p><p>2、巡回检查</p><p>检查渔网机的原因很简单。机械设备虽然能连续运行24小时，但在一定程度上，机械会磨损，长期工作不可避免地会造成较大的损失，这也是检验的必要</p><p>性。</p><p>3、渔网机定期的维护常规维护周期将更长，如頃加润滑油，更换缓冲器，更换磨损的小部件等。定期维修有助于延长设备的使用寿命，并保证产品的质</p><p>量。</p><p>在设备维修过程中，由于设备越来越高，对维修人员的技术要求越来越高，设备状况、技术复杂性、机械设备维修过程中的技术要求等。这些是可以区分的类别。管道生产是机械生产的一种趋势，一条管道也可以划分为几个维修区域，这样可以提高维修效率。</p><p>制度化的硬要求，机械设备的维护将满足不同类型的工作，不同的时间周期，制定不同的工作条件，维护周期，以及相应的评估，实际上可以大大提高工作效率。并可进行自检、互检等项目设置，采用硬指标监督维修工作。机械设备的维修涉及到许多项目，而繁重的工作，精益求精，有利于提高生产效率。</p><h2>六、手电钻维修常识？</h2><p>手电钻的维修方法一、电动机故障的维修1、电动机不能正常工作，应该拆开电钻机身，检查是否由于保险丝熔断或者电源线烧断，如果存在这样的问题，应该立即更换保险丝或者电源线；还有可能是由于电枢绕组或者定子绕组的损坏，这就得更换或者维修绕组；还有可能是由于轴承生锈，应为轴承加上润滑油或者进行除锈处理。</p><p>2、电动机转速减慢，这是由于电刷受到严重的磨损所导致的，应该立即进行更换。3、电动机噪声过大，这是还是由于电刷或者轴承的磨损造成的，这就得对电刷和轴承进行更换。二、电枢绕组的维修1、电枢绕组短路这是由于电枢绕组的线圈中相邻的线圈的绝缘表层损坏，导致线圈不能通电，从而影响到了正常的工作。</p><p>所以在发现线圈有损坏或者线匝的表层绝缘材质有损坏时，我们应该及时更换线圈，以保持电枢绕组的正常工作。2、电枢绕组的短路问题要比短路问题复杂，因为短路情况，我们可以通过线圈表面的线匝绝缘材质是否损坏来判定，而断路问题则不能。我们可以用万能测量表来进行检测，如果两个换向器之间的电阻值大于正常的参数，那么，这两个换向器之间的线圈之间必定存在断路，应该立即对这之间的线圈进行更换。</p><p>手电钻6大操作注意事项1、工作前应检查电钻的手提把和电源导线，保持绝缘良好，操作时戴绝缘手套。2、操作中发现漏电现象，电机发热程度超过规定，转动速度突然变慢或者有异声时，应立即停用，交由电工检查并维修。3、钻头必须拧紧，开始时应轻轻加压，以防断钻。</p><p>4、向上钻孔时，只许用手顶托钻把。5、先对准孔后再开起电钻，禁止在转动中手扶钻杆对孔。6、钻薄板时须垫木板，要用钻头，钻圆轴类工件时，下面应垫三角铁，以防移动，如用大钻头钻厚铁板时必须固定铁板，防止工件旋转伤人。手电钻的保养方法1。松开电钻外几颗自攻钉或螺钉，平放把其中一半外壳掀开，一般新式手电钻的结构是半嵌式的，即所有的机、电元件都装置在另一半外壳2。</p><p>小心先取下碳刷3。再拿下钻夹头这一端4。再轻轻提起电机把转子取出（不要碰伤漆包线）5。清抹转子上的整流子（与碳刷接触的那个就是），如果太脏或者磨损厉害可先用砂布打磨再用水砂纸或者金相砂纸打磨至光亮6。转子前、后的轴承如果是密封的可以把外面抹干净即可，如果密封坏了的应及时换掉7。</p><p>把转子前的螺旋齿轴抹干净8。把壳体内部的油污清抹干净9。把钻夹头杆上的斜齿轮和两端轴承（或轴套）清抹干净10。把卸下的东东装回，先装转子；再装钻夹头杆斜齿轮；装碳刷，碳刷如果短于7-8毫米的要及时换新的。碳刷要装好压平11。最后找一点“美孚”或“壳牌”润滑脂加在齿轮副和轴承（或轴套）。</p><h2>七、中频炉维修常识？</h2><p>　　可控硅好坏的判断　　A 测量门极（GK）电阻，该阻值一般在8---50　　B 测量阴阳极(AK)电阻，开路测量应该为，在路测量一般在K---　　注：在路或开路用万用表正反测在中频电源线路中，该测试方法只能简单判断可控硅的好坏因可控硅的大小及用途不同，该测试方法可能不适用其它设备或元件　　本设备的主控电路板对设备出现的故障有显示记录功能，当操作面板上的故障指示灯亮起时，通过观察主控电路板上的指示灯就可判断故障类型具体含义如下：　　说明：出现故障停机后，控制电源开关不能关闭，中频启停不能关闭，控制板才可以记录故障　　</p><p>1 OP(缺相)灯亮　　原因：　　A 主回路空开没有合　　B 主回路熔断器损坏　　C 4# ， 6# ， 2#,整流可控硅阴极（ K ）线开路　　</p><p>2 WPL （缺水或水压不足）灯亮　　原因：　　检查水泵及水路管道　　</p><p>3 OV （过压）灯亮　　原因：　　A工件和线圈打火或线圈和氧化皮打火　　检修：调整线圈与工件的间隙，清理氧化皮　　B.感应线圈部分，电容部分，主回路各连接铜排螺丝松动打火　　检修：紧固螺丝　　C.逆变可控硅有一只（两只）损坏　　逆变可控硅损坏一只（两只）后从表头观察角度（逆变引前角）大于或等于2，直流电流和直流电压的比值比正常大很多　　检修：更换可控硅　　D逆变引前角调节过大　　检修：重新调整逆变引前角，应该为( 1.5 )　　E逆变阻容吸收部分故障，参阅第8项逆变阻容吸收的检查　　</p><p>4 OC(过流) 灯亮　　原因：　　A 感应器部分，电容部分及其连接铜排有短路　　B 逆变可控硅有两只（4只）损坏　　C逆变硅质量不高　　</p><p>5 OV/OC同时灯亮　　原因：　　检修时以过压现象为主　　</p><p>6 LV(主控板欠压) 灯亮　　原因：　　A 17V电源变压器损坏　　B 主控板上的滤电容漏电或失效　　6.3 逆变阻容吸收的检查　　A将正在运行的电源关机后（需关掉电源内部的总空开），用手触摸（有可能烫手）逆变阻容吸收的无感电阻，温度是基本一致的,若发现：　　A.1有无感电阻温度比其它无感电阻温度高很多，则说明：和该无感电阻相串联的电容漏电　　A.2有无感电阻温度很低或不热，则说明：a和该电阻相串联的电容容量减小或开路.b电阻，电容，可控硅三者之间的接线开路或可控硅损坏（指串硅）　　A.3有电阻丝烧断，则说明：和该电阻相串联的电容击穿　　A. 4正常工作时发现电阻热的发红，参阅A.1维修　　晶闸管变频装置与中频发电机组比较，有省电无噪声调节方便等许多优点，但是，由于半导体器件的过载能力较差，因此，合理使用，正确操作与精心维护，是晶闸管变频电源安全运行避免故障的重要保证在连续运行的生产线上搞好装置的维护保养尤为重要　　1.定期清除电源柜内积尘，尤其是可控硅管芯外部，要用酒精擦除干净运行中的变频装置一般都有专用机房，但实际作业环境并不理想在熔炼锻压工序，粉尘很大振动强烈；在透热淬火工序，装置常靠近酸洗磷化等作业设备，有较多腐蚀性气体，这些都会对装置的元件起到破坏作用，降低装置的绝缘强度在积尘较多时，往往会发生元件表面放电现象，因此必须注意经常清洗工作，防止故障发生　　2. 定期检查水管接头扎结是否牢固，使用自来水井水作为装置的冷却水源时，易积存水垢，影响冷却效果在塑料水管老化产生裂纹时，应及时更换装置在夏天运行时采用自来水井水冷却往往容易发生凝露现象应该考虑使用循环水系统，凝露<h2>八、汽车参数常识？</h2><p>1.轴距：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离。</p><p>2.前悬：汽车最前端至前轴中心的距离。</p><p>3.后悬：汽车最后端至后轴中心的距离。</p><p>4.最小离地间距：在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距。</p><p>5.最小转弯直径/半径：汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径。</p><h2>九、汽车使用常识？</h2><p><p>汽车使用要注意检查一下变速箱油、发动机油，防冻液，、刹车油刹车片、动力方向机油、刹车油，水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上轮胎的基础保养。</p><p>汽车注意事项：</p><p><p>定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。</p></p><p><p>玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。</p></p><p><p>定期进行四轮定位，汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。</p></p><p><p>定期检测刹车片，按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上跑时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安全隐患。</p></p><p><p>按照车辆说明书上，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。</p></p><p><p>及时清洗汽车，平常车辆在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等。</p></p><p><p>平时应及时检查更换汽车机油，汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。</p></p><p><p>汽车平时应及时检查机油标尺，看看机油是否正常。</p></p></p><h2>十、泵车常识及维修？</h2><p>一、密封圈要换好、二、检查管子管壁有无变薄和磨穿，就行了！</p>