空调滴水过多(空调滴水过多怎么解决)

<h2>1. 空调滴水过多怎么解决</h2><p>1、空调室外机吹出的风过热。会严重影响空调的使用寿命，在使用过程中带来安全隐患。</p><p>2、空调如果氟利昂超标，空调室内机制冷效果就会变差。无法达到用户想要的要求。</p><p>3、空调压缩机运行时电流明显升高。出现这种状况，很容易使空调出现电流过大开启保护模式，影响空调正常使用。</p><p>4、如果空调系统氟利昂过多，可能出现风扇转而压缩机过流、过热停机保护的情况。</p><h2>2. 空调滴水太多了</h2><p>房间内空气湿度过大、空调系统管路内制冷剂量不足或者是冷凝水排水管脏堵。</p><p>当空调系统内制冷剂量不足的时候，空调室内机蒸发器会局部结冰霜或者是凝结水不均匀，当空调运行一段时间压缩机间歇性停止运转的时候，冰霜融化产生大量的冷凝水，来不及流到接水盘内的冷凝水会被风机电机吹出空调外。</p><p>由于室内空气中有灰尘，室内空气多次循环经过室内机换热器与冷凝水混合下流到接水盘内，日久天长，污垢容易把与接水盘相连接的冷凝水排水管口堵塞，从而导致冷凝水不能有效排出室外，接水盘内冷凝水外溢到接水盘之外，导致空调滴水。</p><p>建议的处理方式：</p><p>1、疏通冷凝水排水管，保持排水顺畅；</p><p>2、向空调厂家售后报修，现场检修空调确认空调内冷媒量是否足够。</p><h2>3. 空调滴水过多 管外面发黑</h2><p>从图片上看，这更像是空调夏天制冷模式运行期间，有冷凝水顺着空调内外机连接管往下流或者是冷凝水排水管外面缺少保温导致凝露，时间久了过多的灰尘在外表面凝露位置积聚所致。</p><p>建议在空调制冷模式运行时留意观察一下，如果确实是外表面局部凝露或有冷凝水流下来的话，需要进行适当的处理。 </p><h2>4. 空调滴水过多怎么办</h2><p >原因分析：</p><p>送风系统</p><p>如过滤网脏堵，潮湿环境下使用低风档，风量如果偏小，内机蒸发温度降低， 蒸发器 结霜甚至结冰，时间一长导致漏水。</p><p>排水系统</p><p>主要包括内机前后导 水槽 、排 水管 、管道包扎、排水泵故障等，当空调使用长时间后，导水槽、排水管都可能被脏物堵塞漏水，导水槽等因注塑原因有裂缝、连接管接头处包括不好，排水管安装时被压扁都会引起漏水。</p><p>系统缺氟、蒸发器半堵</p><p>系统严重缺氟的情况下，冷媒在进入蒸发器时很快在靠近输入管的2-3根长U管中气化，所以蒸发器靠近输入管的2-3根长U管翅片温度较低，而其他长U管翅片温度接近室温，故靠近输入管的2-3根长U管翅片上会凝结大量凝结水，时间长还会结冰。在蒸发器半堵的情况下，雪种流量较大的长U管翅片温度偏低而雪种流量较小的长U管翅片温度较高，致使两个流路间温差较大，而使雪种流量较大的长U管翅片凝结大量冷凝水，并随风吹出，另因冷热空气在风道内交汇，水蒸气在风道内凝结，最后导致漏水。</p><p>安装问题导致漏水</p><p>主要集中在新装机上，或是冬季安装的空调，因安装不水平或排水管、连接管接头未包扎好。</p><p>解决办法一：</p><p>把过滤网清洗干净，安装好，并向用户交待注意定期清洗保养。过滤网脏、堵引起漏水现象较多,通过维修后,应向用户介绍空调的保养方法，定期清洗过滤网，另外蒸发器结霜和系统少氟结霜容易混淆，系统少氟结霜只会在蒸发器上局部结霜，一般在蒸发器的进液端，而过滤网脏堵结霜会连系统的回气管(低压管)都会出现,在处理时就判断正确。</p><p>解决办法二：</p><p>把低风档转换成高风档或(自动档)，设定到24度,不再出现凝露。以上的故障实为物理因素造成，解释即可。吹出”水雾气”(雾水)，在”梅雨”季节发生较多，另在南方多雨、气压低、湿度高的情况下更容易出现此故障。所以处理此类问题时，首先检查蒸发器是否脏，风轮叶片是否有灰尘，排除之后可设定高风档，温度尽量设高点。</p><h2>5. 空调滴水过多正常吗</h2><p>车辆空调正常制冷的情况下，如空调排水管无滴水，多数是空调排水口堵塞导致，或维修拆装地毯时忘记连接空调排水口导致空调水滴漏在车厢内。</p><p>首先启动发动机并开启空调后，拆开中控台左侧或右侧靠近蒸发箱壳体旁边的饰板，一般可看见连接蒸发箱壳体的空调排水管，然后拔出排水管，看是否有空调水排出，如没有空调水排出，有可能是树叶或其它异物堵塞，需要把空调滤芯拆开、将蒸发箱壳体的树叶或脏物清理干净后，用压缩空气疏通排水管，并重新连接好空调排水管即可。</p><p>如拆装过地毯后没有连接好空调排水管，除了把空调水管接上以外，地毯被空调水浸湿后，还需把地毯拆出来晒干、以及将空调水清理干净，以免车厢内出现霉味。</p>