电动喷雾器故障维修与视频(电动喷雾器故障维修与视频教学)

<h2>一、汽油喷雾器故障与维修？</h2><p>机动喷雾器常见故障</p><p>1、无法启动或者启动困难</p><p>①查看燃油箱内是否还有燃油，如果燃油不足，则添加满燃油重新启动；</p><p>②检查油路是否存在堵塞的情况，如果油路堵塞的，则将油路清洗，直至油路畅通为0；</p><p>③查看燃油是否存在杂质，比如燃油中是否渗入了清水或者其他杂物，如果存在杂质，则应当采取更换燃油的措施；</p><p>④检查气缸内进油是否存在多量的情况，若存在，则清洗干净火花塞；</p><p>⑤检查火花塞的间隙是否过大或者过小，如果过大或者过小，则将间隙调整至要求的间隙即可；</p><p>⑥查看电容器是否完好无损，如果电容器电线已经受损，则需要采取更换电线或者进行修复等措施；</p><p>⑦查看白金是否烧损，或者白金上是否存在油污，如果已经烧损，则将烧损部位进行打磨，或者白金上的油污即可；</p><p>⑧检查是否存在漏气等现象，如果存在，则更换垫圈或者采取其他措施；</p><p>⑨如果曲轴箱两端自紧油封出现了较为严重的磨损现象，则应当更换；如果是主风阀未打开，则将主风阀打开。</p><p>2、功率不足</p><p>①无法加速，功率不足。查看主量孔是否堵塞，如果堵塞，则对主量孔进行清洗。清洗完成之后，供油量增加，无法加速的现象就可以解决。</p><p>①排烟很淡，喷管存在倒喷现象。查看消音器积碳或者混合汽是否存在严重稀少的现象，如果存在，则将消音器中的积碳干净，或者调整油针，让混合汽变稠。</p><p>②电容器高压线损坏。修复高压线或者更换高压线，并加固。</p><p>③运转不平稳。燃爆有异响:查看机动喷雾器的发动机是否经过长时间的工作而出现过热的现象，如果确实如此，则应当马上停机，让发动机自动冷却之后，再重新启动工作。</p><p>发动机突然断火：查看机动喷雾器内是否存在沉积的机油，如果因沉积机油导致，则清洗沉积机油；如果是因为燃油中混入了清水，则需要将燃油洗出来后，重新换上未混合清水的燃油。</p><p>发动机突然熄火：一是查看燃油是否耗尽，如果耗尽，则添加燃油后就可正常启动；二是查看是否因火花塞积碳短路致使无法正常跳火导致，若因此，则清理完毕积碳后，重新启动即可正常使用了。</p><p>机动喷雾器如何保养</p><p>1、机动喷雾器的口常保养机动喷雾器的口常保养指的是每次使用完机动喷雾器后应当采取的保养措施：</p><p>①将残留药液清洗干净，不要保存在机动喷雾器内，更不要取出来留下次使用；</p><p>②将机动喷雾器外表清洗干净，确保外表的美观；</p><p>③要将农药储存室内的药液用清水清理，但需要注意的是，如果是汽油机动喷雾器则不能使用清水清洗；</p><p>④仔细检查机动喷雾器各个部件的连接处是否有漏气、漏水、漏油的情况，如果有上述现象，马上予以处理；</p><p>⑤仔细检查各个部件的螺丝是否齐全、是否有松动的现象；</p><p>⑥检查机动喷雾器口常工具是否丢失，如果丢失，则马上补齐；</p><p>⑦清洗干净后，要将机动喷雾器放置在通风、干燥的环境中，避免潮湿、近火的环境，并防比机动喷雾器在太阳下曝晒。</p><p>2、机动喷雾器的长期保养机动喷雾器的长期保养指的是机动喷雾器在农闲时需要长期不使用时，应当做好如下的保养工作：</p><p>①将机动喷雾器药箱内药性成分全部清洗干净，否则，将会对机动喷雾器造成腐蚀性损害；</p><p>②机动喷雾器内不要存在残余的燃油，一方面避免对机动喷雾器造成腐蚀性损害，另一方面可以起到防范火灾的作用；</p><p>③将机动喷雾器内部火花塞、气缸中的积碳干净；</p><p>④将机动喷雾器外部清洗干净，防止外表漆面脱落，如果已经脱落的漆面需要重新刷漆；</p><p>⑤将机动喷雾器放置在通风、干燥的地方，而目环境应当避免过热或冷，否则均易对机动喷雾器造成损害。</p><h2>二、电动喷雾器常见故障及维修？</h2><p>　　故障及处理</p><p>　　1、开关漏水。开关垫圈磨损或开关石棉线磨损会引起开关漏水，应更换新垫圈或石棉线。</p><p>　　2、开关不灵活。喷雾器久置未用，开关会因药液而绣浊，可拆下开关放进煤油中清洗，擦除锈迹，涂上适量润滑油装好，拧紧开关帽即可。</p><p>　　3、气室打不进气，摇杆下压不着力。可能是因为皮碗干缩硬化或破裂或皮碗底部的螺帽松动而造成的。应将皮碗稍压开或换用新皮碗，浸于动物油中，润滑膨胀后装上，涂少许机油，并拧紧底部螺帽。</p><p>　　4、雾化质量不良。有可能喷头喷孔堵塞、套管内滤网堵塞或进出水球阀被污物搁住等。应疏通喷孔，清除杂物；若套管堵塞应拆开套管清洗滤网，检查球阀，清除污物。</p><p>　　5、气室塞杆自动上升，压盖顶端冒水。多由于气壁或气室底有裂缝脱焊或阀壳内玻璃球被杂物堵塞，不能月阀体密合或皮碗破损而引起。维修时应用锡焊补裂缝，清除阀体杂物，调换皮碗。</p><p>　　6、气室压盖漏气或加水盖漏气。原因是皮垫圈损坏或突缘与气室脱焊，应更换垫圈或锡焊接脱焊处</p><h2>三、电动喷雾器的结构与维修</h2><p>容器桶，电瓶，喷竿组成。修理一般都是换电瓶。</p><h2>四、电动自吸泵故障与维修？</h2><p>1.仃电2检查吸泵吸出口清洗3.起动泵后给出水口加滿水</p><h2>五、电动喷雾器充电器故障维修大全？</h2><p>1、开关漏水。开关垫圈磨损或开关石棉线磨损会引起开关漏水，应更换新垫圈或石棉线。</p><p>2、开关不灵活。喷雾器久置未用，开关会因药液而绣浊，可拆下开关放进煤油中清洗，擦除锈迹，涂上适量润滑油装好，拧紧开关帽即可。</p><p>3、气室打不进气，摇杆下压不着力。可能是因为皮碗干缩硬化或破裂或皮碗底部的螺帽松动而造成的。应将皮碗稍压开或换用新皮碗，浸于动物油中，润滑膨胀后装上，涂少许机油，并拧紧底部螺帽。</p><p>4、雾化质量不良。有可能喷头喷孔堵塞、套管内滤网堵塞或进出水球阀被污物搁住等。应疏通喷孔，清除杂物；若套管堵塞应拆开套管清洗滤网，检查球阀，清除污物。</p><p>5、气室塞杆自动上升，压盖顶端冒水。多由于气壁或气室底有裂缝脱焊或阀壳内玻璃球被杂物堵塞，不能月阀体密合或皮碗破损而引起。维修时应用锡焊补裂缝，清除阀体杂物，调换皮碗。</p><p>第 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检查电源输入线在碳刷处有没有断开，如断开，重新连接便可正常使用。</p><p>⑥ 检查电机转子与碳刷接触处有无一圈黑色积碳，如有黑色积碳应选用细小的砂纸或刀片将其清除便可。</p><p>⑦ 检查电机转子与碳刷接触处有无高温烧毁痕迹，如果有，表明电机因堵塞转动而造成高温，将电机碳刷的后部弹簧烧坏萎缩，应更换弹簧或将弹簧拉长至有弹性的长度可</p><p>⑧ 检查电机转子铜线有无烧毁，如有应将电机寄回鉴定换。</p><p>二、齿轮箱及传动总成常见故障</p><p>电机转动、齿轮箱输出轴不转。</p><p>A、检查电机转子头，是否正常，有无磨损。</p><p>B、用手转动驱动轮，齿轮箱输出轴能轻松转动，无任何阻力，表明齿轮箱输出轴已断裂需更换。</p><p>C、齿轮箱、输出轴正常转动，传动轴不动，并有吱吱的响声，表明传动轴锁紧螺丝松动，用手将传动轴螺丝转到电机扁位，重新锁紧（不应太紧以免齿轮箱输出轴弯曲变形）。</p><p>D、齿轮箱输出轴、传动轴转动正常，驱动轮能用手抓住，表明驱动轮因超载已损坏，需更换。</p><p>三、音乐播放器故障</p><p>1、电源线未接或接线不良。</p><p>2、电源正常，无音乐。</p><p>A、检查内存卡有没有插好。</p><p>B、检查内存卡内文件是否正常（调换试用）。</p><p>C、喇叭输出线有没有接好。</p><p>D、音量旋钮是否打开。</p><p>E、喇叭损坏需更换。</p><p>F、播放器故障需换。</p><p>该图片由注册用户"首席网友YOYO"提供，版权声明反馈</p><p>四、遥控接收故障</p><p>1、发射器电量不足，需更换电池（电池应4个月更换一次）。</p><p>2、接收器电源未接或接线不良（红、白、黑三根线）。</p><p>3、启动密码失灵，需重新对码。</p><p>A、按一下接收板上一个黑色按钮。</p><p>B、有一个红色（或绿色）指示灯亮起。</p><p>C、在发射器上选定按键，按一下选定的按键。</p><p>D、指示灯闪烁、熄灭，对码成功。</p><p>五、如果遇到电动车全车没电</p><p>请自行检查下三点：</p><p>1、首先检查电池是否有输出线头是否开焊。</p><p>2、然后检查保险丝和保险座的好坏。</p><p>3、最后检查电源锁是否好坏。</p><p>六、车有电但是不走，怎样处理？</p><p>1、检查电动车电池输出是否正常。如输出过低证明电池坏，应该更换电池。</p><p>2、把刹车线拔断。如车子转动证明杀把坏了须更换杀把或是维修。</p><p>3、检查转把用铁丝短接转把正及和信号线如车子转动证明转把坏急需更换或维修。打开电源拧动转把用万能表量正及线和信号线有正5V〈1-4〉转把。</p><p>4、控制器是否好坏可以用转把线的正5V短接如转把转动说明控制器没问题最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道有有的话证明控制器坏。</p><p>5、检查电机好坏电机碳刷接触不实也回造成有点不走。</p><p>七、儿童电动车电机怎样维修〈有刷与无刷〉</p><p>1、有刷电机用万能表量，通的话证明电机是好的，不通为坏。</p><p>2、无刷电机八跟线分别是黑红黄绿蓝大黄大绿大蓝，用完能表的红笔量电机的黑线用黑笔量三跟小线分别阻止是650-750之间证明电机没问题。</p><p>3、电动车有刷电机一般更换碳刷，打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是接虚，如是的话用砂纸摩擦，换项器和碳刷保持距离一样。</p><p>4、打开电机，注意电机线包不要磨擦线包，以免造成线包破坏，不要用铁东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂。</p><p>5、无刷电机更换，要注意霍尔线的相接，如是第一次最好是把线弄下来，再一根焊上去一根以免发生焊错。焊完先用502沾住在用AB胶沾紧以免发生不坚固现象。</p><p>6、换磁钢沾磁钢，注意把锭子和磁钢上边的胶清洗干净，用磁钢和磁钢相吸，应该把相反的方向放胶然后粘住。</p><p>八、打开电门锁电源，仪表盘电源指示灯不亮。转手把，电机不转。</p><p>1、电池盒上保险丝烧坏：更换保险丝。</p><p>2、电池盒上保险丝接触不良：调整保险丝管，使其接触好。</p><p>3、电池盒上触头接触不良：调整触头使其接触好。</p><p>4、电池盒触头烧坏：更换新触头。</p><p>5、电门锁烧坏：更换新电门锁。</p><p>6、电池盒内电池引线断路：更新接通线路。</p><p>7、电池盒内电池内部断路：更换或修复电池。</p><p>8、电门锁引线或触头引线断路或接触不良：重新接线。</p><p>如何保养电动童车</p><p>1、首先确认电瓶的两极是否接上，（一般电瓶在车子的座位底下或者车子的尾部，详见宝贝实物展示图对应图片说明）线头是红对红，黑对黑，并且按插牢固。</p><p>2、车子的电源开关拨至OFF位置，有些车子没有电源开关的话请把开关拨至遥控和手动中间的停止位置，或者是前进后退开关中间的停止位置。还有些车子只有前进和后退开关，没有停止位置，那请拨至前进位置。</p><p>3、找到充电的接口，有些是圆口的，有些是扁口的，拔开接口，把充电器的接口对准电瓶的那端接口，插紧就可以了，然后再把充电器插往电源。</p><p>4、第一次充电为6-10小时为宜。当车子测试完各功能都好用后再充电，新电瓶一般的电量在5成左右，就是电瓶有电的，但是电量不足。所以新车应先充电后再玩。之后每次使用不要用尽电，车子开的慢了或力小了就可以充电了，不可开到车子一点也开不动了再充电，每次充电时间为8-10小时左右。</p><p>5、电瓶没有电的评测标准为：明显的车速比以前慢，劲不足。或者是起动困难，灯比较暗，声音轻。还有已经使用将近一个半小时。当发现这些症状时应及时充电。因为如果不马上充的话，可能车子放置一会儿的话，又有电了，有些父母会认为有电就行，继续玩，这样的话，过分的放电易缩短电瓶寿命。在以后的充电中会充不满电，有些客户反应我家的车车怎么玩一会儿就没有电了。可能就是电用得太尽了的缘故。</p><p>6、如使用频率不高，每次使用好后，关掉电源总开关，或将遥控前后开关扳到中间停止档，以减小跑电，并每个月要保证2-3次的充电次数。每次使用完后将遥控器的开关也关掉。如果长时间不用，请把车子内电瓶的两个极拔掉一个极就行了，遥控器的电池要取出。</p><p>7、连续二个月不用的话，必须把电瓶的两极连上，再充电一次，充满后如果不用应继续拔掉一个极。</p><p>8、电动童车建议要常用，一直不用就很容易坏。电玩车整车大多为塑料件，忌碰撞，忌雨淋，忌暴晒。尤其是充电口，有的车子充电口安装在车身表面上，要注意防雨淋和受潮。小零件要防止宝宝吞食。宝宝使用中一定要家长在旁，并注意安全。</p><p>ps：车子充电时要由家长操作，车子、充电器电源放到宝宝不能接触到的地方，严禁儿童对车子进行充电操作。</p><h2>九、12v电动喷雾器充电器故障及维修？</h2><p>1、开关漏水。开关垫圈磨损或开关石棉线磨损会引起开关漏水，应更换新垫圈或石棉线。</p><p>2、开关不灵活。喷雾器久置未用，开关会因药液而绣浊，可拆下开关放进煤油中清洗，擦除锈迹，涂上适量润滑油装好，拧紧开关帽即可。</p><p>3、气室打不进气，摇杆下压不着力。可能是因为皮碗干缩硬化或破裂或皮碗底部的螺帽松动而造成的。应将皮碗稍压开或换用新皮碗，浸于动物油中，润滑膨胀后装上，涂少许机油，并拧紧底部螺帽。</p><p>4、雾化质量不良。有可能喷头喷孔堵塞、套管内滤网堵塞或进出水球阀被污物搁住等。应疏通喷孔，清除杂物；若套管堵塞应拆开套管清洗滤网，检查球阀，清除污物。</p><p>5、气室塞杆自动上升，压盖顶端冒水。多由于气壁或气室底有裂缝脱焊或阀壳内玻璃球被杂物堵塞，不能月阀体密合或皮碗破损而引起。维修时应用锡焊补裂缝，清除阀体杂物，调换皮碗。</p><p>　　6、气室压盖漏气或加水盖漏气。原因是皮垫圈损坏或突缘与气室脱焊，应更换垫圈或锡焊接脱焊处</p><h2>十、电动空压机常见故障与维修？</h2><p>1.温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起plc误报温度过高，引起停机。</p><p>　　2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。</p><p>　　3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。</p><p>　　4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。(经常出现在加载瞬间)</p><p>　　5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。</p><p>　　6.润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。</p><p>　　7.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。</p><p>　　8.卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时散发，从而引起高温关停机故障。</p>