汽车维修的基本知识有哪些(汽车维修的基本知识有哪些内容)

<h2>一、汽车维修职业道德的基本知识？</h2><p>汽车维修职业道德：实事求是，顾客至上，不欺骗顾客，应该正大光明挣钱</p><h2>二、汽车维修的基金有哪些？</h2><p>维修基金包括的维修项目有以下三方面</p><p>1、一般共用设施包括电梯、天线、路灯、照明、消防设施、绿地、道路、沟渠、池、井、非经营性车场车库、公益性文体设施、垃圾箱、垃圾通道、化粪池、排烟排气通道、水泵、水箱、邮政信箱、避雷装置、消防器具、消火栓、排水管道、窨井、规定标识、建筑智能化系统（含安防系统）、消防控制系统等设施和共用设施设备使用的房屋等。</p><p>2、一般共用部位</p><p>公用部位很好理解，就是每个人都可以去的地方，一般就是指楼体的公用区域，是大家每天经过的，或是两家共用的部位。一般共用设施包括：小区的基础、承重墙体、柱、梁、楼板、屋顶以及户外的墙面等基本结构部分，走廊通道、楼梯、门厅、大堂等公共通行部分，避难层、设备层或者设备间等结构部分。</p><p>3、井道部分</p><p>井道部分是比较复杂的，在井道里面有很多零部件，这些零部件也会随时时间的推移老化，主要包括轿厢轿架、更换轿厢、操纵箱（内召）超满载装置、安全钳、自动门机构、更换轿门安全触板、开关门电机导轨、更换变形损坏部件导靴：整体更换曳引钢丝绳、全部更换、对重更换导靴缓冲器：更换缓冲弹簧或活塞。</p><h2>三、汽车维修技术有哪些？</h2><p>汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领 </p><h2>四、汽车维修有哪些分类？</h2><p>据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:</p><p>一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。</p><p>二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；</p><p>三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。 </p><h2>五、汽车维修有哪些工种？</h2><p>维修工种一般有：进出厂检验员，配件管理员，索赔员，服务顾问，维修工（机修，钣金，电工，喷漆），配件计划员。</p><p>铜工，底盘，电工，胎工，中桥，发动机，钳工，漆工 汽修分为美容，钣金，机修，喷漆这些工种</p><h2>六、汽车维修有哪些工位？</h2><p>汽车维修工位分别有以下几种：1 机修【发动机】【底盘】、2 机电【电工电路】、3 钣金【修复】【电焊】、4 喷涂【打磨】【喷漆】、5 美容【贴膜】【抛光打蜡】</p><h2>七、汽车维修大学有哪些？</h2><p>开设汽车检测与维修技术专业的大学有北京电子科技职业学院、北京科技职业学院、北京交通运输职业学院、天津市职业大学、天津交通职业学院、天津城市建设管理职业技术学院、天津滨海汽车工程职业学院、邯郸职业技术学院、石家庄职业技术学院等</p><h2>八、汽车ABS维修的程序有哪些？</h2><p>汽车ABS维修的程序：</p><p>1)基本检查。</p><p>①检查制动储液罐内的油量和真空助力器真空接头。</p><p>②检查制动系统各接头的密封性，不能有松动、渗漏、油管凹瘪和锈蚀等现象。</p><p>③检查轮壳轴承、转向、轮胎是否正常。</p><p>④检查车轮轮速传感器的间隙是否正常等。</p><p>2)轮速传感器检查。</p><p>①拔下轮速传感器的接线插头。</p><p>②使用数字万用表测量轮速传感器的电阻值，一般在600-2300为正常。若不在规定的范围内，说明传感器故障，需要更换。</p><p>③用舌头感觉电流法来检查。从轮速传感器上引出两条导线，并用舌头接触。转动车轮，若舌头上有麻木感觉且随转速的升高而增强，说明传感器良好。</p><p>3)压力调节器检查。</p><p>①连续开闭点火开关，如果有“啪嗒”、“啪嗒”的响声表明调节器的电磁阀正常。</p><p>②用万用表测量其电阻值，一般在30-600为正常。若不在规定范围内，表明调节器有故障。</p><p>③直接给调节器加直流电压（矣12V)检查，若电磁阀有“啪嗒”、“啪嗒”的响声为正常。</p><p>如果没有响声，用手感觉调节器是否振动，有振动说明电磁阀芯卡住，没有振动就说明电路有问题。</p><p>4)回油泵检查。</p><p>打开点火开关，回油泵有转动的声音为正常，回油栗电动机的电阻在15-90为正常。</p><p>5)将ABS液压管路内的空气进行排空。 </p><h2>九、汽车维修的小常识有哪些？</h2><p>很多人买来新车舍不得开，生怕磕磕碰碰，对爱车造成伤害。对于维修保养这一块是非常的上心，就怕出现差错。所以对于很多4s店或者修理店的建议，车主有时候都完全接受。可是，在这样的一些建议中，往往存在着一些谎言。</p><p>首先就是车主们都很关心的问题，新车开多久后要更换机油。一般来说新车都会有注明机油5000km更换一次，那么这样子的建议是合理的吗？</p><p>其实，在国外，新车基本都要10000km~20000km换一次机油，以德国为例，它的高速公路不限速，车辆可以快速的在上面行驶，同时路况也比较良好，不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下，德国行驶的车辆发动机的运转时间，可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半，这样机油的损耗也要更少。</p><p>而且，在堵车的时候，频繁的起步会加大发动机的负载状况，而且开开停停会使发动机产生大量的泥油，还可能会有灰尘进入发动机，机油由此变得浑浊。所以，5000km换一次机油不是什么陷阱。但是，这个5000km是对矿物机油来说的，全合成机油可以稍微延长一定的时间，到7500km进行更换也是正常的时间。</p><p>除了机油之外，还有一些要注意的保养事项。冬天的防冻液要注意挑选，要根据冬季所在的地区选择合适冰点的防冻液，一般来说选择比当地最低温度低10℃以上的防冻液，防冻液不能与水混合，不同冰点型号的防冻液不能混用，使用两年以上防冻液要及时进行更换。</p><p>还有电瓶的电解液也要注意，及时查看，让电瓶的电解液保持淹没极板10mm为好，测试并调节好电解液的比重，并且保持电瓶的电量充足，让你的车辆的电瓶保养的更好。</p><p>在冬天，雨刮容易冻在挡风玻璃上，这时候千万不要用热水去浇开，这样容易造成挡风玻璃裂开这样的后果。</p><p>正确的做法是将空调的风开成热风，吹风的模式设置为前挡风，让雨刮慢慢解冻。</p><p>以上是一些看起来很用心的操作，其实只要在日常生活中注意就好。但是有些车主对自己的车过于的爱护，新车买来不到保养里程数就把车送往保养店保养，像有的车首次保养的里程数规定是3000km，你不能在新车开了1000km或者2000km就送去保养，这样是一种浪费的行为。</p><p>关于更换汽车配件这样的问题，很多时候车子一发生小问题就送往维修站，很多汽修师傅找到问题所在之后就直接告知车主要跟换配件，其实有时候完全不必要更换，只需对原配件进行修复就好，这样做起来省钱省事。</p><h2>十、美国的汽车维修品牌有哪些？</h2><p>凯迪拉克、欧宝：雪佛兰通用汽车公司（GM）的著名品牌有、大宇、奥兹莫比尔、霍顿、别克、悍马Hummer、旁蒂克、萨博、土星Saturn、沃克斯豪尔 福特公司、道奇公司...</p>