摩托车维修技术大全？ 单缸柴油机维修技术大全？

<h2>一、摩托车维修技术大全？</h2><p>1、点火不着</p><p>首先检查点火开关是否打开；检查油路是否堵塞，如果堵塞，取下整个油箱，倒出油，用高压水枪冲洗，再通几天风。擦拭干净火花塞，或者更换一个好的火花塞。检查气缸盖紧固螺钉是否松动，汽缸垫或汽缸盖垫是否破裂或漏气。</p><p>2、摩托车老熄火</p><p>一般情况是油路有堵塞或者沉积物，清洗就好。也有化油器的混合气体较稀的原因，把混合气略调稠些，螺丝向外调即可。</p><p>3、发动机声音大</p><p>凸轮间歇过大，去摩托车修理店调整一下；排气管与发动机链接处螺纹松动，紧固即可；缸体与活塞间歇过大，需要换缸体和活塞，有部分是活塞环磨损造成的，环活塞环即可。</p><h2>二、单缸柴油机维修技术大全？</h2><p>①检查柴油箱下部的柴油开关是否打开,利用排污阀放净柴油箱中的水和污油;检查 并排除柴油滤清器、集滤器中的水和污油。</p><p>②拧松高压油泵泵体上的放气螺钉,用手动泵泵油,观察低压油供送是否顺畅、充足。 如果柴油内有待续排除不净的空气,应检查手动泵前管路中各环节有无漏气之处,如管接头 垫片是否损坏,管接头是否拧紧,管路是否损坏、有裂纹等。用手油泵泵油时,若感到来油 困难、吸油不畅,说明低压油路中有堵塞之处,应检查柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或 管路中是否堵塞。气温低时,应检查柴油牌号是否对,是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路。 排除堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止。</p><p>③用手动泵泵油时,若非上述原因而泵不出柴油,则说明手动泵活塞磨损过度,或阀 被污物垫起、损坏,或手动泵密封损坏,应更换手动泵。</p><p>(2)检查高压油路 若低压油路无故障且仍不能启动,应检查高压油路的工作情况。</p><p>查看更多</p><h2>三、电喷摩托车维修技术大全？</h2><p>1、先外后内</p><p>　　在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障。</p><p>2、先简后繁</p><p>　　能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如直观诊断最为简单，我们可以用看、摸、听等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出来。</p><p>3、先熟后生</p><p>　　由于电喷系统的构造和工作原理比较复杂，不同车型的电喷系统往往有较大的差异，在检查与排除电喷系统的故障时，必须了解各电喷系统的工作原理和构造特点，参阅需修车型的详细技术资料。</p><h2>四、三轮车维修技术大全？</h2><p>一级保养</p><p>当三轮摩托车行驶一定里程（一般为1000-2000千米）后，应按规定对需润滑的部位加注润滑剂，并紧固车子外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。一级保养的内容除例行保养的项目外，还应增加以下项目：</p><p>1、链条传动的三轮摩托车，应卸下链条进行清洗；皮带传动的三轮摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。</p><p>2、清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。</p><p>3、清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。</p><p>4、检查全车电缆线接头的接触是否良好。</p><p>5、检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。</p><p>6、对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。</p><p>7、更换机油。</p><h2>五、潍柴电喷柴油机维修技术大全？</h2><p>柴油机常见故障维修</p><p>1、柴油机启动困难</p><p>（1）检查低压油路</p><p>①检查柴油箱下部的柴油开关是否打开，利用排污阀放净柴油箱中的水和污油；检查并排除柴油滤清器、集滤器中的水和污油。</p><p>②拧松高压油泵泵体上的放气螺钉，用手动泵泵油，观察低压油供送是否顺畅、充足。如果柴油内有待续排除不净的空气，应检查手动泵前管路中各环节有无漏气之处，如管接头垫片是否损坏，管接头是否拧紧，管路是否损坏、有裂纹等。用手油泵泵油时，若感到来油困难、吸油不畅，说明低压油路中有堵塞之处，应检查柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或管路中是否堵塞。气温低时，应检查柴油牌号是否对，是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止。</p><p>③用手动泵泵油时，若非上述原因而泵不出柴油，则说明手动泵活塞磨损过度，或阀被污物垫起、损坏，或手动泵密封损坏，应更换手动泵。</p><p>（2）检查高压油路</p><p>若低压油路无故障且仍不能启动，应检查高压油路的工作情况。</p><p>①检查高压油泵油量调整齿杆活动是否灵活，是否卡在停油位置，或因其他形式的损坏而引起了不能供油。</p><p>②检查高压油泵供油时间是否正确。如果供油时间不正确，应调整至标准正时。</p><p>③排除高压油管内的空气。如果柴油高压油管内有空气，凭借起动机带动柴油机转动有时很难排除，则柴油机也很难启动。为此，应松开各个喷油器连接高压油管的螺栓，按下启动按钮（或旋转启动钥匙至“启动”）使用起动机带动柴油机旋转，直到每根高压油管喷出燃油，然后拧紧高压油管连接螺栓。</p><p>④如果至此柴油机仍然不能启动，则应检查喷油器和高压油泵本身是否有故障。喷油器主要有烧死、雾化不良和喷油压力调整不正确等故障。高压油泵主要有柱塞副磨损超限而导致供油压力不足、调速弹簧折断等故障。应注意，高压油泵的调整必须在高压油泵试验台上进行；喷油器也是如此，必须有压力试验器。</p><p>2、柴油机工作时冒白烟</p><p>（1）检查水温</p><p>柴油机水温过低，会使柴油机燃烧室内的温度过低，柴油喷入后不易雾化燃烧，部分柴油仍呈雾滴状随排气排出，则烟色呈白色。柴油机工作时，水温低于67°C以下时，称为冷态；柴油机在过冷状态下工作，对寿命十分不利，应积极采取措施，防止柴油机在过冷状态下工作。柴油机启动后，应怠速动转3-5min，然后以中油门、中小负荷工作，以进行慢车暖机，待柴油机水温达到水温表绿色范围后，再以大油门工作。</p><p>（2）检查和调速喷</p><h2>六、矿灯维修大全？</h2><p>矿灯维修？对于矿灯的维修无非也就从以下几个方面来维护，第一个方面也就蓄电池，蓄电池它起到存储电和放电的作用，如果蓄电池不行了换一个新的就行。</p><p>第二就是蓄电池与矿灯的导线，以防短路即可。</p><p>第三就是矿灯的头灯，原来都是小灯珠的，不亮了换个新灯珠就好。</p><h2>七、音箱维修故障大全？</h2><p>01音箱没有声音</p><p>打开音响的电源开关，喇叭没有正常开机时“砰”的一声开机声。打开MP3播放器，调整音量，音箱也没有任何声音。这种故障比较常见，开机后音箱没有声音。我们如何判断音箱是真的坏了呢？</p><p>首先，在给音箱加电之前，把音量点位品旋至最大位置，在打开电源开关时，注意音箱是否有“砰”的一声。如果有，说明音箱没有什么问题，电源是好的，没有声音可能是声卡的驱动程序或声音故障，也可能是被静音了或者音量过小，再者就是信号线插头没有插接好，或者信号线断线。还有就是，如果我们把信号线的插头接触机箱的金属部分时，音箱就会传出“嗡嗡”的交流声，特别明显。</p><p>02音箱声音听不清</p><p>1.有声音，但是只有高音，却没有低音。这种故障一般是因为音箱的音量过大，长时间使用，把平时常说的低音炮给烧了，也可能是线头断了。</p><p>2.有声音，但声音不清晰，听不清具体声音。这种故障除了高音喇叭损坏外，还可能是信号线断，或者是高音放大的集成块损坏。</p><h2>八、刹车维修口诀大全？</h2><p>1、先将前轮两端螺丝用除锈润滑剂进行涂喷渗透，方便拆卸！强行卸容易把螺丝拧滑丝，也容易把螺丝内部挂钩拧变形！</p><p>2、用适当的四方凳或液压顶将前轮支起悬空，支的同时一定要稳，以防操作中车倒砸到，或把车摔坏！</p><p>3、选用梅花扳手或套筒来拆卸，不容易把螺丝“棱”拧滑碰手损丝,如果拧一边螺丝另一边跟着转，用另一个扳手“管住”，螺丝难拧就来来回回拧拧，几个回合就很容易拧下来了！4、如果换前刹车总成的话有些轴与前刹车中心孔心锈住，用除锈剂进行涂喷，待渗透差不多的时候用轴上螺丝帽与轴拧平用锤进行适力敲击，将轴与刹车孔分离开！</p><h2>九、led维修清单大全？</h2><p>显示屏维修大全：</p><p>1.计算机信息无法显示，检查电缆2.电源问题。显示使用的是低压大电流电源，与普通直流电源区别不大</p><p>3.驱动问题。每个行或者列都没有显示，那就是对应驱动电路（芯片）问题，更换即可</p><p>4.显示问题。长期使用显示屏可能会损坏老化，维修更换即可。</p><h2>十、智能座便器维修大全？</h2><p>　1）故障现象：全无</p><p>　　检查部分（电源插座，漏保插头，电源按键，安装条接触，变压器初次极，面板，电脑板）</p><p>　　排除方法：电源插座是否有电？如有，看漏保插头复位键是否按下指示灯有无显示？整机电源是否按下？上盖与安装条是否接触良好？变压器次极是否有7V输出？面板是否进水短路？如以上都正常则电脑板坏</p><p>　　2） 故障现象：水不热（其它正常）</p><p>　　检查部分（遥控器，水箱加热管，水温传感器，热熔断丝，电脑板）</p><p>　　排除方法：遥控器温度设置是否常温？着座等待10分钟，如无热，请拔下测量水箱加热线两端阻值约为92欧姆左右，再测加热管两端是否有92欧姆左右电阻，若无则熔断丝坏，测量温度传感器两端的阻值（25K~80K）为正常，若都正常则电脑板坏，如换水箱，换后检测是否正常，如水一直加热则电脑板坏要一起换。</p><p>　　3） 故障现象：座温不加热（其它正常）</p><p>　　检查部分（遥控器，座圈加热丝，温度传感器，电脑板，接插件）</p><p>　　排除方法：用遥控器设置加热状态（着座等待10分钟）若无加热，请拔下座圈加热线测量两端阻值为960 /-50欧姆左右，若无电热丝开路，如有测量温度传感器两端阻值（5K~15K）为正常，接插件是否接触良好？如正常则电脑板坏。如换座圈，换后检测是否正常，如座圈一直加热则电脑板坏要一起换。</p>