电吹风维修事项？ 空调安装维修安全事项？

<h2>一、电吹风维修事项？</h2><p>(1)电动机运转噪声太大</p><p>★电动机内换向器或转子绕组短路。找出短路处，并予以维修。</p><p>★电动机内换向器或转子污染严重。清洗电动机内碳粉等污垢。</p><p>(2)电动机时转时不转</p><p>★碳刷严重接触不良。清洗电动机内转子及换向器等，并修磨碳刷。</p><p>★转子绕组线圈断线或脱焊。焊牢即可。</p><p>★碳刷压力太小。适当将弹簧接长。</p><p>★碳刷磨损变形严重。换用新碳刷。</p><p>(3)电动机转速变慢</p><p>★电动机轴承严重磨损。更换轴承。</p><p>★电动机轴承缺油。加注适量的机油或其他润滑油。</p><p>★整流二极管中其中之一特性不良。用万用电表仔细检查，确诊后更换，或将整个桥式整流桥都更换。</p><p>(4)电动机运转正常，但无热风</p><p>★电热丝两端接头引线继裂、脱焊或接触不良。将引线断裂、脱焊或接触不良处重新连接好，并将紧固螺钉拧紧。</p><p>★电热丝某处断丝。用细砂纸将断头处打磨光，绞合连接后即可，可用300-400W的电热丝代换。</p><p>(5)漏电</p><p>★电吹风内的导线绝缘损坏。将外壳拆下，检查是否有裸露导线与壳相碰，若有则用绝缘胶布包扎或用绝缘物使其隔离。</p><p>★过分潮湿或使用中有水滴人电吹风中。将开关打开，再接通电源(热风档时不可接触电吹风金属部分)，进行干燥处理，待内部完全干燥，经用万用电表R x 10k档检测无漏电后，才可继续使用。</p><p>(6)热风档使用正常，但不吹冷风造成这种故障的原因多数出在开关上，主要有以下两种情况:一种是电源开关簧片变形，二种是电源开关触点严重氧化或烧蚀。对这种故障可按流程进行检查维修。</p><h2>二、空调安装维修安全事项？</h2><p>1、在可能导致人员坠落的场地进行空调器室外机组安装时，操作者必须系好安全带。安全带另一端应牢固的固定，以防坠落。</p><p>2、安装室外机时，必须两人同时在场。</p><p>3、安装空调器时，应注意防止维修工具或器材跌落，以免砸坏室内用品和砸伤室外行人。</p><p>4、空调器安装位置应注意以下几个方面：</p><p>①应尽量避开油烟重、风沙多、阳光直射、散热不畅或有高温热源的地方，还要避开易燃气体容易泄漏、有强烈腐蚀性气体、有人工强电或磁场直接作用的场所。</p><p>②安装高度应合理。分体壁挂空调器室外机组的安装高度应低于室内机，以使低压管路内的制冷剂液体能够顺利吸回压缩机。室外机组对地面的高度应大于2.5m,以避免影响室外人员的活动或避免出现意外事故。</p><p>③安装位置要有利于空气循环。室外机组风机的前方距建筑物的距离应大于1.5m,机组后面及侧面的进风孔应处于室外，不要使进风空气受阻。</p><p>5、制冷、制热管路的安装注意以下几个方面：</p><p>①室外机要先固定好之后，才能连接制冷、制热管路。</p><p>②安装制冷剂连接管前必须先确认室外机高低压阀完全关闭到位。</p><p>③安装制冷剂连接管时要避免使水分或其他杂物等进入连接管。</p><p>④制冷、制热管路的连接要严密，检査时除了用肥皂水检漏外，还要仔细观察连接处是否有油渍。如果有则说明该处有渗漏，应重新给予坚固处理。分体空调器的管路宜短不宜过长，过长的管路影响制冷制热效果。铜管的弯处不可有弯瘪，以保证制冷制热畅通无阻。</p><p>6、对内室外机连接管线所经过的墙洞，要求室内侧高、室外侧低。</p><p>空调器安装完毕后要堵住墙洞以防止雨水渗入损坏墙面和地板，也防止蚊虫的进入。封堵墙洞的材料一般是油泥、石膏粉、发泡剂和水泥，墙洞的外观应呈小半圆形、松紧适度、无缝隙，过紧会将水管压瘪，造成室内机漏水。</p><p>7、移机后重新安装时应注意以下几个方面：</p><p>①连线加长时，不应将原线剪断连接，应更换新的长度适合的连接线，新连接线应符合空调器使用的标准。</p><p>②因使用过的空调器一般都附着有尘污，在对接连接管接口前，应检査喇叭口及内侧是否有脏物，清除后方可盖上螺母。</p><p>③检查接线端子或其他有接线的地方是否有松动的现象，防止出现打火或其他隐患的发生，电线是否有老化的现象，如有老化的一定要如以更换。</p><p>④检査连接管、接头处是否有制冷剂泄漏的现象，用过一段时间的机器，如有制冷剂泄漏现象，在漏点一般会有油污的出现。</p><p>⑤测量空调器的绝缘电阻，防止空调器出现漏电的现象。</p><p>⑥安装完成后试机应测量以下几方面的数据并做好记录：有无异常噪声，高压压力和低压压力，进风口温度、出风口温度、温差、室内外环境温度，电源电压，空调器的工作电流。</p><p>二、空调器拆卸的注意事项</p><p>1、在可能导致人员坠落的场地进行空调器室外机组拆卸时，操作者必须系好安全带。安全带另一端应牢固的固定，以防坠落。</p><p>2、拆卸时，必须在断电后进行，以防触电事故发生。</p><p>3、遇到某些部件不能拆卸时，不能强行拉、扯、敲、撬，以免损坏连接部位。</p><p>4、拆卸导线时，必须记住各导线颜色、编号及安装位置，以便准确、快速安装。</p><p>5、移机拆卸。</p><p>① 拆卸室内机时，应防止冷凝水流进线路板。由于室内机接水盘、排水管内残留着一些冷凝水，因而拆卸室内机及搬移时，不能使室内机装有线路板的那头朝下，甚至翻转过来，而应使装有线路板这端稍高，让水从另一端流出来，这样可以避免冷凝水流进线路板, 防止开机时发生电气故障。</p><p>② 拆卸室外机时，应注意平衡避免振动摇晃，最后用塑料包好以便搬运。</p><p>③ 因使用过的空调器一般都附着有尘污，在拆卸连接管接口螺母时，要注意喇 叭口及接头处的清洁，防止灰尘、脏物进入管路，防止移机后工作时引起管路堵塞。如拆卸连接管时刚好碰上下雨，此时应用塑料袋包扎好管口，防止雨水进入引起冰堵。</p><p>三、上门维修空调器的注意事项</p><p>1、在高空维修室外机时，维修人员要系好安全带。</p><p>2、进行电气作业时，必须同时参照说明书及机器内粘贴的电气线路图，应査明实物正确无误后才能进行。</p><p>3、带电进行线路检査时，应防止人体触及电路，发生触电事故。</p><p>4、升压电容器给室外机的电器部件提供高压电。进行维修前务必给电容器完全放电，否则充电的电容器会引起触电。</p><p>5、拆卸电气系统的器件前，应断开空调器电源，以防触电。若必须接通电源进行维修或检测电路，不要解除设备中任何带电的部分。当有过热或焦味的时候要及时断电，以免故障范围扩大。</p><p>6、当机内熔丝烧毁时，在査明短路故障原因之前，不可随便更换新熔丝，更不可随意用大容量熔丝来代替小容量熔丝。</p><p>7、更换室外机制冷配件时，应先回收制冷剂；更换室内机制冷配件时，应先将制冷剂收到室外机。</p><p>8、在使用气焊焊接设备、管道时，应注意由于氧气、乙焕气体、液化气体具有燃烧和爆炸等性能，应注意乙烷瓶、氧气瓶不得放置于阳光直射、火源、热源的地方；两根连接软管应完好无损；不得用扳手转动氧气瓶的安全阀，在使用过程中如果发现压力调节器损坏，应立即停止使用，并在关闭气瓶总阀门后更换；确保连接软管和氧气瓶无油污；应确保在制冷管路内无制冷剂的情况下对管路进行焊接。</p><p>9、焊接时应注意焊接操作前必须先放掉系统里的制冷剂（氟利昂）；焊接过程中，要注意焊栓火焰不要烤到空调器其他部位；焊接时要注意被加热部位的温度，以免焊堵、焊化 管路；焊接制冷管路时要一气呵成，并且在焊接前，要把所有焊接部位清理干净，将管插接好，然后依次焊接；在焊接铜管和钢管过程中，应随时观察加热部位铜管颜色，当铜管表面光亮耀眼后，说明铜管的温度已接近其熔点，应及时加焊条，避免把将铜管烤化。另外，焊接动作要快，否则容易损坏铜管。</p><p>10、制冷剂的加注。</p><p>①目前进入维修期的空调器使用的制冷剂型号有多种，有的可以交叉替换，有的根本不能替换。加注制冷剂前应观察空调器后背铭牌标注的制冷剂型号，如误加注不同型号的制冷剂不仅会产生制冷差、噪声大等故障，甚至会影响压缩机的使用寿命。</p><p>②加制冷剂操作。如果需要在低压侧进行动态加制冷剂操作，使用复合式压力表缓慢地进行，不允许把制冷剂瓶倒置，并尽可能保证加入系统的为气体状态制冷剂。分体机必须保证此过程中室内、室外机处于连通状态。如果在系统完全无制冷剂的情况下加制冷剂必须先对系统抽真空，在保证真空度的前提下才可能充制冷剂。加制冷剂过程中同时观察系统的压力情况，如有异常应及时终止操作。</p><p>11、连接管路后要检漏。</p><p>维修空调器时，若进行管路连接，必须要检漏，以防止连接部位出现泄漏的现象，导致二次修理。</p><p>12、在进行检测制冷系统的压力、运行温度等参数时，需在室内、室外机连通状态进行。</p><p>连接压力表检测压缩机排气压力时，应在机子静态时接好压力表，以防运行时连接造成高温烫伤。当需用手触摸压缩机排气口至冷凝器段管路的温度时，应先用手指快速试探，以免造成烫伤。</p><p>13、通电运转。</p><p>在单独对分体机室外机组维修时，不得在高压阀门或低压阀门关闭的 情况下通电运行，避免压力过高产生系统爆裂事故或压缩机真空运转产生爆炸事故。在对室外风扇系统进行检査时，如果需要通电运转，必须保证在空调器面板和风扇网罩安装好的情况下进行。</p><p>14、压缩机检查与拆卸。</p><p>①压缩机的检查。如果需要对压缩机进行吸、排气性能检测，可单独拆下压缩机在空气中通电运转。严禁在封死压缩机排气口和吸气口的情况下运行压缩机，不允许利用压缩机进行抽真空操作。</p><p>②在焊接部位拆卸压缩机的吸气管或排气管时，应在通风良好处完全排出制冷剂气体。</p><h2>三、抓岩机维修注意事项？</h2><p>1）无液压油油压</p><p>①检查操作的矿山设备控制机构和控制系统；</p><p>2）拉紧螺杆紧固不均衡或弯曲</p><p>②卸下拉紧螺杆以解除张力，以规定的力矩轮流紧固螺杆；</p><p>3）活塞被刮伤</p><p>③更换钻进装置上的凿岩机，并将坏机器送修理间修理;卸下机尾，查看用手推拉活塞时移动是否自如，如果活塞移动困难，则表示活塞、套筒巳被刮伤，需要更换套筒，可能还要更换活塞；</p><p>4）配流阀被刮伤</p><p>如果用上述方法试验活塞能移动，而阀不能活动，则应卸下配流阀进行检查；</p><h2>四、仪表联锁维修注意事项？</h2><p>对运行中的联锁仪表进行维护、维修时，通常情况下要先告知工艺人员，办理联锁摘停手续，在解除联锁后再进行检修工作。</p><p>维修时依据联锁系统原理图、接线图一步一步进行查找原因，发现问题及时处理。维修后通知工艺操作人员进行模拟测试，确认无误后联锁系统方可投人运行。</p><h2>五、吊车维修的注意事项？</h2><p>1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。</p><p>2、所吊重物应找准重心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。</p><p>3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。</p><p>4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。</p><p>5、吊车在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。</p><p>6、吊车在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。</p><p>7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。</p><p>8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。</p><p>9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。</p><p>10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。</p><p>11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。 </p><h2>六、电脑售后维修注意事项？</h2><p>电脑售后维修的话，首先要注意维修的时候一定要选择正规的厂家进行维修，这样他的技术跟专业，再就是要选择原装的配件，零件更换，这样会更稳定，系统更安全</p><h2>七、活动插座维修注意事项？</h2><p>首先必须断电，其次拆卸的时候存放好小零件，防止丢失</p><h2>八、汽车维修安全注意事项？</h2><p>车辆维护的安全注意事项如下:</p><p>1.维修车间内禁止明火。易燃、腐蚀性物质应正确存放，灭火器的存放位置和正确使用方法应明确。</p><p>2.拆装电池时，拔出点火钥匙，先拆负极，再拆正极。组装时，先装正极再装负极，注意保存汽车的个性化记忆。</p><p>3.不要用红外烤灯照亮易腐易燃物品。</p><p>4.工作区域内地面不得有油、水等液体，以免工作时造成人员滑倒受伤。</p><p>5.将头、手或其他东西远离发动机的运转部件和叶片，以确保安全。</p><p>6.维修人员在工作时不应佩戴饰物，以免发生短路和事故。他们在工作时不应该穿拖鞋或留长发。</p><p>7.不要把锋利的工具放在衣服里，以免刺伤自己，损坏油漆或配件，也不要放在汽车座椅上，以免刺伤人或刺穿座椅。</p><p>8.制动液不允许溅到轮胎等油漆或橡胶部件上，溅到皮肤上应及时清洗。</p><p>9.不允许清洗正在运行的发动机和电路电子元件，以免发动机损坏或电路短路引起火灾。</p><p>10.修理燃油系统时，应先对管路进行减压，防止汽油溅到热源上，可能引起火灾，喷到车身上。</p><h2>九、汽车维修安全应注意哪些事项？</h2><p>1、必须全面了解汽车的故障点。修理工接到修理项目之后，必须向调度员或驾驶员全面了解汽车的故障点，否则的话就有可能出现危险。譬如你是一名修理发动机的修理工，调度员安排你修理发动机故障点，而这车在交给你修之前还有其他故障点没排除（如制动失灵），你也没向调度员或驾驶员全面了解，如果此时你擅自启动车、试车的话，就有可能出现危险。</p><p>2、坡道上停车修理时必须将车垫好。在修车前，车辆在坡道上虽然是静止的（也许是使用了手制动或挂挡驻车制动），但在修理的过程中如果拆卸了相关的任何一个部件（如传动轴等），这些制动就会失去作用，汽车就会下溜，这样就可能造成碾轧修理工人、撞车和翻车等恶性事故。</p><p>3、使用举升机作业时要找准车的支撑点。小轿车和重量较轻的汽车，维修时一般用举升机举升，这样维修视野开阔、能见度好、方便、舒适、通风，但在举升至一定高度时，一定要确认是否找准了车的支撑点，如果支撑点在油污处或车身的锈蚀处，稍有外力，就有可能导致汽车产生侧滑或坍塌，危及修理工安全。</p><p>4、确认消防设施是否齐全。饭金工、电焊工在作业前一定要对周围环境进行考查，看作业点周围是否有易燃、易爆物品（如汽油等）。车厢内作业时，车顶装饰物一般是海绵状的易燃物，虽然在某点作业时已经把这些东西掀开得离作业点较远，但车顶是铁制品（热的良导体），施工一段时间后，当热量积累到一定程度时就会引起自燃。因此，饭金工、电焊工在作业前一定要检查灭火器等消防设备是否就在随手能拿到的地方，以防万一。</p><p>5、检修起动机故障时，应确认变速杆是否在空挡，手制动是否拉紧。例如，浙江一张姓司机驾车外出，途中遇起动机故障，他靠边停车爬到车底去修起动机，不久，起动机线路接通，旋转起来，因张某停车时未挂空挡和拉紧手制动，车子碾过张某身体向前驶去，导致张某重伤。</p><p>6、对油罐、油箱施焊时，一定要先用水或清洗剂彻底清洗干净之后（还要将密封盖打开）才能施焊。例如，三亚某修理厂的一名电焊工在对一辆柴油油罐车进行施焊时，由于事先未清洗油罐，并且又未打开油箱盖，造成油罐受热，压力升高爆炸，电焊工手被炸飞的惨痛教训。</p><p>7、在铆接离合器、制动摩擦片时，要采取防护措施，如戴口罩、空气过滤器等保护面具。一般刹车和离合器摩擦片都是以石棉为材料，而石棉是一种有毒的物质，在钻孔铆接过程中，扬起的石棉灰尘如果吸入肺中，就有可能导致致命的疾病（致癌）。</p><p>8、对有锁圈的轮胎充气要加保护措施。轮胎充气是有讲究的。除了按规定充足气之外，在充气过程中，采取相应的保护措施也是很有必要的。例如，某司机开的一辆解放车轮胎破了，他自己动手将轮胎修补好之后给轮胎充气，没想到充气到一定量时，轮胎上的锁圈弹出，飞到房顶之后再弹回来，该司机头部被碰了一下，送医院后不治。如果该司机在充气前用撬力棒从轮辋的两相对“窗口”穿过压住锁圈之后再充气，就不会导致这类事故的发生。</p><p>9、车间地面和自己的修理场地要保持清洁，要穿胶鞋等保护鞋，不要穿拖鞋作业。在作业时从车上掉落下来的润滑油等要立即清除干净，以防不慎时踩到上面滑倒。例如湛江某修理厂的一名修理工在作业时，踩在油污上后滑倒（穿着拖鞋），造成重度脑震荡，成了植物人。</p><p>10、夜间进行修理作业时，照明效果要好，最好是无遮挡和投影的。在车顶作业时，备用件、机工具等要放妥当，不致使它从上面掉下来或从存放处滑下来，砸伤正在下面进行维修作业的同志。维修蓄电池时要戴防护眼镜，防止硫酸飞溅伤害眼睛。</p><h2>十、报销维修费注意事项？</h2><p>必须是合法有效的发票，经办人和负责人签字。</p>