设备维修和保养有哪些自我要求？

<h2>一、设备维修和保养有哪些自我要求？</h2><p>1、整齐</p><p>（1）工具、附件齐全，放置整齐，不准直接放在机床的导轨面上。工具箱、料架及加工件应摆放合理整齐。</p><p>（2）机床的防护装置及零件应齐全完整，各种标牌应完整清晰。</p><p>（3）各管道、电气线路应安装整齐、安全、可靠。</p><p>2、清洁</p><p>（1）内外清洁，无黄袍、油垢、锈蚀，无铁屑杂物。</p><p>（2）各滑动面、三杠、齿轮、齿条无油垢。</p><p>（3）机床周围地面经常保持清洁，无积油、积水和切屑杂物。</p><p>3、润滑</p><p>（1）熟悉润滑图表，按时按质按量加油和换油，保持油标醒目。</p><p>（2）油箱、油池和冷却箱应清洁，无铁屑杂物。</p><p>（3）油壶、油枪、油孔、油杯、油线和油毡应保持齐全、清洁。</p><p>（4）油泵压力正常，油路畅通，各部位轴承润滑良好。</p><p>4、安全</p><p>（1）熟悉设备性能，遵守安全技术操作规程，防止人身和设备事故。</p><p>（2）凭操作证操作设备。</p><p>（3）遵守设备操作的“五项纪律”，懂得“三好四会”内容，并认真执行。</p><p>（4）电器线路接地可靠，绝缘良好，限位开关、挡铁安全可靠，信号仪表灵敏。</p><h2>二、.电控发动机的特点有哪些?</h2><p>提供更大的控制自由度 l电控燃油喷射体系可按照运行工况的不同，对喷油参数（如喷油量、喷油定时、喷油压力、喷油速率等）举行最优的综合控制。并可思量各种因素对柴油机性能的影响。</p><p>控制功能齐全控制精度高，动态相应快 l采用电磁阀控制喷油量，可以很准确 ； l喷油定时的控制精度高于0.5℃A。可以进步发动机动力性、经济性及排放性能提供故障诊断功效，使可靠性得以提高</p><h2>三、电控发动机电源系统安装与调试有哪些注意事项？</h2><p >1 .当点火开关接通(ON)时，不可断开任何电气设备，避免因线圈的自感作用产生很高的瞬时电压，使控制单元及传感器严重受损。在拆卸电控系统器件或插接器时，首先要关掉点火开关(OFF)并拆下蓄电池负极 搭铁线。</p><p>　　2 .不得使用快速充电机直接跨接启动装有电控发动机的汽车。</p><p>　　3 .在对装有电控系统的汽车进行电弧焊时，应断开发动机控制单元插接器，避免造成控制单元的损坏。</p><p>　　4 .拆下蓄电池负极搭铁线后，控制单元内储存的所有故障信息会被清除掉，因此在拆下蓄电池负极搭铁线前，应读取控制单元内的故障信，息。</p><p>　　5 .对电控系统进行检修时，为避免人体静电损坏控制单元电路，操作人员应先使自己搭铁，如接触车身以消除静电。</p><p>　　6 .拆开任何油路部分，应首先对燃油系统进行卸压。检修油路系统时，千万不能吸烟，并要远离明火。</p><p>　　7 .对电控系统进行检修时，除特别说明外，不能用指针式万用表检查电控系统部分的电阻，而应该用高阻抗的数字式万用表(10MΩ 以上)或是电控系统专用检测仪器。</p><h2>四、暖气维修的注意事项有哪些？</h2><p>注意事项1.请专业公司来换暖气，而且管道越少改动越好;在改动过程中，尽量保持管道是直的，减少弯头，不然阻力太大，水流不过来，影响供暖效果;2.管道内径不能改小，不然也会引起不热;3.换暖气时要选好合适的材质，适于自己所在的小区环境;4.在购买暖气时不要购买在小区内兜售的暖气，也尽量不要买小牌子的暖气，尽量到专卖店购买有保障的产品.在装修过程中的暖气改造施工，一般分为两种情况.一种是暖气移位改造，改变原暖气的安装位置.先改暖气的管道进行焊接安装阀门，做打压测试.等墙面处理好了再次上门进行安装打压.另外一种暖气的拆装，主要是为装修的墙面贴砖,刷油漆涂料,贴装饰壁纸方便，暂时将暖气拆除，等墙面施工处理完毕后，在安装木地板之前再进行暖气的安装,试压. </p><h2>五、水泵维修的注意事项有哪些？</h2><p>介绍水泵维修注意事项。</p><p>一是切忌仅凭“经验”。比如水泵在出现底阀漏水时，有些机手图省事，在每次开机前，先向进口管口填些干土，再灌水将土冲到底阀，以使底阀不漏水。此法看起来简便易行，但实不足取。因为当水泵开始工作时，底阀内的砂土就会随水进入泵内，磨损叶轮、泵壳和轴等，严重影响使用寿命，正确的方法应该是对底阀进行检修，确实无法修理的，更换。</p><p>二是发现故障要及时排除，切忌让机组“带病”工作。比如发现水泵轴填料磨损严重时，要及时增加填料，否则就会使水泵轴填料漏气。水泵轴填料漏气不但使机组能耗过大，而且会出现气蚀现象，加快叶轮的损坏，直接影响水泵的使用寿命。再比如，发现水泵剧烈振动，应立即停机检查，否则若是水泵弯曲变形很有可能发生安全事故。在维修时，不但要严格根据水泵维修注意事项，我们在日常使用中也要做好保养工作。如：在每次使用完结束后，对水泵经常性的清理；检查滚珠轴承保持清洁；防止杂物进入等等。</p><h2>六、维修电工的技能要求有哪些？</h2><p>维修方面: 你要懂的线路图 因为图是电工维修的主要途径 比如车床上的电路 没有线路图是无法维修的</p><p>懂点电焊知识 不懂没事最起码会点点焊焊就可以 呵呵 因为 工厂的电工一般安装电缆桥架了 管试穿线的了,都需要焊接住/</p><p>电工知识: 每个人都问电工需要知道什么知识 会什么 我都会告诉别人 最主要的电工知识就是 注意安全,简单介绍几个与安全有关的知识 在有负荷的情况下禁止拉合隔离开关,大家都知道隔离开关是隔离电源的,没有灭弧装置所以禁止带负荷拉合开关 </p><h2>七、电控发动机故障诊断有哪些方法？</h2><p>电控发动机出现故障了可以通过以下方法进行诊断：</p><p>1.先外后内。在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障，却对系统的传感器、电脑、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查，即真正的故障可能是较容易查找到却未能找到。</p><p>2.先简后繁。能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如直观检查最为简单，我们可以用看(用眼睛观察线路是否有松脱、断裂;油路是否漏油、进气管路有无破损M气等)、摸(用手摸一摸可疑线路连接处有无不正常的高温以判断该处是否接触不良等)、听(用耳朵或借助干起子、听诊器等听一听有无漏气声、发动机有无异响、喷油器有无规律的“咔嗒”声等)等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出来。</p><p>3.直观检查未找出故障，需借助于仪器仪表或其他专用工具来进行检查时，也应对较容易枪查的先予以检查。能就车检查的项目先进行检查。</p><p>4.先熟后生。由于结构和使用环境等原因，发动机的某一故障现象可能是以某些总成或部件的故障最为常见，应先对这些常见故障部位进行检查，若未找出故障，再对其他不常见的可能故障部位予以检查，这样做，往往可以迅速地找到故障，省时省力。</p><p>5.代码优先电子控制系统。一般都有障自诊断功能，当电子控制系统出现某种故障时，故障自诊断系统就会立刻监侧到故障并通过“检测发动机”等普告灯向驾驶员报警，与此同时以代码的方式储存该故障的信息.但是对于有些故障，故障自诊断系统检查前，应先按制造厂提供的方法，读取故障代码，并检查和排除代码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后如果发动机故障现象还未消除，或者开始就无故障代码输出，则再对发动机可能的故障部位进行检查。</p><p>6.先思后行。对发动机的故降现象先进行故障分析，在了解了可能的故障原因有哪些的基础上再进行故障检查。这样.可避免故障检查的盲目性:既不会对与故障现象无关的部位作无效的检查，又可避免对一些有关部位翻检而不能迅速排除故障。</p><p>7.先备后用。电子控制系统的一些部件性能好坏，电气线路正常与否。常以其电压或电阻等参数来判断。如果没有这些数据资料，系统的故障检测将会很困难，往往只能采取新件替换的方法，这些方法有时会造成维修费用猛增且费工费时。所谓先备后用是指在检修该型车辆时，应准备好维修车型的有关检修数据资料。除了从维修手册、专业书刊上收集整理这些检修数据资料外，另一个有效的途径是利用无故障车辆对其系统的有关参数进行测量，并记录下来，作为日后检修同类型车辆的检测比较参数。如果平时注意做好这项工作，会给系统的故障检查带来方便。</p><h2>八、传统发动机和电控发动机有何区别？</h2><p>答案是</p><p>区别在于：</p><p>1、性质不同：电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。</p><p>2、特点不同：电控点火与传统点火相比，电控点火点火能量大、点火时间控制精确、可靠性更高、耐久性更强。发动机在任何工况下电控点火系统均可保证最佳的点火提前角，使进入气缸中的混合气得到充分燃烧，既节省了燃油，又增大了动力，同时也减少了排气污染。</p><p>3、原理不同：电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积。</p><p>扩展资料：</p><p>注意事项：</p><p>1、燃油必须清洁：燃油中杂质含量多，会加速电动燃油泵的磨损，减少燃油泵的使用寿命。另外，燃油不清洁还会导致燃油滤清器和喷油器的堵塞，影响供油压力和正常的喷油量，降低发动机的使用性能。</p><p>2、及时补充燃油：电喷发动机的电动燃油泵应满足喷射系统充足的燃油和稳定的工作压力。燃油泵大都装在油箱浸在油内，以冷却油泵电机和减少噪音，并可防止气阻。当油箱内燃油不足(有的有警告灯闪亮)时，应及时补充燃油，防止燃油泵被烧毁。</p><p>3、正确选用燃油：发动机对燃油的品质和牌号均有较高的要求，电喷发动机的要求则更高。对于装有催化转换器和氧传感器的汽车，只能使用无铅高标号汽油。若使用含铅汽油，行驶400多公里时，废气催化转换器将失效，氧传感器也会失灵，发动机的正常工作将受影响。</p><h2>九、发动机电控和电喷有何区别？</h2><p>电控，这个词不是标准的词汇，但大家都明白意思，意思是靠电气元件进行控制</p><p>电喷，也是不是标准的词汇，但大家都明白意思，意思就是靠电气元件控制喷油</p><p>电控范围更大，不仅仅是喷油控制，电喷属于电控的一部分。</p><p>电控包括且不限于喷油控制，制动控制，减震悬挂控制，进排气控制，照明控制，转向控制。 </p><h2>十、汽车维修接待的注意事项有哪些？</h2><p>车维修接待是汽车企业中负责客户接待的工作人员，客户进入汽车维修企业，第一个接触到的人就是汽车维修接待。汽车维修接待岗位职责主要有以下几点：</p><p>1、接待来司维修车辆客户,记录和判断车辆故障并安排维修</p><p>2、汽车保修索赔的处理和事故车定损</p><p>3、对.客户资料进行整理、归档</p><p>4、与客户搭建良好沟通，做好客户维护工作</p><p>5、对维修车辆状态进行追踪跟进，确保维修质量</p><p>6. 协助客户做好车辆维修费用的结算工作</p><p>7、负责客户的满意度跟踪，处理客户意见</p><p>8、负责工作区域的5S的执行落实</p><p>9、宣传本企业，推销新技术、新产品，解答客户提出的相关问题，开发新客户市场</p><p>10、上级交付的其他任务 </p>