简述电控发动机的控制系统组成？

<h2>一、简述电控发动机的控制系统组成？</h2><p>主要包括发动机电子控制(包括汽油机和柴油机)、自动变速器控制(ECT、CVT/ECVT等)以及动力传动总成的综合电子控制等。</p><p>控制系统主要由各种传感器、执行机构和电控单元(ECU)组成。其主要是保证汽车在不同的工况下均能处在最佳状态下运行，并简化驾驶员的有关操作，从而降低油耗和排放，减少动力传动系统的冲击，减轻驾驶人员的劳动强度，提高汽车的动力性、经济性和舒适性。 </p><h2>二、简述电控系统的发展史？</h2><p>四𠆤阶段。第一，1974年以前，是汽车电子控制技术发展的初级阶段。第二，1974年一一1982年，是电控技术迅速发展阶段。第三，1982一一1990年，也是微型计算机在汽车上应用日趋成熟并向智能化发展阶段。第四，1990年以后，是电控技术向智能化发展的高级阶段。</p><h2>三、飞轮的检修-如何检修汽车发动机飞轮?/如何检修？</h2><p>车辆在使用中，有时会遇到启动不良，或启动机空转的现象。如系飞轮齿环滑转，或由于局部断齿，可采取以下措施:齿环滑转可在齿环与飞轮配合的圆周上三等分处，镶三只M6的螺钉固定，高出部分切除，打上洋锐眼以防止松动。齿环断齿可焊补或加温后拆下翻边使用即可。</p><h2>四、简述电控柴油喷射系统的工作原理组成？</h2><p>电控柴油喷射系统的工作原理主要是呃和电动机相似，利用电带动机械呃在高压环境下喷射柴油。</p><h2>五、简述电控自动变速器的控制主线？</h2><p>(1)液力传动装置</p><p>液力变矩器通过渡力传递动力，将发动机飞轮输出的功率输送给齿轮变速器。液力变矩器可在一定的范围内实现增矩减速和无级变速，在必要时还可通过其锁止离合器的锁止来提高传动效率。</p><p>(2)辅助变速装置</p><p>目前普遍采用的行星齿轮式变速器包括行星齿轮变速机构和换档执行机构两部分，其作用是进一步增矩减速，通过变换档位实现不同的传动比，以提高汽车的适应能力。一般有3个或4个前进档，一个倒档。</p><p>(3)自动控制系统</p><p>自动控制系统包括电子控制系统和液压控制系统（自动变速器阀体）两部分。自动变速器ecu根据各传感器及有关开关的输入信号产生相应的电控信号控制各电磁阀的动作，再通过换档阀及阀体中的各油路转换为相应的控制油压，从而实现对换档执行机构、油压调节装置及液力变矩器锁止装置等的自动控制。</p><h2>六、简述丰田VVT-i系统的检修步骤？</h2><p>可变气门先检查电磁阀，再检查支管的翻板，最后检查线路</p><h2>七、发动机电控的发展？</h2><p>始于20世纪60年代,分为三个阶段:</p><p>第一阶段,从20世纪60年代中期到70年代中期,主要是为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改造,如在车上装了晶体管收音机;</p><p>第二阶段,从20世纪70年代末期到90年代中期,为解决安全,污染和节能三大问题,研制出电控汽油喷射系统,电子控制防滑制动装置和电控点火系统;</p><p>第三阶段,20世纪90年代中期以后,电子技术广泛的应用在底盘,车身和车用柴油发动机多个领域. </p><h2>八、电控发动机的闭环系统？</h2><p>有两个。</p><p>一是燃油喷射控制。</p><p>二是点火控制。燃油喷射的闭环控制，是利用氧传感器的信号自动对喷油时间（喷油量）进行修正，使混合气空燃比接近最佳范围。氧传感器按使用的材料可分为两种：氧化锆式（也叫电压型），和氧化钛式（电阻型）。目前，使用最广泛的是氧化锆式。安装在排气管上，监测尾气中氧的浓度，氧的浓度可以反映出混合气的浓希。正常情况下氧传感器的信号电压在0.1-0.9v之间不断变化，当传感器输出低电压0-0.4v时表示排气中氧含量过高，混合气过稀。输出高电压时0.5-0.9v时表示尾气中氧含量过低混合气过浓。发动机控制单元，依据此信号电压的高低，可判断出混合气的浓稀，并对喷油量进行调整。从而实现发动机的闭环控制，改善发动机的燃烧，减少有害气体的排放。点火闭环控制是利用爆震传感器的信号，对点火时间进行调整。点火时间适当提前对发动机的动力、油耗、尾气排放具有极大改善。但是，这是有限度的。当点火提前角过大就会造成发动机工作粗暴，产生爆震。爆震传感器的作用就是当发动机产生爆震时，向控制单元发送爆震信号，控制单元收到此信号即可判定已发生爆震，这时控制单元会逐渐推迟点火时间以消除爆震，保护发动机。当爆震消失后，再逐渐提前点火时间，已获得最佳性能。如此往复循环调整。 </p><h2>九、简述风险利用的注意事项？</h2><p>风险利用的注意事项：首先回避一种风险，可能产生另一种新的风险，其次回避风险的同时也失去了从风险中获益的可能性，再次回避风险可能不实际或不可能。</p><h2>十、简述慰问礼仪的注意事项？</h2><p>1、慰问人员应注意仪表仪容、言谈举止；</p><p>2、探视慰问应掌握时机，事先联系，不要突然到来，让人毫无准备。对不宜外界打忧的慰问对象，不应前往探视；</p><p>3、慰问时应做到几个避免：避免犯忌；避免揭短；避免添愁；避免哀怜；避免忆苦；避免假设；避免做假；避免戏说。</p>