怎样解决水果运输难的问题？

近几年，几乎每年都会发生农户卖不出，市民买不起的水果滞销现象，这其中除了丰收之年而导致的产品过剩和品质过低的原因之外，水果的运输难其实也是个重要因素。

水果的运输难主要体现在包装和运输工具的费用两个方面：

一，包装方面。在这个方面，我认为己经被经验丰富的批发商做得很经济，很合理了。比如，对那些成熟后就变软而不易运输的香蕉，芒果等水果，都是从产地用廉价的黑塑料筐包装青色的生芒果，用双层纸箱包装青色的生香蕉运回来，再分批次的采用人工催熟后，供应市场的。

比如，对那些需要特别保鲜的荔枝，梅子，早期上市又容易自熟的桃子、李子、香瓜等，都是采取用廉价的泡沫箱套塑膜袋再加冰块的方式进行保鲜的包装。

比如，对那些当季上市又需要防压的葡萄，苹果，梨子，橙子等水果，都是用廉价的塑料筐或者批发商自备的可循环利用的周转箱进行包装运输。

比如，在温度较高的季节需要运输特别保鲜的诸如外地的荔枝、葡萄、桃子等水果，为了减少请冷链运输车的高昂的费用，都会采取在产地先用泡沫块復盖再用塑料膜全密封再向里面注入冷气的保鲜方式对整车的水果进行再包装。……

二，运输的方式和工具方面。在这个方面目前常用的有三种：

1，空运。费用特高，一般只运输数量较少但是却很高档又需要特别保鲜的水果，比如樱桃，早期上市的冬枣等和那些稀有的进口高档水果。

2，冷链车运输。费用也高，一般只运输数量较大，价格较贵的进口水果，比如，山竹，榴莲，提子，桂圆，樱桃，西梅等进口水果。

3，常温常规车的运输。费用也不低，但也是水果运输中使用最多的方式和工具。

这几种运输方式和工具费用都不低，而且除了空运外，又都是私人经营的运输工具，费用是很难降下来的，这也是经常造成在水果低价的时候，卖出去水果的收入还不能付清运输费用的原因。但是，目前要解决这个运费贵的难题恐怕还是很难的，唯一的办法是看是否能在规模化种植水果、产量又很大的当地，组建自己的运输车队，在申请国家发放绿色水果特别通行证的同时，再减免一切的过桥过路费用，为属于三农的水果运输开放绿灯。

这样，在继续发现和加强包装方面的经济性和合理性的同时，又能在运输费用方面做到最低，就可以既解决了水果的运输难题，又能有效的解决农户卖不出，市民买不起的水果滞销现象。

个人浅见，欢迎指正。

图片摘自网络

谢谢邀请。

水果属于生鲜制品，在对于运输的要求应该是保鲜、物流的问题。

首先在选择运输水果的时候，应该选择品质较好的，然后根据目的地远近选择水果的成熟程度，防止水果在运输途中受损；

在运输水果之前，尽可能早的进行预冷，让水果可以保鲜的时间持久一些；

选择最快能到达目的地的交通工具，在保证水果新鲜的程度又能保证水果能尽快到达目的地；

如果航空运输的费用昂贵的话，选择冷藏车运输水果，可以缓解水果运输难的问题~