甘肃如何完善现代农产品冷链物流体系建设促进乡村振兴？

农产品冷链物流对特色优势产业发展、带动贫困户脱贫增收、巩固脱贫成果的支撑作用越来越重要，但我省农产品冷链物流由于现代农业发展阶段的制约，农产品冷链物流产业仍存在基础设施薄弱、数量不足、产品损耗大、基层冷链物流人才缺乏等问题。面对市场需求的短板，农村冷链物流建设还需精准发力，加快“补短板”进程。

建议：

1.政策引导。要充分认识农产品冷链物流对特色优势产业的基础作用和正向外部性，全省要建立完善冷链物流发展协调机制，定期研究重点项目落地、重大产业培育、重要政策落实等情况。统筹推进冷链物流发展，落实好企业用地、用水、用电、用热等方面的优惠政策，在项目布局、审批、证照办理等方面推行并联审批和“只跑一次”，缩短开工和投产的周期。

2.加大资金支持。积极争取国家财政资金投入，同时省上列支专项资金，通过以奖代补、贴息补助等方式支持企业项目建设。政策性银行创新金融产品和融资服务，对列入全省的重点建设项目给予倾斜支持。金融机构要会同地方政府拓宽投融资渠道，引导社会资本、各类金融机构对符合条件的企业加大资金支持。借力农村“三变”改革，建立龙头企业、农民合作社等多元化投入模式，共建、共管、共同收益。落实好鲜活农产品运输“绿色通道”政策，对冷链物流企业，优先给予通行便利。

3.突出市场化运作。注重发挥企业主体地位，建立政府推动、企业主导、市场化运作机制。搭建信息平台，以省农产品大数据平台为中心，与全国大市场、农产品产地批发市场、重点冷链物流企业对接，实现冷链物流信息共享，提升冷链物流效率。

4.强化责任落实。各级政府及有关部门要结合职责分工，强化服务意识，加强协调配合，结合新增冷链库容指标，合理安排落实建设项目，认真制定配套措施，抓好工作落实。建立完善考核评价机制，分解细化任务，建立工作台账，定期总结各项工作进展情况，开展专项督查和项目绩效评价。确保到2020年，全省新增各类冷链仓储静态库容500万吨，总量达到1000万吨。同时培育冷链物流龙头企业50个，新增冷藏车辆1000台，果蔬、肉类、水产等重点农产品的冷链流通比例进一步提高，冷链物流企业信息化管理和综合服务能力显著增强，对产业的保障能力明显提升。

农村自产自销电商的发展制约有哪些？

#汉中新三农#回答，请赐评！农村做农产品电商，自产自销受制于品种，品控，产量和冷藏保藏、物流等因素制约比较大。

自产的初级农产品，选择是大宗农产品，性价比低，溢价空间小，利润低，挣到的钱很少。

农特产品因技术问题，品质不稳定，同一块田地产的东西，个头大小，色泽囗感都有差异，分拣分类还很费事。标准、质量短期难有一个大的提升，要有心理预期。

生鲜农产品保质期短，目前冷藏保鲜基础设施不配套，自建成本高，一般农户难从承受，做自产自销电商，要选择保值期长，耐贮存的产品。

农村距离城市，物流运输成本短期难以下降。物流公司因单量少，节约成本，不愿意到乡村揽件，有货出不了村，进不了城，这些都要通盘考虑。

另外，现在自产自销农产品电商，三农领域都在尝试，通过自媒体社交平台推广，但不会运用工具，又坚持不下去，半途而废，丧失信心！这点，请做三农自媒体电商朋友们，要克服的！

我是@汉中新三农，愿意与大家分享三农领域共同感兴趣的话题，希望与大家多交流互动！