汽车制冷设备(汽车制冷设备结霜)

1. 汽车制冷设备结霜

1、温度传感器或者温度控制器出现了故障，导致压缩机一直处于运转的状态，从来没有停歇过，最终就让车载空调蒸发器结冰了。

2、制冷系统的膨胀阀调太小了，低气压的压力值太低了，造成蒸发器结冰了。

3、制冷系统中缺少制冷剂，制冷剂的缺少会让蒸发器的压力过低，最终让蒸发器出现结冰情况。

4、空调外循环滤网被杂质堵住了，从而造成蒸发器结冰。

5、空调压缩机的压力调节阀出现问题，压缩机就会处于大容量的工作状态，造成低气压的压力值太低了

汽车蒸发器结冰的解决办法有：

1、看一下空调电脑的控制系统是否有问题。

2、可以把温度控制器调节的小一些，如果温度控制器没法调小的话，我们可以调节温度控制器。

3、我们对温度的风挡系统进行检查，如果是风挡系统的故障问题造成，我们就需要立即送去维修。

4、如果是缺少制冷剂造成蒸发器结冰的话，那就需要立即添加制冷剂

2. 汽车冷凝器结霜

一般都是蒸发器结霜，冷凝器处于空调管路高温高压段结霜可能性渺茫。如果冷凝器结霜了，压缩机也不会工作了，而且结霜应该是从蒸发器结霜开始的，结霜时间过长导致这个管路都结霜。

这种情况可能是管路完全堵死，蒸发器鼓风机不转才会形成。高低压管路很热就搞不懂了。

3. 冷藏车冷机结霜

两种除霜方法，具体如下：

　　一、停机融霜。即停止压缩机运转，打开厢体门，让厢体温度回升，待霜层自动融化后，再重新启动压缩机。

　　二、冲霜。将冷藏车厢体中的货物搬出后，直接用温度较高的自来水冲洗蒸发器排管表面，使霜层溶解或脱落。除了结霜过厚会导致蒸发器传热效果不佳外，蒸发器表面因长期未清扫而积尘过厚，其传热效率也会明显下降。

4. 车载空调结霜

空调粗管结冰主要原因是因为制冷剂与压缩机出现问题导致的。具体原因如下：

        1、可能是制冷剂如果出现泄漏，就会使蒸发器的压力过低，才会使蒸发器出现结冰的现象；

        2、压缩机使用时间长了之后，工作效率就会降低，也会导致压力过低，如果内部的配气系统出现故障，粗管也会出现结冰的现象。

        3、也有可能是因为制冷剂氟利昂添加太多所导致的，因为空调的制冷剂过量添加的话，是会导致空调的粗管出现结冰的情况。所以建议大家应该要根据合适的分量来添加空调的制冷剂。

5. 汽车制冷设备结霜什么原因

汽车空调管结冰的原因如下：

,1、汽车空调制冷正常的少量结霜。

,解决方法：属于正常现象，可以不用处理。

,2、制冷系统脏堵、导致制冷剂不能正常循环。

,解决方法：检查并拆卸清洗制冷部件。

,3、空调过滤网堵塞。

,解决方法：需要更换或者清理空调过滤网。

,4、缺氟或制冷剂泄漏。

,解决方法：检查找到泄漏部件并更换，同时加入制冷剂，需要注意制冷剂不能加入过多，不然会造成过多制冷剂流动蒸发器后而结冰。

6. 制冷机结霜

结霜一般是缺少制冷媒（氟利昂），粗管结霜一般是管道堵塞。细管结霜添加氟利昂，粗管结霜的话清理下就好了。

1、是空调有漏氟的地方，建议找维修人员细查一下。

2、是室内机过滤网堵住了。可以将机组调到通风模式，风机风速设到最低档，看看内机有没有风出来，如果没有或者很小，就要检查内机过滤网是否堵了。

3、空调运转全部正常，但外机与内机连接的大铜管结霜导致制冷效果差或者不制冷。原因氟太多，或者室内机进风不畅。

4、室内机进风不畅大部分是过滤网堵死不通风，清理过滤网就可以，也有很多是室内机蒸发器背面很脏，堵死，需要拆下蒸发器清洗。室内蒸发器别看表面，要看背面是不是脏，将蒸发器拆开才能看到。如果室内进风无问题，那就是氟多了，放氟。