制冷低压区(制冷系统高压低压压力范围)

1. 制冷系统高压低压压力范围

看你用的什么制冷剂，像多联机这类的中央空调用R410a的话，制冷（制热）高压在26公斤左右比较正常，低压8公斤。如果用R22的制冷剂，高压18公斤，低压4公斤，R407c的和R22的工作压力相差不多。

2. 制冷系统高压低压压力范围表

这个不同厂家、不同类型的空调，高低压保护设置是不同的。比如，大型风冷螺杆机组，一般高压保护设定值为24bar，也有少数厂家设定为28bar；低压保护设定值一般为0.5bar。

3. 空调高压低压标准压力

空调不起动时高压压力应当在1.3到1.7MPa之间，低压压力应在0.15到0.25MPa之间。在汽车怠速状况下要是溫度高，夏日太阳直射状况下，高压有可能会略高一点，最高可以到了2.5到2.8mpa左右，但一般情况下并不会超出3.1mpa。

汽车空调系统是完成对车箱内气体做好致冷、加温、通气和空气过滤的装置。它能够为乘座人士带来惬意的乘座环境，减低行驶人员的疲劳度，提高 安全驾驶。空调装置已成出于考量汽车功能是不是完整的标记符号其一。夏日车里外温差比较大，在进到车里的情况下，不适合马上将空调开溫度调的过低，能够先用强风量自然风吹动轿箱内的热流，随后一定不要将车窗全基本都关掉，开启空调，等身子逐步适应后，将空调调试需要的溫度，关掉车窗。如此一来源于己的身体就并不会由于外部突然之间减低的溫度影响到不适感。

4. 制冷机低压压力应该是多少

空调在冬季的采暖环境中，与制冷条件相差太大，外部环境温度较低，所以三种压力会有较大的变化，空调采用环境最低温度5℃作为研究分析的参考。为了达到理想的蒸发吸热效果，在制冷设计中采用空气作为二次冷却材料时，蒸发的标准温差为10℃，因此蒸发温度应为-5℃，相应的压力为0.32mpa。

因为室外环境是5℃,最佳蒸发温度为5℃,机线圈霜通常在6℃左右,所以寒冷的冬天供暖效果较差,最大的吸收热量,在低温加热辅助毛细管减少蒸发压力,从而降低蒸发温度,因此,低压制冷条件不再是一般的平衡压力，稍微小一点。所以加热平衡压力大约是0.7mpa。

5. 制冷机的高压是多少低压是多少

干燥机冷媒高压和低压通常都说的事（氟利昂）的压强，高压是冷媒经挤压和制冷后的压力，低压是扩张后升华的冷媒的压力。不同干燥机的冷媒高压低压完全不同，根据冷媒体验有着直接关系。

进入口的压力和尾部口压力指的是挤压氧气进入和释放干燥机时的压力，主要是调节一下干燥机压力降了多少，可以借此判断一些故障和问题。

　　干燥机内部有一个压力开关，一般是高低压保护的。高压保护是指冷媒压力高于压力开关设定的压力值了，干燥机会停工，一定要人工操作复位压力按钮上的一个按键。才可在进行开机。

6. 制冷压缩机低压低高压正常范围

正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。

测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。

当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。