货车制冷机不制冷(货车制冷机不制冷怎么回事)

1. 货车制冷机不制冷怎么回事

1、多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。清洗检查下散热片2、有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。

3、俗称冰堵，就是空调系统里面有水，空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时是不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。这个时候就要换空调干燥器了。

2. 货车冷机不制冷是怎么回事

随着冷链运输市场的发展，很多户主为了节省费用，明明需要降温储存的货物，都没有经过冷库打冷，直接装车运输，希望靠冷藏车的制冷机组来降温。而由于冷链运输市场的竞争激励，车友们也不得不装车运输。其实这样做的风险很大，很容易造成货物的变质损坏。因为严格来说制冷机组是维持货物的温度，而不是用来降低货物温度。那如果冷藏车的温度降不下来，我们应该怎么做呢？

一、首先我们要先了解制冷机组的工作原理：冷藏车的制冷机组是通过压缩机工作带动制冷剂在冷凝器和蒸发器之间相互转换工作，蒸发器和冷凝器主要就是通过跟空气进行热交换去改变周边环境，为了更好跟空气接触，表面保持干净尤为重要，建议经常清洗制冷机组的蒸发器和冷凝器，使其很好吸热，散热。

二、制冷机组降温是靠蒸发器急剧降温吸热，所以尽量避免货箱内的蒸发器长时间结霜造成制冷机组停机过长。

比如：现在市场上很多运输的莲藕，直接从水里面装车，水分会非常大，如果环境温度过高，很容易形成大量水蒸气，造成制冷机组结霜。还有直接采摘的蔬菜水果都带有田间热和呼吸热，热量很大，通过制冷机组的蒸发器和冷凝器转换热量，速度也很慢。这些都很容易形成大量热气和水蒸气，极易造成制冷机组结霜，虽然制冷机组有自动融霜功能，但是融霜速度太慢并且不彻底，也很容易造成冷机反复结霜-融霜-停机，货物的温度也很容易上升，直接影响就是制冷机组降温降不下去。建议安装制冷机组时，选择加大型号的制冷机组，出风速度快，制冷量大，并且一定要带加热除霜功能，可以除霜快速彻底，制冷机组也可以很快的继续工作。

三、货物装箱都是成堆码放，建议留有缝隙，可以冷气循环通风散热，另外还建议安装底部铝合金通风槽，保证底部冷气循环通风散热，防止货物聚集发热。特别提醒：货物堆放不能挡住蒸发器风口，一般低于厢内顶部20-30公分。

四、学会正确的预冷方法，货物装箱后打冷第一个小时很重要，俗称“黄金一小时”。一般情况下，冷藏车停放太阳暴晒，车厢内部就像一个烤炉一样，此时车厢内部的温度包括空气都是被烤过的，如果不对车厢进行预冷就把冷货放入，那么货物第一时间就被热的空气和车厢厢板加温，货物温度升高了，再用冷机把温度去打下来，速度很慢，而且因为温度长时间打不下去还浪费您不少的油。

建议步骤：

1、打开车厢们，大力摆动车厢们，让外界空气先进入车厢循环几次，把热空气排出。

2、关门前，先打开制冷机组5分钟，让蒸发器风机工作产生空气对流，把热气更好的排出，同时让冷机先适应一下环境温度。

3、关闭车厢们，设定发动机转速在2000转左右，预冷车厢空气至运输货物所需温度后关闭制冷机组。

4、装货时速度尽可能快，同时要注意给冷机风循环预留出空间来。

3. 货车制冷机不制冷怎么回事儿

原因及解决办法，

1、风机的电机与风叶间螺丝松动。如果出现了这一种故障，就会造成空调风扇不转，可以将螺丝紧固就可以解决问题。

2、继电器故障。继电器故障时，散热风扇同样不能正常运转，如果水温没有异常，只是散热器风扇不能正常工作，有可能就是风扇的继电器问题，需要通过维修或更换继电器的方式来解决。

3、风扇电容器断路或短路。这一种问题造成的，需要检查一下电容器，更换相同规格的电容器，就可以解决。

4. 货车开制冷效果不好

原因：缺少冷媒、空调翻板损坏、冷凝器过脏。

1、缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

2、空调翻板损坏

翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。

3、冷凝器过脏

冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。

5. 货车制冷机不制冷什么原因

可能是压缩机出现题，无法对制冷剂进行压缩，制冷剂就汽化，所以就感觉不到制冷，也可能是空调外机摆放在一个太阳暴晒的地方，需要将空调外机移动。

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却疑结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。

制冷剂再从高压区流向低区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

6. 货车制冷机怎么使用

货车驾驶台中央控制面板上有冷热风空调开关，红色的表示暖热风，需要使用空调暖风时，开关打到红色位置再打开鼓风机，选择一个合适的风量就可以了。在使用空调的暖风功能时，不需要按下ac键，在使用制冷功能时才需要按下ac键。

汽车空调的制热原理非常简单，打开暖风后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱。暖风水箱后面有鼓风机，这样出风口就可以吹出暖风了