c37空调不制冷(请同学们制定一个空调不制冷故障诊断流程!)

1. 请同学们制定一个空调不制冷故障诊断流程!

1.对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

 检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

汽车空调不制冷原因

汽车空调不制冷检修方法

汽车空调不制冷原因及检修方法

华瑞源评估师

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基本上空调空调的每一个重要部件出问题了，都会出现不制冷的现象。要想准确的找到原因,则要了空调现在的状况，才能准确的做出判断。

相关事项1 /18

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,制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).

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压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).

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室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).

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遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).

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四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).

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空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).

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空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).

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内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).

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制冷剂过多造成制冷不足

对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

2制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

 检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

2. 空调不制冷故障检修

1、可能是空调模式设置有误：使用空调遥控器将空调模式调节为制冷，将温度调至室温以下（26摄氏度左右为佳）；

　　2、可能是空调制冷剂泄漏：检查空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损，联系售后维修并重新添加制冷剂即可；

　　3、可能是空调泵内部损坏：检查发现空调泵是否损坏，联系售后或者专业第三方检修机构更换空调泵即可；

　　4、可能是冷凝器散热片过脏：使用高压水枪清洗冷凝器的散热片，清洗完之后使用高压枪吹干即可。

3. 空调不制冷检修流程

看具体问题是那里了…如果缺少氟了充够就可以.10分钟左右.不漏就是没有氟在40分钟左右.漏了需要查漏点比较麻烦.有的半天.有的一天.甚至更长些，这个要看你车辆的具体情况，一般一个星期修好，最快也要三天。

通常空调的保修期是6年，压缩机的保修期是6年，零配件终身免费更换，在保修期外的维修费用只收人工费用，从购买空调开始算起6年内都在保修范围内，但是空调保修只修理空调问题，对于外部干扰都不会进行保修，需要支付零件费和维修费

4. 空调不制冷故障排除

空调不制冷原因之一：氟利昂不够(俗称缺氟)

　　解决办法: 补加氟得昂

　　这种不制冷的原因大多出在已使用三四年以后的空调，大部份也是一种正常的现象，属于长时间使用而使得空调冷媒(即我们常说的氟利昂或雪种)的正常消耗，但这只是表现为空调与以前正常情况相比制冷不够，并不会完全的不制冷，因为只是压力不够，只要补加就行了。

　空调不制冷原因之二：供电的电压不够

　　解决办法: 保持正常的供电电压

　　曾遇到过这样的用户，在家老是说空调不够凉，去检查又发现正常，查了几次也没有发现问题。后来有一次检查的时间终于发现，那里的供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。

空调不制冷原因之三：空调的功率不够以致于不制冷

　　解决办法: 使空调的功率空间所需求的制冷量相匹配

　　这也是一种常见的不制冷(制冷效果差)的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭(如门窗大开等)，或者房间内有发热的热源当然玻璃房西晒也是热源之一，等等

　空调不制冷原因之四：外界环境温度过高导致空调不制冷

　　解决办法: 改变室外机的使用环境

　　这种不制冷的情况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高。如的有楼盘为了外观漂亮，把室外机装在隐蔽的小空间甚至于多台室外机放在一个小空间，这样就容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷。

　空调不制冷原因之五：空调长时间不清洗保养

　　清洗保养空调，使得干净的室外机更容晚散热

　　买了空调，大家就都认为可以高枕无忧的享受，其实不然，我们还得经常的对空调进行多方面的保养。这其中就有一条，由于室外机装在室外，大家都比较容易忽略它，室外机经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷

5. 空调不制冷,请问如何诊断与维修

1、首先我们需要做的就是检查一下过滤网上面是不是积聚了很多灰尘，可以将电源关闭，然后将外壳拆卸下来，将里面的过滤网拿下来清洗干净，之后再重新安装。

2、如果安装上去没有作用，我们再检查一下是不是缺少氟利昂，请专业人员上门来检测一下。如果压力偏低，就需要加上氟利昂，说不定就能够解决不制冷的问题。

3、如果做了以上工作，空调效果还是不是特别好，就要检查，可能是空调的压缩机出现了故障，需要请专业人员上门来进行更换和维修。

6. 空调不制冷故障的可能原因及诊断流程

1.空调已经老化

在一般的情况下的话，空调的使用寿命在八年，十年，十五年的样子，为什么这样说呢，因为如果空调使用得好，平时注意保养，定期的进行清洁的话，那么，空调的使用寿命就可以高达到十年，十五年的样子，而如果是平时的使用不正确的话，那么，只能够使用个八年到十年的样子也是比较正常的。而如果在我们使用空调的时候，出现了空调不制冷现象的话，那么，也是有可能是因为空调老化了，使用的年限过长，空调内部的结构与零件都已经不能够带动空调进行制冷功能了。

2.空调出现缺氟

我们都知道，空调这个电器产品在使用的时候，是一定需要有氟利昂的，可是平时的话，对于氟利昂大家可能会比较的马虎，或者是没有什么概念，因为有不少的客户在遇到了空调不制冷的情况下，通过检查后发现是因为空调缺少了氟利昂。所以说，如果平时没有去进行氟利昂的检查与添加的话，很有可能空调里面的氟利昂不够量了，所以就出现了在空调制冷使用的时候，空调的制冷不工作了。平时的时候，我们是需要经常的对空调氟利昂进行检查与添加。

3.空调的功率不够大

不同的空调匹数的大小，跟房间的空间，大小都是有关系的，也就是说，不同的空调的匹数，适用于的房间面积的大小都是有区别的。如果我们需要使用的房间的空间比较大，而我们所购买的空调的匹数不够，功率也就不够，这样的话空调的使用功率不够大的话，空调的制冷效果也就不够好了，这样的话也就是我们所说的空调不制冷的原因了，在我们购买空调的时候，是需要根据具体的空间大小来选择合适功率的空调大小。

7. 空调不制冷故障诊断排除

      检查下空调系统里面的膨胀阀，一般膨胀阀堵住了会导致空调管路结冰。制冷剂无法再管路中流动。所以就不制冷剂，您熄火10分钟之后冰化了。空调就又制冷了。简单的说膨胀阀的作用就是切换制冷剂的物理形态，液态变气态。

8. 空调不制冷的故障

1.压缩机故障:有可能是压缩机的过热保护器坏掉,但机组没有问题,也有可能是压缩机报销啦。

2.管道堵塞:特别是有维修过的空调,很容易出现管道堵塞,原因是抽真空时空气没有抽干净,或含有水分。

3.管道泄漏:这个问题最常见。一般说加氟或加雪种,是不能解决根本问题的.理论上讲,氟里昂在一个近密闭且近似真空的管道里循环,是不会有损耗的。