汽车制冷噪音很大(汽车空调制冷声音大)

<h2>1. 汽车空调制冷声音大</h2><p>开空调发动机声音变大是正常现象，因为发动机需要带动压缩机运转，此时发动机的怠速会升高，所以发动机声音会变大。如果发动机声音变得比较明显，则可能是有可能是节气门脏堵或卡滞、空调泵异响、压缩机传动带松紧不佳等原因造成。</p><p>开空调发动机声音变大的原因如下：1、节气门脏堵或卡滞：空调工作后压缩机也会随着工作，而压缩机是由发动机带动，因此开启空调后会增加发动机的负荷，而这意味着发动机要增加节气门开度，让进气量增加。当节气门有积碳或卡滞时，就会引起发动机抖动和产生异响。这在空调开启后会更加明显。</p><p>2、空调泵异响：空调泵异响主要有两大原因，电磁离合器和空调泵内轴承，电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生，空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致，两者问题如果不及时解决，会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作。</p><p>3、压缩机传动带松紧不佳：传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。</p><h2>2. 汽车空调制冷嗡嗡响是什么原因</h2><p>可能有以下几种原因：</p><p>1、空调滤芯较脏导致噪音过大异响。</p><p>2、鼓风机扇叶里有杂物导致异响。可以先不发动车，直接开鼓风机风量，看声音是不是出现，如果声音出现，就能确定是鼓风机的问题了。</p><p>3、汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏。</p><p>4、可能是空调泵里面的离合器轴承磨损导致开空调之后导致发动机声音变大，这个部件是没有单独更换，需要更换空调泵总成。</p><p>5、鼓风机由于震动螺丝松动了。</p><p>6、风机叶片与其它部件相碰引起；</p><p>7、风道中有异物进入导致；</p><p>8、风机马达磨损及损坏。</p><h2>3. 汽车空调制冷很响是怎么回事</h2><p>汽车空调漏水如果是车内漏水，那就是不正常的。这可能是汽车空调里的水管破裂导致，也有可能是排水管堵住或是台板下空调出水口的胶管松动而导致的。</p><p>空调客车在使用中，由于使用年限久或者保养不当，防风胶条、防水胶条安装槽出现锈蚀穿孔或者老化。当车顶接水盘的水通过裂缝，穿越防风、防水胶条，就会在回风口处出现漏水的现象。</p><h2>4. 汽车空调制冷响</h2><p>原因如下：1、压缩机皮带：压缩机皮带松，皮带张紧度不够，调节一下即可。</p><p>2、压力过高：冷媒高压压力过高，需要去4S店检查维修。</p><p>3、离合器：压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音，需要去4S店检查维修。</p><p>以下是相关信息：1、选择合适的空调温度：当然在夏季，许多人喜欢把温度调得很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。</p><p>2、夏季进车立即启动内循环：汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。</p><h2>5. 汽车空调制冷声音很大</h2><p>引起汽车空调压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离台器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。压缩机的素动和噪音这类问题在维修工作中经常发生，一般对制冷性能并没有多大影响，但会使用户感觉不正常。</p><p>引起的原因往往是营道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。处理时，应检查并分开相互碰击的部件;检查并紧固压机地脚螺栓，要注意压缩机的地脚螺栓是不能完全拧到底的，设计要求必须保持1mm左右的间隙，要检查减震块是否脱落、粘帖是否车固，也可以试着增加减震块。</p><h2>6. 汽车空调制冷声音大怎么回事</h2><p>汽车开空调时异响往往是因为系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音，可以直接更换掉制冷剂。或者制冷剂加多了，也会有异响，可以适当放掉一点。</p><p>汽车开空调为什么有异响</p><p>压缩机电磁离合器出现问题是造成压缩机异响的常见因素，因为压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。</p><p>除了压缩机电磁离合器，压缩机传动皮带的松紧度也有可能造成汽车空调压缩机异响，压缩机传动皮带过紧过松都会影响电磁离合器的寿命，传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑。传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。另外，压缩机缺少润滑油也会造成压缩机内部产生异响，如果润滑油使用不当，甚至有可能造成压缩机磨损报废。</p><h2>7. 汽车空调制冷抖动和噪音加大</h2><p>外机不平衡，产生了震动</p><h2>8. 汽车空调制冷声音大怎么办</h2><p>1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。</p><p>2、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。</p><p>3、 车门有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。 解决办法： 车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。</p>